專利名稱：散貨堆場偏溝排水分級沉淀排水系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及港口、電廠、礦區(qū)、鋼鐵廠、散貨物流區(qū)等工程領(lǐng)域中 的散貨堆場，是一種特別適用于煤、礦等散貨堆場的雨水排放及處理形式。
背景技術(shù)：
散貨堆場設(shè)置排水溝排除雨水、溝內(nèi)雨水直接進(jìn)入含煤(礦)污水處理 設(shè)施進(jìn)行處理是港口工程的主要排水型式，公認(rèn)的排水溝結(jié)構(gòu)形式是設(shè)置傳 統(tǒng)意義上的矩形斷面的排水溝，底板及側(cè)壁用混凝土或砌石等結(jié)構(gòu)形成，頂 部用活動(dòng)的收水蓋板(混凝土或鋼蓋板)，傳統(tǒng)排水溝埋設(shè)于堆場道路一側(cè)， 溝蓋板與道路頂面齊平。
傳統(tǒng)排水溝的形式會(huì)造成雨季過后溝內(nèi)被沉積的煤、礦等沉淀物所堵塞, 需要人工進(jìn)行大量的清掏，同時(shí)排水溝的造價(jià)也很高。含煤(礦)污水經(jīng)傳 統(tǒng)的排水溝直接排入污水處理設(shè)施進(jìn)行處理，由于水中所含雜質(zhì)完全被帶入 污水處理設(shè)施，需要完全依靠污水處理設(shè)施進(jìn)行處理，從而污水處理設(shè)施的 負(fù)荷及處理規(guī)模相對較大。因此，需要開發(fā)新的排水形式來解決散貨堆場排 水不暢、堵塞后不易清掏的情況，同時(shí)考慮分級沉淀、減小最終污水處理設(shè) 施的規(guī)模的問題。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種散貨堆場偏溝排水分級沉淀排水系 統(tǒng)，應(yīng)用于散貨堆場的雨水收集、處理的新結(jié)構(gòu)，以解決排水溝易堵塞又 不易清掏的問題，降低含煤(礦)污水的處理、運(yùn)行成本、同時(shí)節(jié)約工程投資。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是提供一種散貨堆場偏 溝排水分級沉淀排水系統(tǒng)，該系統(tǒng)設(shè)置在散貨堆場軌道梁側(cè)壁旁，其中: 該系統(tǒng)包括有設(shè)置于散貨堆場軌道梁側(cè)壁的一側(cè)側(cè)壁的排水偏溝，排水偏溝
末端設(shè)置有沉淀池；所述排水偏溝設(shè)置為一定的排水縱向坡度和排水橫向坡
度，所述排水縱向坡度坡向沉淀池，排水橫向坡度坡向散貨堆場軌道梁側(cè)壁。 本實(shí)用新型的效果是排水偏溝能有效地排除散貨堆場中的雨水，有效地 防止了散貨堆場排水溝的堵塞問題，使得排水通暢，沉淀于池底的少量沉淀 物也可以很方便地被清除，極大地減小了傳統(tǒng)排水溝的人工清掏難度和工作 量。另外，此排水偏溝可兼作堆場消防通道，從而節(jié)約了占地面積。同時(shí)末 端沉淀池作為初級沉淀設(shè)施，能有效地將雨水中的雜質(zhì)沉淀、凈化，經(jīng)過沉 淀池的初級沉淀，池中的上清液排入下一級煤(礦)污水處理設(shè)施，可減小 含煤(礦)污水處理設(shè)施的工作負(fù)荷，此設(shè)施相比傳統(tǒng)的未經(jīng)初級沉淀的雨 水處理，可有效減小處理規(guī)模，節(jié)約造價(jià)。散貨堆場偏溝排水分級沉淀排水 系統(tǒng)創(chuàng)造了適用于散貨堆場的新的排水型式，打破了傳統(tǒng)的排水及處理形式 的理念。同時(shí)，該排水處理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)施工簡便，具有造價(jià)低，施工工期短的 優(yōu)點(diǎn)。適用于煤碼頭、礦石碼頭等散貨堆場的排水及處理，極具推廣和應(yīng)用 價(jià)值。

圖l為本實(shí)用新型的排水偏溝平面布置示意圖； 圖2為本實(shí)用新型的排水偏溝斷面示意圖； 圖3為本實(shí)用新型的沉淀池平面布置示意圖；圖4為本實(shí)用新型的沉淀池剖面布置示意圖。 圖中
1、排水偏溝 2、沉淀池 3、軌道梁
4、散貨堆場 5、出水口 6、欄桿 7、沉泥區(qū)
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型的散貨堆場偏溝排水分級 沉淀排水系統(tǒng)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步說明。
本實(shí)用新型的散貨堆場偏溝排水分級沉淀排水系統(tǒng)結(jié)構(gòu)是該系 統(tǒng)設(shè)置在散貨堆場軌道梁側(cè)壁旁，該系統(tǒng)包括有設(shè)置于散貨堆場軌道梁側(cè)壁 3的一側(cè)側(cè)壁的排水偏溝1，排水偏溝1末端設(shè)置有沉淀池2;所述排水偏溝 1設(shè)置為一定的排水縱向坡度和排水橫向坡度，所述排水縱向坡度坡向沉淀 池2，排水橫向坡度坡向散貨堆場軌道梁側(cè)壁3。
所述排水偏溝1的排水縱向坡度為0.05%-1%;排水偏溝1的排水橫向
坡度為0. 5%-7%，排水偏溝1的寬度為1. 0米-4. 0米。排水偏溝1的斷面形
狀為三角形、矩形、梯形之一種及以所述斷面形狀的組合形。
所述沉淀池2的截面為矩形，該池底設(shè)坡度為0. 5%-5%。所述沉淀池2 的出水口 5的高度與沉淀池2池底有一定距離或持平。所述沉淀池2的周圍 設(shè)置有防護(hù)用的欄桿6。
如圖l、圖2所示，，本實(shí)用新型的散貨堆場偏溝排水分級沉淀排水 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的排水偏溝1位于散貨堆場4和軌道梁3或其它實(shí)體結(jié)構(gòu)之間， 同時(shí)此排水偏溝1兼作堆場的消防通道。散貨堆場4產(chǎn)生的被污染雨水經(jīng)過 排水偏溝1流入沉淀池2，經(jīng)沉淀池2的初級沉淀后再排入下一級污水處理設(shè)施。
所述排水偏溝1設(shè)置于散貨堆場軌道梁3的一側(cè)側(cè)壁，排水偏溝1明設(shè)， 設(shè)置坡向溝末端的沉淀池2的排水縱向坡度和坡向軌道梁3的排水橫向坡 度。此排水偏溝1同時(shí)可兼作堆場的消防通道，其寬度不小于4.0m，不另占 用堆場面積。這樣，隨著排水量的增大，通道內(nèi)的過水?dāng)嗝嬉材軌蜃?由調(diào)節(jié)增大，而排水過后沉淀在溝內(nèi)的沉積物可以使用機(jī)械或人工 很方便地被清理，沒有堵塞的問題。排水偏溝末端設(shè)置沉淀池2為矩形， 池底設(shè)置坡度，池內(nèi)污水可在沉淀池中做一定時(shí)間的沉淀，沉淀池出水口 5 高出池底0.2米-0.8米距離，池中污水沉淀后的上清液可從出水口 5排出， 進(jìn)入下一級處理設(shè)施，池底可沉淀一定的污泥，定期可進(jìn)行機(jī)械化清掏，這 樣可有效減輕下一級處理設(shè)施的負(fù)荷，達(dá)到節(jié)約投資的目的。
由于有排水偏溝1末端沉淀池的初級沉淀及一定的蓄水功能，本套污水 處理設(shè)施內(nèi)的調(diào)節(jié)沉淀池及設(shè)備處理負(fù)荷相比于設(shè)置于傳統(tǒng)排水溝后方的污 水處理設(shè)施可有效地減小規(guī)模。
如圖3、圖4所示，排水偏溝1收集的被污染雨水流入沉淀池2，沉淀池 2末端設(shè)有沉泥區(qū)7，可將被污染雨水做初步的沉淀、凈化，沉淀池出水口5 底標(biāo)高高于沉泥區(qū)頂部，與排水偏溝1接入沉淀池2的池底標(biāo)高持平，也可 略高一定距離，這樣可有效保證沉泥區(qū)的污泥不被排入下一級處理設(shè)施。同 時(shí)為保證行人車輛的安全，在沉淀池2周圍設(shè)置欄桿6。
本實(shí)例證明了該實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)，極具推廣和應(yīng)用價(jià)值。
權(quán)利要求1、一種散貨堆場偏溝排水分級沉淀排水系統(tǒng)，該系統(tǒng)設(shè)置在散貨堆場軌道梁側(cè)壁旁，其特征是該系統(tǒng)包括有設(shè)置于散貨堆場軌道梁側(cè)壁(3)的一側(cè)側(cè)壁的排水偏溝(1)，排水偏溝(1)末端設(shè)置有沉淀池(2)；所述排水偏溝(1)設(shè)置為一定的排水縱向坡度和排水橫向坡度，所述排水縱向坡度坡向沉淀池(2)，排水橫向坡度坡向散貨堆場軌道梁側(cè)壁(3)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的散貨堆場偏溝排水分級沉淀排水系統(tǒng)，其特征是所述排水偏溝(1)的排水縱向坡度為0.05%-1%;排水偏溝(1)的排水橫向坡度為O. 5%-7%。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的散貨堆場偏溝排水分級沉淀排水系統(tǒng)，其特征是所述排水偏溝(1)的寬度為1.0米-4.0米。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的散貨堆場偏溝排水分級沉淀排水系統(tǒng)，其特征是所述排水偏溝(1)的斷面形狀為三角形、矩形、梯形之一種及以上所述斷面形狀的組合形。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的散貨堆場偏溝排水分級沉淀排水系統(tǒng)，其特征是所述沉淀池(2)的截面為矩形，該池底設(shè)有坡度。
6、 根據(jù)權(quán)利要求1或5所述的散貨堆場偏溝排水分級沉淀排水系 統(tǒng)，其特征是所述沉淀池(2)池底的坡度為0.5%-5%。
7、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的散貨堆場偏溝排水分級沉淀排水系統(tǒng)， 其特征是所述沉淀池(2)的周圍設(shè)置有防護(hù)用的欄桿(6)。
8、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的散貨堆場偏溝排水分級沉淀排水系統(tǒng)， 其特征是所述沉淀池(2)的出水口 (5)的高度與沉淀池(2)池底有距離 或持平。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種散貨堆場偏溝排水分級沉淀排水系統(tǒng)，該系統(tǒng)設(shè)置在散貨堆場軌道梁側(cè)壁旁，該系統(tǒng)包括有設(shè)置于散貨堆場軌道梁側(cè)壁的一側(cè)側(cè)壁的排水偏溝，排水偏溝末端設(shè)置有沉淀池；所述排水偏溝設(shè)置為一定的排水縱向坡度和排水橫向坡度，所述排水縱向坡度坡向沉淀池，排水橫向坡度坡向散貨堆場軌道梁側(cè)壁。有益效果是排水偏溝能有效地排除散貨堆場中的雨水，有效地防止了散貨堆場排水溝的堵塞問題，使得排水通暢，可方便地清除沉淀物，極大地減小了傳統(tǒng)排水溝的人工清掏難度和工作量。此排水偏溝可兼作堆場消防通道，從而節(jié)約了占地面積。同時(shí)末端沉淀池作為初級沉淀設(shè)施，可有效減小處理規(guī)模，節(jié)約造價(jià)。適用于煤碼頭、礦石碼頭等散貨堆場的排水及處理，極具推廣和應(yīng)用價(jià)值。
文檔編號E03F1/00GK201321657SQ200820144890
公開日2009年10月7日 申請日期2008年12月25日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月25日
發(fā)明者喬占友, 吳今權(quán), 夏悟民, 尹錫澤, 戴財(cái)生, 武守元, 汪悅平, 汪文發(fā), 波 蔡, 賈立新 申請人:中交第一航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院有限公司