專利名稱：一種防洪防澇非機動車道結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種非機動車道鋪設(shè)結(jié)構(gòu)，特別是一種防洪防澇非機動車道結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
原用于以上防洪防澇工程的排水系統(tǒng)靠非機動車道、自行車道兩側(cè)修建的下水道排水。其缺點有傳統(tǒng)排水系統(tǒng)靠人工修建的下水道形成的位置落差自然排水，當(dāng)遇大雨或暴雨時由于排水系統(tǒng)進(jìn)水口大小及位置容易造成地面積水甚至水倒灌現(xiàn)象。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種適用于城市非機動車道、自行車道等市政大型防洪防澇工程的非機動車道結(jié)構(gòu)。本實用新型的技術(shù)方案是一種防洪防澇非機動車道結(jié)構(gòu)，它包括濾水磚、帶排水孔的水泥板，非機動車道的中部挖設(shè)有排水溝與下水道連接，在排水溝兩側(cè)的墻體的上方架設(shè)帶排水孔的水泥板，水泥板的上方鋪設(shè)濾水磚。當(dāng)降雨時，雨水濾過濾水磚，通過水泥板的排水孔落入下方的排水溝流向下水道。本實用新型比較原來靠人工修建的下水道形成的位置落差自然排水具備更強的排水功能，原來傳統(tǒng)排水系統(tǒng)排水功能弱且會造成路面積水，采用防洪防澇過濾磚結(jié)構(gòu)在常壓情況下每平方米路面每小時可排水2噸。原用單純傳統(tǒng)排水系統(tǒng)靠人工修建的下水道形成的位置落差自然排水路面為水泥或磚構(gòu)成這樣容易產(chǎn)生城市噪音，而使用濾水磚可達(dá)到減少城市噪音。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
實施例如圖1所示一種防洪防澇非機動車道結(jié)構(gòu)，它包括濾水磚1、帶排水孔的水泥板2，非機動車道的中部挖設(shè)有排水溝4與下水道連接，在排水溝4兩側(cè)的墻體3的上方架設(shè)帶排水孔的水泥板2，水泥板2的上方鋪設(shè)濾水磚I。
權(quán)利要求1.一種防洪防澇非機動車道結(jié)構(gòu)，它包括濾水磚(I)、帶排水孔的水泥板(2)，非機動車道的中部挖設(shè)有排水溝(4)與下水道連接，其特征在于在排水溝(4)兩側(cè)的墻體(3)的上方架設(shè)帶排水孔的水泥板(2 )，水泥板(2 )的上方鋪設(shè)濾水磚(I)。
專利摘要一種防洪防澇非機動車道結(jié)構(gòu)，它包括濾水磚、帶排水孔的水泥板，非機動車道的中部挖設(shè)有排水溝與下水道連接，在排水溝兩側(cè)的墻體的上方架設(shè)帶排水孔的水泥板，水泥板的上方鋪設(shè)濾水磚。當(dāng)降雨時，雨水濾過濾水磚，通過水泥板的排水孔落入下方的排水溝流向下水道。本實用新型比較原來靠人工修建的下水道形成的位置落差自然排水具備更強的排水功能，原來傳統(tǒng)排水系統(tǒng)排水功能弱且會造成路面積水，采用防洪防澇過濾磚結(jié)構(gòu)在常壓情況下每平方米路面每小時可排水2噸。原用單純傳統(tǒng)排水系統(tǒng)靠人工修建的下水道形成的位置落差自然排水路面為水泥或磚構(gòu)成這樣容易產(chǎn)生城市噪音，而使用濾水磚可達(dá)到減少城市噪音。
文檔編號E03F1/00GK202831176SQ20122051214
公開日2013年3月27日 申請日期2012年10月8日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月8日
發(fā)明者劉建斌, 李茂強 申請人:劉建斌, 李茂強