伸縮式內(nèi)燃機(jī)支撐架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種伸縮式內(nèi)燃機(jī)支撐架，屬于內(nèi)燃機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]內(nèi)燃機(jī)是一種為設(shè)備提供動(dòng)力的器械，在工業(yè)應(yīng)用及日常生活中有著非常重要的作用，目前內(nèi)燃機(jī)在組裝或維修過程中是由人工進(jìn)行搬運(yùn)移動(dòng)位置，由于人力有限，對(duì)于有些位置是無法放置的，非常不方便。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]鑒于此，本實(shí)用新型提供一種能夠隨內(nèi)燃機(jī)大小進(jìn)行轉(zhuǎn)換，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便的伸縮式內(nèi)燃機(jī)支撐架。
[0004]其技術(shù)方案如下:
[0005]—種伸縮式內(nèi)燃機(jī)支撐架，包括氣缸座，該氣缸座上相對(duì)設(shè)置有兩個(gè)升降氣缸，每個(gè)所述升降氣缸通過其上方的活動(dòng)部活動(dòng)連接有連接座，兩個(gè)所述連接座之間固定有可伸縮的支撐梁，所述氣缸座的上端面上設(shè)置有滑軌，所述升降氣缸的氣缸壁的下端面上設(shè)置有與該滑軌相配合的滑塊。如此設(shè)置，通過升降氣缸活動(dòng)部的升降帶動(dòng)連接座及其支撐梁的升降活動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)安裝在支撐梁上的內(nèi)燃機(jī)活動(dòng)，同時(shí)，滑塊在滑軌內(nèi)滑動(dòng)能夠帶動(dòng)升降氣缸的前后移動(dòng)，進(jìn)而為內(nèi)燃機(jī)的組裝及維修提供足夠的空間。
[0006]作為優(yōu)選，所述升降氣缸為現(xiàn)有的雙桿氣缸。
[0007]作為優(yōu)選，所述支撐梁為兩個(gè)或三個(gè)，且為并排設(shè)置。如此設(shè)置，保證了內(nèi)燃機(jī)安裝在支撐梁上時(shí)足夠穩(wěn)固。
[0008]有益效果:
[0009]以上技術(shù)方案的伸縮式內(nèi)燃機(jī)支撐架，利用升降氣缸帶動(dòng)連接座及支撐梁上下移動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)內(nèi)燃機(jī)上下移動(dòng)，同時(shí)，滑塊在滑軌內(nèi)滑動(dòng)能夠帶動(dòng)升降氣缸的前后移動(dòng)及伸縮桿的伸縮，為內(nèi)燃機(jī)的安裝及維修提供了所需空間及位置，且能隨內(nèi)燃機(jī)型號(hào)大小進(jìn)行轉(zhuǎn)換，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2為圖1的左視圖；
[0012]圖3為圖1中的氣缸座與汽缸壁的連接結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合實(shí)施例和附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
[0014]如圖1-圖3所示的伸縮式內(nèi)燃機(jī)支撐架，包括氣缸座2，該氣缸座2上相對(duì)設(shè)置有兩個(gè)升降氣缸1，該升降氣缸I為現(xiàn)有的雙桿氣缸。每個(gè)所述升降氣缸I通過其上方的活動(dòng)部10連接有連接座3，連接座3與活動(dòng)部10采用螺栓連接，兩個(gè)所述連接座3之間固定有可伸縮的支撐梁4，所述支撐梁4為并排設(shè)置的兩個(gè)或三個(gè)，其上設(shè)置有內(nèi)燃機(jī)安裝孔。
[0015]由圖3可以看出，其中一個(gè)所述氣缸座2的上端面上設(shè)置有滑軌21，其中一個(gè)所述升降氣缸I的氣缸壁11的下端面上設(shè)置有與該滑軌21相配合的滑塊12，當(dāng)前后移動(dòng)升降氣缸I時(shí)，滑塊12能夠在滑軌21內(nèi)滑動(dòng)，滑動(dòng)過程中支撐梁4隨著同步伸縮，使該內(nèi)燃機(jī)支撐架能夠隨內(nèi)燃機(jī)型號(hào)大小而進(jìn)行轉(zhuǎn)換，提高了使用率。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種伸縮式內(nèi)燃機(jī)支撐架，其特征在于:包括氣缸座(2)，該氣缸座(2)上相對(duì)設(shè)置有兩個(gè)升降氣缸(I)，每個(gè)所述升降氣缸(I)通過其上方的活動(dòng)部(10)活動(dòng)連接有連接座(3)，兩個(gè)所述連接座(3)之間固定有可伸縮的支撐梁(4)，其中一個(gè)所述氣缸座(2)的上端面上設(shè)置有滑軌(21)，其中一個(gè)所述升降氣缸(I)的氣缸壁(11)的下端面上設(shè)置有與該滑軌(21)相配合的滑塊(12)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的伸縮式內(nèi)燃機(jī)支撐架，其特征在于:所述升降氣缸(I)為現(xiàn)有的雙桿氣缸。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的伸縮式內(nèi)燃機(jī)支撐架，其特征在于:所述支撐梁(4)為并排設(shè)置兩個(gè)或三個(gè)，其上設(shè)置有內(nèi)燃機(jī)安裝孔。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種伸縮式內(nèi)燃機(jī)支撐架，包括氣缸座，該氣缸座上相對(duì)設(shè)置有兩個(gè)升降氣缸，每個(gè)所述升降氣缸通過其上方的活動(dòng)部活動(dòng)連接有連接座，兩個(gè)所述連接座之間固定有可伸縮的支撐梁，所述氣缸座的上端面上設(shè)置有滑軌,所述升降氣缸的氣缸壁的下端面上設(shè)置有與該滑軌相配合的滑塊。通過升降氣缸活動(dòng)部的升降帶動(dòng)連接座及其支撐梁的升降活動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)安裝在支撐梁上的內(nèi)燃機(jī)活動(dòng)，同時(shí)，滑塊能夠在滑軌內(nèi)滑動(dòng)，滑動(dòng)過程中支撐梁隨著同步伸縮，使該內(nèi)燃機(jī)支撐架能夠隨內(nèi)燃機(jī)型號(hào)大小而進(jìn)行轉(zhuǎn)換，提高了使用率，進(jìn)而為內(nèi)燃機(jī)的組裝及維修提供足夠的空間。
【IPC分類】B25H1/16, B25H1/06
【公開號(hào)】CN205343043
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521036075
【發(fā)明人】郭小杰
【申請(qǐng)人】重慶泰動(dòng)機(jī)械有限公司
【公開日】2016年6月29日
【申請(qǐng)日】2015年12月10日