拼接玩具及兒童車的制作方法

本發(fā)明涉及玩具技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種拼接玩具及兒童車。

背景技術(shù)：

目前，市場上常見的兒童玩具包括兒童車和拼接玩具，兒童車一方面可以作為擺件用于觀賞，另一方面，兒童可以坐上兒童車進(jìn)行駕駛，模擬兒童行駛、兒童轉(zhuǎn)彎的場景，具有可玩性和趣味性；拼接玩具能夠鍛煉孩子的空間想象能力和動手能力，是一種益智的玩具。

但是，現(xiàn)有的兒童車和拼接玩具的玩法單一，因此孩子游玩一段時間后，兒童很容易對兒童車的外觀、拼接玩具的玩法產(chǎn)生厭倦的心理，因此，本申請針對上述問題提供一種新的拼接玩具及兒童車。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種拼接玩具，以將兒童車和拼接玩具整合，解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的兒童車和拼接玩具的玩法單一的技術(shù)問題。

本發(fā)明的目的還在于提供一種兒童車，以進(jìn)一步解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的兒童車和拼接玩具的玩法單一的技術(shù)問題。

基于上述第一目的，本發(fā)明提供的拼接玩具，包括基礎(chǔ)拼接組件，所述基礎(chǔ)拼接組件包括用于拼接車體的支撐組件、用于拼接車輪的行駛組件和連接組件；

所述行駛組件通過所述連接組件連接于所述支撐組件上。

進(jìn)一步地，本發(fā)明所述支撐組件包括用于拼接車體的車身的第一支撐件、用于拼接車體的車頭的第二支撐件和用于拼接車體的車尾的第三支撐件；

所述第一支撐件、所述第二支撐件、所述第三支撐件和所述行駛組件之間均通過所述連接組件連接。

進(jìn)一步地，本發(fā)明所述的拼接玩具，還包括第一配件和第五配件；

所述第一配件和所述第五配件均為呈長圓形的板狀；且所述第一配件與所述第二支撐件上開設(shè)的第一插孔相匹配，所述第五配件與所述第三支撐件上開設(shè)的第二插孔相匹配。

進(jìn)一步地，本發(fā)明所述的拼接玩具，還包括用于拼接車座的第二配件和用于支撐所述第二配件的第三配件；

所述第三配件通過所述連接組件和所述第一支撐件連接。

進(jìn)一步地，本發(fā)明所述的拼接玩具，還包括第四配件和第六配件；

所述第四配件呈圓柱體狀，且所述第四配件與所述第二支撐件上開設(shè)的第三插孔相匹配；

所述第六配件呈L形，且所述L形的一邊用于與所述第一支撐件連接，另一邊用于拼接車體的腳踏板。

進(jìn)一步地，本發(fā)明所述連接組件包括開設(shè)于所述基礎(chǔ)拼接組件上的連接孔和與所述連接孔相對應(yīng)的螺栓、螺母；

所述第一支撐件上的所述連接孔有多個，多個所述連接孔均勻的設(shè)置于所述第一支撐件的邊緣。

基于上述第二目的，本發(fā)明提供的兒童車，所述兒童車由上述的拼接玩具拼接而成；

所述第一支撐件有兩個；沿所述第一支撐件的厚度方向，兩個所述第一支撐件的投影重合；

所述第二支撐件設(shè)置于所述第一支撐件沿長度方向的一端，所述第三支撐件設(shè)置于所述第一支撐件沿長度方向的另一端，且所述第二支撐件和所述第三支撐件的厚度方向與所述第一支撐件的厚度方向平行；

所述行駛組件包括第一行駛件和第二行駛件；

所述第一行駛件和所述第二行駛件分別連接于所述第一支撐件的底端，且分別靠近所述第一支撐件沿長度方向的兩端。

進(jìn)一步地，本發(fā)明所述第一行駛件有一個，所述第一行駛件設(shè)置于兩個所述第一支撐件之間；

所述第二行駛件有兩個，兩個所述第二行駛件分別設(shè)置于兩個所述第一支撐件的外側(cè)。

進(jìn)一步地，本發(fā)明所述第一行駛件有兩個，兩個所述第一行駛件分別設(shè)置于兩個所述第一支撐件的外側(cè)；

所述第二行駛件有兩個，兩個所述第二行駛件分別設(shè)置于兩個所述第一支撐件的外側(cè)。

進(jìn)一步地，本發(fā)明所述的兒童車還包括第一配件；多個所述兒童車通過所述第一配件連接。

綜上所述，兒童可以將支撐組件拼接為兒童車的車體，再將行駛組件通過連接組件連接于支撐組件上，用于拼接為兒童車的車輪，因此將拼接玩具拼接為既具有車體又有車輪的兒童車，一方面，兒童能夠從中體驗到拼接的樂趣，拼接好兒童車后又能夠繼續(xù)坐上兒童車模擬駕駛，例如兒童坐在車上模擬兒童車行駛、兒童車轉(zhuǎn)彎等，一方面樂趣性強，且組裝方便，組裝后的實用性強，既能體驗到組裝的樂趣，組裝后的兒童車又能夠繼續(xù)騎行玩耍，另一方面能夠開發(fā)大腦、鍛煉孩子的動手能力。

綜上，本發(fā)明提供的拼接玩具將兒童車和拼接玩具整合，兼具有兒童車和拼接玩具的的功能，樂趣性強、可玩性高，兒童不容易對玩具產(chǎn)生厭倦的心理，解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的兒童車和拼接玩具的玩法單一的技術(shù)問題。

本發(fā)明提供的兒童車，所述兒童車由上述的拼接玩具拼接而成；進(jìn)一步解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的兒童車和拼接玩具的玩法單一的技術(shù)問題。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明實施例的技術(shù)方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，應(yīng)當(dāng)理解，以下附圖僅示出了本發(fā)明的某些實施例，因此不應(yīng)被看作是對范圍的限定，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他相關(guān)的附圖。

圖1為本發(fā)明實施例提供的拼接玩具的基礎(chǔ)拼接組件的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明實施例提供的兒童車的第一結(jié)構(gòu)的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明實施例提供的兒童車的第二結(jié)構(gòu)的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本發(fā)明實施例提供的兒童車的第三結(jié)構(gòu)的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖標(biāo)：11－第一支撐件；12－第二支撐件；13－第三支撐件；2－行駛組件；21－第一行駛件；22－第二行駛件；31－連接孔；32－螺栓；33－螺母；34－墊片；35－法蘭螺母；41－第一配件；42－第二配件；43－第三配件；44－第四配件；45－第五配件；46－第六配件。

具體實施方式

下面將結(jié)合附圖對本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

在本發(fā)明的描述中，需要說明的是，術(shù)語“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本發(fā)明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本發(fā)明的限制。此外，術(shù)語“第一”、“第二”、“第三”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性。

在本發(fā)明的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內(nèi)部的連通。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語在本發(fā)明中的具體含義。

圖1為本發(fā)明實施例提供的拼接玩具的基礎(chǔ)拼接組件的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本發(fā)明實施例提供的兒童車的第一結(jié)構(gòu)的立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本發(fā)明實施例提供的兒童車的第二結(jié)構(gòu)的立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本發(fā)明實施例提供的兒童車的第三結(jié)構(gòu)的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

實施例一

參見圖1－圖4所示，本實施例提供一種拼接玩具，包括基礎(chǔ)拼接組件，所述基礎(chǔ)拼接組件包括用于拼接車體的支撐組件、用于拼接車輪的行駛組件2和連接組件；

所述行駛組件2通過所述連接組件連接于所述支撐組件上。

綜上所述，兒童可以將支撐組件拼接為兒童車的車體，再將行駛組件2通過連接組件連接于支撐組件上，用于拼接為兒童車的車輪，因此將拼接玩具拼接為既具有車體又有車輪的兒童車，一方面，兒童能夠從中體驗到拼接的樂趣，拼接好兒童車后又能夠繼續(xù)坐上兒童車模擬駕駛，例如兒童坐在車上模擬兒童車行駛、兒童車轉(zhuǎn)彎等，一方面樂趣性強，且組裝方便，組裝后的實用性強，既能體驗到組裝的樂趣，組裝后的兒童車又能夠繼續(xù)騎行玩耍，另一方面能夠開發(fā)大腦、鍛煉孩子的動手能力。

綜上，本發(fā)明提供的拼接玩具將兒童車和拼接玩具整合，兼具有兒童車和拼接玩具的的功能，樂趣性強、可玩性高，兒童不容易對玩具產(chǎn)生厭倦的心理，解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的兒童車和拼接玩具的玩法單一的技術(shù)問題。

可選地，參見圖2所示，本實施例所述支撐組件包括用于拼接車體的車身的第一支撐件11、用于拼接車體的車頭的第二支撐件12和用于拼接車體的車尾的第三支撐件13；

所述第一支撐件11、所述第二支撐件12、所述第三支撐件13和所述行駛組件2之間均通過所述連接組件連接。

具體而言，第一支撐件11呈類半圓形，類半圓形的第一支撐件11包括弧形端和直線型端，可選地，第一支撐件11的弧形端為車身的頂端，直線型端為車身的車底；或者，第一支撐件11的弧形端為車身的車底，直線型端為車身的頂端。

第二支撐件12沿長度方向的一端為用于與第一支撐件11連接的第一連接端，另一端為用于模擬車頭的車頭端。

第三支撐件13沿長度方向的一端為用于與第一支撐件11連接的第二連接端，另一端為用于模擬車尾的車尾端。

也就是說，本實施例所述的兒童車的車體既包括車身，又包括車頭和車尾，增加了拼接玩具的拼接難度，進(jìn)一步鍛煉孩子的動手能力和動腦能力，同時，也使得拼接玩具拼接出的兒童車更美觀、更形象生動，也更具有可玩性，另外，兒童坐在車頭和車尾之間，車頭和車尾能夠?qū)和鸬揭欢ǖ谋Ｗo(hù)作用，不容易從車頭或者車尾掉落或者摔倒。

可選地，參見圖2所示，本實施例所述的拼接玩具，還包括第一配件41和第五配件45；

所述第一配件41和所述第五配件45均為呈長圓形的板狀；且所述第一配件41與所述第二支撐件12上開設(shè)的第一插孔相匹配，所述第五配件45與所述第三支撐件13上開設(shè)的第二插孔相匹配。

具體而言，第二支撐件12上開設(shè)有第一插孔，優(yōu)選地，第一插孔的延伸方向與第二支撐件12的厚度方向平行，使得第一配件41插入第一插孔后，第一配件41的長度方向與第二支撐件12的端面垂直，從而拼接后的兒童車更美觀。

同樣，第三支撐件13上開設(shè)有第二插孔，優(yōu)選地，第二插孔的延伸方向與第三支撐件13的厚度方向平行，使得第五配件45插入第二插孔后，第五配件45的長度方向與第三支撐件13的端面垂直，從而拼接后的兒童車更美觀。

也就是說，第一配件41和第五配件45用于拼接兒童車的車翼，用于控制兒童車的平衡，從而兒童騎行更安全；優(yōu)選地，第一配件41的長度長于第五配件45的長度。

可選地，參見圖3所示，本實施例所述的拼接玩具，還包括用于拼接車座的第二配件42和用于支撐所述第二配件42的第三配件43；

所述第三配件43通過所述連接組件和所述第一支撐件11連接。

參見圖1所示，第二配件42包括長圓形頂蓋，頂蓋的一端面上設(shè)置有凸起；第三配件43呈柱體，例如可以為圓柱體，或者方柱體，第三配件43上開設(shè)有與第二配件42的凸起相對應(yīng)的凹槽，其中，凸起能夠卡設(shè)于凹槽內(nèi)，實現(xiàn)第二配件42的第三配件43的連接；

第三配件43能夠通過連接組件連接于第一支撐件11上用于模擬車身的頂端的一端，且使得第二配件42的頂蓋呈水平設(shè)置，以用于拼接車座，優(yōu)選地，第二配件42拼接于第二支撐件12和第三支撐件13之間，既：車座設(shè)置于車頭和車尾之間，兒童坐在車座上，更舒適，更安全。

可選地，參見圖2所示，本實施例所述的拼接玩具，還包括第四配件44和第六配件46；

所述第四配件44呈圓柱體狀，且圓柱體的端面直徑以兒童的手掌能夠握住為準(zhǔn)，且所述第四配件44與所述第二支撐件12上開設(shè)的第三插孔相匹配；

所述第六配件46呈L形，且所述L形的一邊用于與所述第一支撐件11連接，另一邊用于拼接車體的腳踏板。

具體而言，第二支撐件12上開設(shè)有第三插孔，優(yōu)選地，第三插孔的延伸方向與第二支撐件12的厚度方向平行，使得第四配件44插入第三插孔后，第四配件44的長度方向與第二支撐件12的端面垂直，從而拼接后的兒童車更美觀。第四配件44穿過第三插孔，優(yōu)選地，第四配件44有兩個，分別設(shè)置于第三插孔的兩端，在第三插孔的兩端形成兩個把手，兒童坐在車座上，雙手分別握住兩個把手，提高兒童對兒童車的體驗度，也能提高兒童駕駛兒童車的安全性。

優(yōu)選地，第六配件46用于拼接腳踏板，兒童駕駛兒童車時可以將腳部放置于腳踏板上，防止腳部與車輪發(fā)生摩擦碰撞，提高兒童對兒童車的體驗度，也能提高兒童駕駛兒童車的安全性。

可選地，參見圖1所示，本實施例所述連接組件包括開設(shè)于所述基礎(chǔ)拼接組件上的連接孔31和與所述連接孔31相對應(yīng)的螺栓32、螺母33；

優(yōu)選地，所述第一支撐件11上的所述連接孔31有多個，多個所述連接孔31均勻的設(shè)置于所述第一支撐件11的邊緣，以便于上述基礎(chǔ)拼接組件與第一支撐件11連接，且提高了拼接的多樣性，提高了兒童的空間想象能力，也提高了拼接樂趣。

優(yōu)選地，第二支撐件12的第一連接端的連接孔31有多個，以方便調(diào)節(jié)第二支撐件12相對于第一支撐件11的高度，以適應(yīng)兒童的身高從而提高兒童騎行的舒適性。

可選地，連接組件還包括墊片34、銷、螺母等，可選地，螺母還可以為法蘭螺母35。

實施例二

實施例二提供了一種兒童車，所述兒童車包括實施例一所述的拼接玩具，實施例一所公開的拼接玩具的技術(shù)特征也適用于該實施例，實施例一已公開的拼接玩具的技術(shù)特征不再重復(fù)描述。下面結(jié)合附圖對所述兒童車的實施方式進(jìn)行進(jìn)一步的詳細(xì)說明。

為節(jié)約篇幅，該實施例的改進(jìn)特征同樣體現(xiàn)在圖1－圖4中，因此，結(jié)合圖1－圖4對該實施例的方案進(jìn)行說明。

參見圖1－圖4所示，本實施例提供的兒童車，所述兒童車由上述的拼接玩具拼接而成；

所述第一支撐件11有兩個；沿所述第一支撐件11的厚度方向，兩個所述第一支撐件11的投影重合；

所述第二支撐件12設(shè)置于所述第一支撐件11沿長度方向的一端，所述第三支撐件13設(shè)置于所述第一支撐件11沿長度方向的另一端，且所述第二支撐件12和所述第三支撐件13的厚度方向與所述第一支撐件11的厚度方向平行；

優(yōu)選地，第二支撐件12的長度方向與第一支撐件11的長度方向垂直；第三支撐件13的長度方向與第一支撐件11的長度方向垂直，使得兒童車更美觀。

所述行駛組件2包括第一行駛件21和第二行駛件22；

所述第一行駛件21和所述第二行駛件22分別連接于所述第一支撐件11的底端，且分別靠近所述第一支撐件11沿長度方向的兩端。

也就是說，行駛組件2包括兩種，分別位于第一支撐件11沿長度方向的兩端，提高兒童車支撐行駛的穩(wěn)定性，同時增強兒童騎行的樂趣性、安全性和兒童的拼接難度。

優(yōu)選地，所述第一行駛件21的軸線和所述第二行駛件22的軸線均水平，且與所述第一支撐件11的長度方向垂直。使得組裝后的兒童車行駛平穩(wěn)。

優(yōu)選地，所述第一配件41的端面水平，且所述第一配件41相對于所述第二支撐件12沿厚度方向的中心截面對稱，以保持兒童車的行駛平衡性。

同樣，優(yōu)選地，所述第五配件45的端面水平，且所述第五配件45相對于所述第三支撐件13沿厚度方向的中心截面對稱，以進(jìn)一步保持兒童車的行駛平衡性。

所述第三配件43設(shè)置于兩個所述第一支撐件11之間，且位于所述第一支撐件11遠(yuǎn)離所述行駛組件2的一側(cè)；優(yōu)選地，第三配件43上的連接孔31有多個，以方便調(diào)節(jié)第三配件43的高度，以適應(yīng)兒童的身高從而提高兒童騎行的舒適性。

所述第二配件42扣設(shè)于所述第三配件43遠(yuǎn)離所述行駛組件2的一側(cè)。

作為可實現(xiàn)的第一種方式，本實施例提供了兒童車的第一結(jié)構(gòu)，參見圖2所示，所述第一行駛件21有一個，所述第一行駛件21設(shè)置于兩個所述第一支撐件11之間；

所述第二行駛件22有兩個，兩個所述第二行駛件22分別設(shè)置于兩個所述第一支撐件11的外側(cè)。

作為可實現(xiàn)的第二種方式，本實施例提供了兒童車的第二結(jié)構(gòu)，參見圖3所示，所述第一行駛件21有兩個，兩個所述第一行駛件21分別設(shè)置于兩個所述第一支撐件11的外側(cè)；

所述第二行駛件22有兩個，兩個所述第二行駛件22分別設(shè)置于兩個所述第一支撐件11的外側(cè)。

作為可實現(xiàn)的第三種方式，本實施例提供了兒童車的第三結(jié)構(gòu)，參見圖4所示，兒童車還包括第一配件；多個所述兒童車通過所述第一配件41連接。

需要說明的是，此處只列舉了兒童車的具體實施方式，兒童車的結(jié)構(gòu)不限于上述三種具體實現(xiàn)方式。

綜上所述，本實施例提供的基礎(chǔ)拼接組件的數(shù)量少，通用性強，能夠組裝成多種不同形狀的玩具，增加玩具的樂趣和娛樂性。

本實施例所述的兒童車具有實施例一所述拼接玩具的優(yōu)點，該優(yōu)點已在實施例一中詳細(xì)說明，在此不再重復(fù)。

最后應(yīng)說明的是：以上各實施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案，而非對其限制；盡管參照前述各實施例對本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解：其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對其中部分或者全部技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明各實施例技術(shù)方案的范圍。