本技術(shù)涉及門窗，尤其涉及一種滑軌結(jié)構(gòu)及門窗。

背景技術(shù)：

1、門窗是建筑物中常見的構(gòu)件，用于通風、采光、進出和隔離空間，它們由框架、玻璃或其他透明材料以及其他五金配件組成，市面上常見的門窗大致可以分為平開門窗和推拉門窗，平開門窗可以通過旋轉(zhuǎn)或鉸鏈在一個或多個側(cè)面打開，它們可以是單扇或多扇，并可以提供寬敞的通道，推拉門窗通過滑軌系統(tǒng)，可以沿水平方向推拉打開和關閉，這種設計可以節(jié)省空間，并且方便操作。

2、在相關技術(shù)中，傳統(tǒng)推拉門窗的滑軌系統(tǒng)通常由帶有一組滑輪的滑動組件和帶有一組開口向上的滑軌的型材組成，滑動組件與門窗連接，滑輪在重量的作用下壓在滑軌上并在帶動滑動組件在滑軌上滑動，從而門窗跟隨著滑軌在型材上滑動。在這種滑軌系統(tǒng)中，滑輪需要壓在滑軌上才能流暢滑動，一旦滑動組件有滑輪脫離滑軌，滑動組件會在重力的作用下傾斜，造成滑動不暢或無法滑動的問題，難以滿足用戶的需求。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于提供一種滑軌結(jié)構(gòu)及門窗，以解決上述背景技術(shù)中提出的：在相關技術(shù)中，滑輪需要壓在滑軌上才能流暢滑動，一旦滑動組件有滑輪脫離滑軌，滑動組件會在重力的作用下傾斜，造成滑動不暢或無法滑動的問題，難以滿足用戶的需求的技術(shù)問題。

2、為實現(xiàn)上述目的，根據(jù)本發(fā)公開的一個方面，提供了一種滑軌結(jié)構(gòu)，所述滑軌結(jié)構(gòu)包括：型材件和滑動組件；

3、所述型材件內(nèi)設有滑槽，所述滑槽兩側(cè)設有開口向上的第一滑軌；所述滑槽頂部設有滑輪組件；

4、所述滑動組件上設有開口向下的第二滑軌，所述第二滑軌連接在所述滑輪組件上；

5、所述滑動組件的兩側(cè)設有第一滑輪，所述第一滑輪與所述第一滑軌滑動連接。

6、在一些可能的實現(xiàn)方式中，所述滑輪組件包括調(diào)節(jié)件和滑輪件，所述調(diào)節(jié)件的第一端與所述型材件連接，所述調(diào)節(jié)件的第二端與所述滑輪件連接，所述調(diào)節(jié)件用于調(diào)節(jié)所述滑輪件和型材件的相對距離。

7、在一些可能的實現(xiàn)方式中，所述調(diào)節(jié)件包括第一螺絲，所述第一螺絲穿過所述型材件的側(cè)部并與所述滑輪件螺紋連接。

8、在一些可能的實現(xiàn)方式中，所述調(diào)節(jié)件還包括第二螺絲和第三螺絲，所述第二螺絲和所述第三螺絲與所述型材件螺紋連接，所述第二螺絲和所述第三螺絲用于抵住所述滑輪件。

9、在一些可能的實現(xiàn)方式中，所述第二螺絲和所述第三螺絲分別設于所述第一螺絲的兩側(cè)。

10、在一些可能的實現(xiàn)方式中，所述滑輪件包括左右設置的第二滑輪，所述第二滑軌連接在所述第二滑輪上。

11、在一些可能的實現(xiàn)方式中，所述滑輪件在所述第二滑輪之間還設有第三滑輪，所述滑動組件頂部設有開口向上的第三滑軌，所述第三滑輪連接于所述第三滑軌。

12、在一些可能的實現(xiàn)方式中，所述第一滑輪設于所述滑動組件的第一側(cè)，所述滑動組件的第二側(cè)設有第四滑輪和第五滑輪，所述第四滑輪抵接于所述滑槽頂部，所述第五滑輪抵接于所述第一滑軌。

13、在一些可能的實現(xiàn)方式中，所述滑槽頂部設有開口向下的第四滑軌，所述第四滑輪抵接于所述第四滑軌。

14、根據(jù)本公開的另一方面，本實用新型還提供一種門窗，包括如上述方面所述的一種滑軌結(jié)構(gòu)。

15、本實用新型實施例提供的滑軌結(jié)構(gòu)，包括型材件和滑動組件，在實際使用時，滑動組件兩側(cè)設有的第一滑輪壓在第一滑軌上并在第一滑軌上滑動，同時，滑動組件設有的第二滑軌壓在滑槽頂部設有滑輪組件上，即滑輪組件和第二滑軌配合可以將滑動組件吊起，從而在第一滑輪脫離第一滑軌的情況下，滑輪組件和第二滑軌件將滑動組件吊起來，使得滑動組件可以通過第二滑軌壓在滑輪組件上而進行平穩(wěn)的滑動，第一滑輪和第一滑軌、滑輪組件和第二滑軌形成的雙重滑動連接結(jié)構(gòu)，有效避免了一旦滑動組件有滑輪脫離滑軌，滑動組件會在重力的作用下傾斜，造成滑動不暢或無法滑動的問題。

技術(shù)特征：

1.一種滑軌結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括：型材件和滑動組件；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種滑軌結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述滑輪組件包括調(diào)節(jié)件和滑輪件，所述調(diào)節(jié)件的第一端與所述型材件連接，所述調(diào)節(jié)件的第二端與所述滑輪件連接，所述調(diào)節(jié)件用于調(diào)節(jié)所述滑輪件和型材件的相對距離。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種滑軌結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述調(diào)節(jié)件包括第一螺絲，所述第一螺絲穿過所述型材件的側(cè)部并與所述滑輪件螺紋連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種滑軌結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述調(diào)節(jié)件還包括第二螺絲和第三螺絲，所述第二螺絲和所述第三螺絲與所述型材件螺紋連接，所述第二螺絲和所述第三螺絲用于抵住所述滑輪件。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種滑軌結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第二螺絲和所述第三螺絲分別設于所述第一螺絲的兩側(cè)。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種滑軌結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述滑輪件包括左右設置的第二滑輪，所述第二滑軌連接在所述第二滑輪上。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種滑軌結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述滑輪件在所述第二滑輪之間還設有第三滑輪，所述滑動組件頂部設有開口向上的第三滑軌，所述第三滑輪連接于所述第三滑軌。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種滑軌結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一滑輪設于所述滑動組件的第一側(cè)，所述滑動組件的第二側(cè)設有第四滑輪和第五滑輪，所述第四滑輪抵接于所述滑槽頂部，所述第五滑輪抵接于所述第一滑軌。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種滑軌結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述滑槽頂部設有開口向下的第四滑軌，所述第四滑輪抵接于所述第四滑軌。

10.一種門窗，其特征在于，包括如權(quán)利要求1-9任意一項所述的一種滑軌結(jié)構(gòu)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)申請?zhí)峁┮环N滑軌結(jié)構(gòu)及門窗，包括：型材件和滑動組件；所述型材件內(nèi)設有滑槽，所述滑槽兩側(cè)設有開口向上的第一滑軌；所述滑槽頂部設有滑輪組件；所述滑動組件上設有開口向下的第二滑軌，所述第二滑軌連接在所述滑輪組件上；所述滑動組件的兩側(cè)設有第一滑輪，所述第一滑輪與所述第一滑軌滑動連接。在第一滑輪脫離第一滑軌的情況下，滑輪組件和第二滑軌件將滑動組件吊起來，使得滑動組件可以通過第二滑軌壓在滑輪組件上而進行平穩(wěn)的滑動，從而避免了一旦滑動組件有滑輪脫離滑軌，滑動組件會在重力的作用下傾斜，造成滑動不暢或無法滑動的問題。

技術(shù)研發(fā)人員：麥林進,譚柱
受保護的技術(shù)使用者：佛山市締壹科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240401
技術(shù)公布日：2025/1/9