專利名稱：一種骨片第三檔傘骨的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種傘用零部件，具體地說是一種骨片第三檔傘骨。
背景技術(shù)：
一般來說，傘由傘面、骨架、上盤、下盤、傘桿和手柄組成，其結(jié)構(gòu)如
圖1所示。所述的傘上盤、手柄分別固定安裝在傘桿的上、下兩端，下盤套裝在傘桿上，可以沿傘桿上下滑動，上盤和下盤上沿外圓周均勻開設(shè)有一組凹槽。所述骨架由一組結(jié)構(gòu)基本相同的骨片(以前叫骨片組件)組成，對應(yīng)設(shè)置在上盤和下盤上開設(shè)的凹槽內(nèi)。所述的每個骨片包括若干個傘骨，傘骨之間直接或者通過馬鞍鉚接形成連桿機構(gòu)，傘骨的數(shù)量視傘的結(jié)構(gòu)而定，通常二折傘的每個骨片組件由四個傘骨和二個馬鞍構(gòu)成。三折傘的每個骨片由五個傘骨、三個馬鞍和一個拉簧構(gòu)成。而四折傘的每個骨片組件由七個傘骨、二個馬鞍和一個拉簧構(gòu)成。
所述每個骨片的第三檔傘骨由一片材沿中心線對折形成，其上沿長度方向依次開設(shè)有四對通孔，其中第一對通孔為穿線孔，位于第三檔傘骨的上端，通過穿線方式將第三檔傘骨的上端固定在上盤的凹槽內(nèi)；第四對通孔位于第三檔傘骨的下端，用于將第三檔傘骨的下端鉚接到第二檔傘骨的中部；第二對通孔和第三對通孔位于靠近第四對通孔處，第二對通孔用于通過穿線方式固定傘面，第三對通孔用于鉚接第四檔傘骨。所述的每對通孔中的兩個通孔孔徑相同，且正對開設(shè)在第三檔傘骨兩個半片上。
上述結(jié)構(gòu)的第三檔傘骨，其固定傘面的穿線過程如下先把線繩末端打個結(jié)，另一端依次穿過傘面的縫合邊和第二對通孔，然后再次穿過傘面的縫合邊，打結(jié)后定位。顯然，這樣的流程需要三次穿線，兩次打結(jié)。由于上述操作是手工完成的，在大批量生產(chǎn)中，多次穿線會明顯降低生產(chǎn)效率。另外按現(xiàn)有的穿線方式，所需的線繩長度為穿線通孔到傘面距離的兩倍，較費線，在生產(chǎn)量很大的情況下，也會大大增加產(chǎn)品成本。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型要克服的是現(xiàn)有技術(shù)存在的上述缺陷，旨在提供一種新型的第三檔傘骨，通過改變穿線孔結(jié)構(gòu)，達到減少穿線次數(shù)和用線長度，從而有效的降低傘的制作成本的目的。
解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為一種骨片第三檔傘骨，由一片材沿中心線對折形成，其上沿長度方向依次開設(shè)有四對通孔，其中第一對通孔和第四對通孔分別位于骨片的上、下兩端，第二對通孔和第三對通孔位于靠近第四對通孔處；每對通孔中的兩個通孔正對開設(shè)在兩個半片上；其特征在于所述的第二對通孔中的兩個通孔具有不同的孔徑。
本實用新型的骨片第三檔傘骨，其中第一對通孔和第四對通孔分別用于鉚接上盤和第二檔傘骨，第二對通孔為穿線孔，用于固定傘面，第三對通孔用于鉚接第四檔傘骨。
本實用新型的骨片第三檔傘骨，通過以下穿線方式將傘面固定在第三檔傘骨上先把線繩末端打第一個結(jié)，另一端依次穿過第二對通孔的大通孔和小通孔，然后穿過傘面的縫合邊，打上第二個結(jié)后定位。由于實用新型的第二對通孔的孔徑不同，因此，所述的第一個結(jié)穿越大通孔后被限定在傘骨對折后形成的長槽內(nèi)。由此可見，和現(xiàn)有技術(shù)相比較，本實用新型采用兩次穿線完成固定傘面的操作，因此簡化了操作工序，提高了工作效率，并且其用線量約為現(xiàn)有技術(shù)的一半，有效地節(jié)約了成本，特別在大批量生產(chǎn)時，效果尤為明顯。本實用新型再一個優(yōu)點是由于第一個結(jié)落在傘骨對折形成的長槽內(nèi)，因而該第一個結(jié)不被容易解散或磨損，可提高傘的使用壽命。
作為本實用新型的進一步改進，所述的第二對通孔中的兩個通孔的孔徑比為1.5～2。所述的第二對通孔中的小孔的孔徑為0.8～1.0mm。
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。
圖1是二折傘的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實用新型第三檔傘骨的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是
圖1的左視圖。
圖4是圖2的A-A向剖視放大圖。
圖5是現(xiàn)有技術(shù)第三檔傘骨穿線孔處的結(jié)構(gòu)及固定傘面的穿線示意圖。
圖6是本實用新型第三檔傘骨固定傘面的穿線示意圖。
圖7是常用三折傘的一個骨片的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖8是常用四折傘的一個骨片的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
圖1所示為一個典型的二折傘，包括手柄1、傘桿2、骨架3、上盤4、傘面5和下盤6。所述傘上盤4和手柄1分別固定安裝在傘桿2的上、下兩端，下盤6套裝在傘桿2上，可以沿傘桿2上下滑動，上盤4和下盤6上沿外圓周均勻開設(shè)有一組凹槽。
所述傘架3由一組結(jié)構(gòu)基本相同的骨片組成，對應(yīng)設(shè)置在上盤4和下盤6上的凹槽內(nèi)。所述每個骨片由第一檔傘骨24、第二檔傘骨8、第三檔傘骨7、第四檔傘骨9和大馬鞍25組成，所述的第三檔傘骨7上端固定在上盤4的凹槽內(nèi)，下端鉚接在第二檔傘骨8的中部；所述第二檔傘骨8的上端固定在所述下盤6的凹槽內(nèi)，下端鉚接在大馬鞍25的中部；所述大馬鞍25的上端與第四檔傘骨9的上端鉚接，所述第四檔傘骨9的下端鉚接在第三檔傘骨7靠近下端的部位；所述第一檔傘骨24的上端固定在所述大馬鞍25的下端，其下端連接一水珠10。所述的骨片構(gòu)成一個連桿機構(gòu)，隨下盤6沿傘桿2上下移動一起伸展和收折。
所述傘面5覆蓋在傘架3上，其中心部位與上盤4固定，邊緣固定在水珠10上。由于傘面5與骨片組件，經(jīng)線繩縫合。推拉下盤6，傘面5會隨著傘架3撐開或收合。
參照圖2、圖3、圖4，本實用新型的第三檔傘骨7由一片材沿中心線對折形成，其上沿長度方向依次開設(shè)有四對通孔，其中第一對通孔11為穿線孔，位于傘骨的上端，通過穿線方式將第三檔傘骨7的上端固定在上盤的凹槽內(nèi)；第四對通孔14位于第三檔傘骨7的下端，用于將第三檔傘骨7的下端鉚接到第二檔傘骨8的中部小馬鞍33；第二對通孔12和第三對通孔13位于靠近第四對通孔14處，第二對通孔12用于通過穿線方式固定傘面5，第三對通孔13用于鉚接第四檔傘骨9。所述的每對通孔中的兩個通孔正對開設(shè)在兩個半片30、31上。
所述的第二對通孔12中的兩個通孔15、16具有不同的孔徑，其中位于左半片30上的通孔16為小通孔，位于右半片31上的通孔15為大通孔，在本實施例中，所述的小通孔16的孔徑d4為0.9mm，所述的大通孔15的孔徑d3為1.6mm。
參照圖6，本實用新型的骨片第三檔傘骨，通過以下穿線方式將傘面固定在第三檔傘骨上先把線繩20末端打上第一個結(jié)22，另一端依次穿過第二對通孔的大通孔15和小通孔16，然后穿過傘面的縫合邊32，打上第二個結(jié)21后定位。所述的第一個結(jié)22穿越大通孔后被限定在傘骨對折后形成的長槽內(nèi)。
圖5所示為現(xiàn)有的第三檔傘骨固定傘面的穿線示意圖。該傘骨的第二對通孔18、19的孔徑d1、d2相同，均為1.6mm。其固定傘面的穿線過程如下先把線繩末端打個結(jié)22，另一端依次穿過傘面的縫合邊32和第二對通孔18、19，然后再次穿過傘面的縫合邊32，打上另一個結(jié)21后定位。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型穿線次數(shù)少，用線少了一段虛線段23，其效果是顯而易見的。
圖7所示為一個常用三折傘骨片，是在
圖1所示二折傘骨片的基礎(chǔ)上增加了第五檔傘骨27、中馬鞍28和拉簧26。與二折傘骨片組件不同之處在于所述的第五檔傘骨27的下端鉚接到中馬鞍28的中部，所述的拉簧26上端軸接到第二檔傘骨8的上端，下端鉚接到中馬鞍28的上端；所述第一檔傘骨24(以前為29，現(xiàn)把第一檔傘骨統(tǒng)一為24)的上端連接到中馬鞍28的下端，其下端固定一水珠10。
圖8所示為一個常用四折傘骨片組件，是在圖7所示三折傘骨片的基礎(chǔ)上增加了第六檔傘骨34，第七檔傘骨35，大馬鞍25套接在第七檔傘骨35。與三折傘骨片不同之處在于所述的第六檔傘骨34上端勾接在第五檔傘骨27的下端中部，大馬鞍25上部接拉簧26，大馬鞍中部鉚接在第五檔傘骨27下端，所述第六檔傘骨34下端接中馬鞍28上端，第七檔傘骨35下端接中馬鞍28中端，所述第一檔傘骨24的上端接到中馬鞍28下端，其下端固定一水珠10。
本實用新型同樣適用于圖7、圖8所示的三折傘、四折傘結(jié)構(gòu)，并可達到相同的技術(shù)效果。
應(yīng)該理解到的是上述實施例只是對本實用新型的說明，而不是對本實用新型的限制，任何不超出本實用新型實質(zhì)精神范圍內(nèi)的發(fā)明創(chuàng)造，均落入本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種骨片第三擋傘骨，由一片材沿中心線對折形成，其上沿長度方向依次開設(shè)有四對通孔，其中第一對通孔(11)和第四對通孔(14)分別位于骨片的上、下兩端，第二對通孔(12)和第三對通孔(13)位于靠近第四對通孔(14)處；每對通孔中的兩個通孔正對開設(shè)在兩個半片(30、31)上；其特征在于所述的第二對通孔(12)中的兩個通孔(15、16)具有不同的孔徑。
2.如權(quán)利要求1所述的第三擋傘骨，其特征在于所述的第二對通孔(12)的中的兩個通孔(15、16)的孔徑比為1.5～2。
3.如權(quán)利要求2所述的第三擋傘骨，其特征在于所述的第二對通孔(12)中的小孔(16)的孔徑為0.8～1.1mm。
專利摘要本實用新型公開了一種傘用零部件，具體地說是一種骨片第三檔傘骨。該傘骨由一片材沿中心線對折形成，其上沿長度方向依次開設(shè)有四對通孔，其中第二對通孔為穿線孔，用于固定傘面；其特征在于所述的第二對通孔中的兩個孔具有不同的孔徑。采用這種結(jié)構(gòu)穿線時，可以僅用兩次穿線來完成固定傘面的操作，因此簡化了操作工序，提高了工作效率，并且其用線量約為現(xiàn)有技術(shù)的一半，有效地節(jié)約了成本，特別在大批量生產(chǎn)時，效果尤為明顯。
文檔編號A45B25/02GK2904726SQ2006201050
公開日2007年5月30日 申請日期2006年6月23日 優(yōu)先權(quán)日2006年6月23日
發(fā)明者王斌章 申請人:王斌章