專利名稱：節(jié)能型路燈燈泡的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種節(jié)能型路燈燈泡。長期以來，公共道路照明通常采用的是高壓鈉燈(HPS)，其功率有250W、400W等。而一般的機(jī)動車道通常用10-12米桿高250W功率高壓鈉燈，從發(fā)光特性上看，發(fā)出的光呈金黃色，相關(guān)色溫為1950K，顯色指數(shù)為23，照度可達(dá)到10-20LX ；使用壽命12000小時；光通量為225001m。缺點(diǎn)1是因?yàn)樗娘@色指數(shù)低，人眼無法還原物體的本來顏色，分辨不清，這是交通事故頻發(fā)主要原因之一；缺點(diǎn)2人眼在暗視覺狀態(tài)下，對1950K黃光靈敏度很低，要使人眼實(shí)現(xiàn)相同亮度的主觀評價需要的功率更大，因而燈泡的能耗很大。鈉燈的優(yōu)點(diǎn)黃光在大霧天氣穿透力很好，本發(fā)明的目的是實(shí)現(xiàn)沒霧的天氣開啟節(jié)能的HED燈泡，其 功率70W，相關(guān)色溫為4300K，顯色指數(shù)為95，安裝在相同高度的燈桿上，照度為20-30LX ；使用壽命18000小時；光通量為63001m。主觀評價亮度比250W鈉燈更高，色彩還原性更好，有霧時開啟鈉燈，穿透力恢復(fù)到原來狀態(tài)。綜合這兩種光源，以優(yōu)補(bǔ)缺，將HED70W電弧管與HPS250W電弧管組合封裝在一個橄欖形玻殼內(nèi)，實(shí)現(xiàn)了節(jié)能，提高行車安全性的目的。此新型節(jié)能路燈燈泡的結(jié)構(gòu)特征，首先其滿足了兩種電弧管智能切換時工作性能，包括光電參數(shù)、相互絕緣性、磁干擾、抗溫變性，還有足夠的防振性能。燈頭燈座采用市場通用的E40標(biāo)準(zhǔn)燈座，結(jié)構(gòu)緊湊、通用燈具安裝方便、維護(hù)方便。組成部件包括玻殼、鎳桿支架，電弧管、芯柱、燈頭、燈座，其組合加工工藝與高壓鈉燈相似，工藝成熟，設(shè)備簡單，便于大量生產(chǎn)。本發(fā)明創(chuàng)造節(jié)能路燈燈泡的伏安特性，首先確定的是它由一種新型智能化的高功率因數(shù)電子鎮(zhèn)流器來實(shí)現(xiàn)兩個電弧管的交替啟動。輸入交流電源電壓220V，根據(jù)控制程序輸出一個合適的高壓點(diǎn)燃相應(yīng)的由弧管，并確定相應(yīng)的所需功率，如需改變下作狀態(tài)只要給定另外的程序，即可實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)換電弧管改變功率的目的。遇到無霧天氣時自動點(diǎn)亮HED70W電弧管；遇到有霧天氣時自動點(diǎn)亮HPS250W電弧管。
圖1是本發(fā)明創(chuàng)造的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)圖。圖中1.燈座，2.燈頭，3.芯柱，4.玻殼，5. Φ4陶瓷管，6.支架，7. HPS陶瓷電弧管，8. HED雙石英電弧管，9.套管，10.鋇消氣劑環(huán)，11. Φ4排氣管。本發(fā)明目的是最大限度節(jié)能降耗，提供一種合理結(jié)構(gòu)，既能改變當(dāng)前普遍使用的高能耗路燈照明，又能使道路照明在視覺效果上和交通安全上得到明顯改善。就節(jié)能上說，按有關(guān)氣象資料統(tǒng)計(jì)，全國各大城市年平均霧天為20天，那么平均有345天為非霧天氣。經(jīng)計(jì)算一盞HPS250W燈，每天工作10個小時，市電費(fèi)0. 7元/度，一年的電費(fèi)是638.75元；一盞HED70W燈，一年的電費(fèi)是169.05元，再加上20天霧天電費(fèi)35元，共204.05元，那么一年內(nèi)一盞智能型節(jié)能路燈可節(jié)省電費(fèi)434.7元，節(jié)電量為68%。從發(fā)光視覺上，對人眼而言在同等照度條件下，HED70W白光比HPS250W黃光亮2.5倍，光線定向性強(qiáng)，可有效減少散射光線，降低了光污染，保證了對遠(yuǎn)方景物的良好視覺辨認(rèn)特性，給駕駛員和行人更為安全的道路照明。
權(quán)利要求
一種節(jié)能型路燈燈泡(圖1)，是兩種電弧管組合封裝，設(shè)置在橄欖形玻殼(4)內(nèi)，其特征在于所述的高效節(jié)能(HED)放電管(8)和高壓鈉燈(HPS)放電管(7)，兩者通過高頻點(diǎn)焊在支架(6)和芯柱(3)上端。
2.如權(quán)利要求1所述的節(jié)能型路燈燈泡，其特征是兩個放電管功率不一樣，高效節(jié)能 (HED)放電管(8)的功率為35-100W;高壓鈉燈(HPS)放電管(7)的功率為100-400W。
3.如權(quán)利要求1所述的節(jié)能型路燈燈泡，其特征是兩個放電管啟動電壓不一樣，高效 節(jié)能(HED)放電管(8)的啟動電壓為< 2KV ；高壓鈉燈(HPS)放電管(7)的啟動電壓為> 3KV。
4.如權(quán)利要求1所述的節(jié)能型路燈燈泡，其特征是無霧天氣的時侯，高效節(jié)能(HED)放 電管⑶通電點(diǎn)亮；有霧天氣的時候，高壓鈉燈(HPS)放電管(7)通電點(diǎn)亮，這兩種狀態(tài)是 由智能電子鎮(zhèn)流器配合完成。
全文摘要
一種節(jié)能型路燈燈泡，由玻殼(4)、支架(6)、芯柱(3)、燈頭(2)、燈座(1)、HPS電弧管(7)、HED電弧管(8)七大部分組成。芯柱由兩根導(dǎo)電絲與玻璃喇叭、Φ4排氣管(11)及套管(9)通過高溫?zé)蹓悍鈱Ｓ迷O(shè)備來完成的。支架(6)上套一個Φ4陶瓷管(5)起絕緣作用。在芯柱兩根內(nèi)導(dǎo)絲上焊接兩個鋇消氣劑環(huán)(10)。玻殼與芯柱通過模具封夾成形，在旋上燈頭(2)焊錫，最后與燈座(1)螺紋式連接。能有效的解決當(dāng)今電力能源使用緊張、公共道路照明成本過高等問題。
文檔編號F21W131/103GK101799121SQ20091009857
公開日2010年8月11日 申請日期2009年5月18日 優(yōu)先權(quán)日2009年5月18日
發(fā)明者李正紅, 陶子建 申請人:陶子建