專利名稱：整體式導(dǎo)輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于液壓機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，更具體的說是一種液壓馬達(dá)使用的整體式導(dǎo)輪。
背景技術(shù)：
目前，現(xiàn)有技術(shù)的推土機(jī)液力變矩器的導(dǎo)輪部分結(jié)構(gòu)設(shè)計一般是將導(dǎo)輪通過螺栓固定到導(dǎo)輪座圈上，再將導(dǎo)輪座圈通過花鍵與導(dǎo)輪座聯(lián)接到一起，這種結(jié)構(gòu)設(shè)計復(fù)雜，生產(chǎn)成本高，故障率高，常常影響推土機(jī)的正常作業(yè)，給工程施工帶來較大的經(jīng)濟(jì)損失。
發(fā)明內(nèi)容為了解決上述問題，本實用新型提供了一種結(jié)構(gòu)簡單、生產(chǎn)成本較小、故障率低的 整體式導(dǎo)輪，其具體方案為所述的整體式導(dǎo)輪由導(dǎo)輪、軸承、導(dǎo)輪支座組成，其特征在于導(dǎo)輪支座的軸向截面外輪廓設(shè)置為階梯形，軸承以套接的形式設(shè)置在導(dǎo)輪支座的中部，導(dǎo)輪以套接的形式設(shè)置在導(dǎo)輪支座的前端外部。本實用新型的有益效果是整體式導(dǎo)輪結(jié)構(gòu)簡單、故障率低，提高了產(chǎn)品的可靠性，降低了產(chǎn)品成本。

附圖I是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖中I.導(dǎo)輪，2.軸承，3.導(dǎo)輪支座。
具體實施方式
結(jié)合附圖對本實用新型進(jìn)一步詳細(xì)描述，以便公眾更好地掌握本實用新型的實施方法，本實用新型具體的實施方案為所述的整體式導(dǎo)輪由導(dǎo)輪I、軸承2、導(dǎo)輪支座3組成，其特征在于導(dǎo)輪支座3的軸向截面外輪廓設(shè)置為階梯形，軸承2以套接的形式設(shè)置在導(dǎo)輪支座3的中部，導(dǎo)輪I以套接的形式設(shè)置在導(dǎo)輪支座3的前端外部。本實用新型的有益效果是整體式導(dǎo)輪結(jié)構(gòu)簡單、故障率低，提高了產(chǎn)品的可靠性，降低了產(chǎn)品成本。
權(quán)利要求1.整體式導(dǎo)輪，由導(dǎo)輪(I)、軸承(2)、導(dǎo)輪支座(3)組成，其特征在于導(dǎo)輪支座(3)的軸向截面外輪廓設(shè)置為階梯形，軸承(2)以套接的形式設(shè)置在導(dǎo)輪支座(3)的中部，導(dǎo)輪(I)以套接的形式設(shè)置在導(dǎo)輪支座(3)的前端外部。
專利摘要整體式導(dǎo)輪，由導(dǎo)輪、軸承、導(dǎo)輪支座組成，其特征在于導(dǎo)輪支座的軸向截面外輪廓設(shè)置為階梯形，軸承以套接的形式設(shè)置在導(dǎo)輪支座的中部，導(dǎo)輪以套接的形式設(shè)置在導(dǎo)輪支座的前端外部，本實用新型的有益效果是整體式導(dǎo)輪結(jié)構(gòu)簡單、故障率低，提高了產(chǎn)品的可靠性，降低了產(chǎn)品成本。
文檔編號F16H55/50GK202612543SQ201220283658
公開日2012年12月19日 申請日期2012年6月17日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月17日
發(fā)明者鄭璇, 路慶斌, 龍玉進(jìn) 申請人:山東沃克液力傳動有限公司