一種氣缸推動式節(jié)電切斷機構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于節(jié)電技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種氣缸推動式節(jié)電切斷機構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]在日常薄板材料加工前，需要先下料，使鈑金大小符合加工要求，手動切割會導(dǎo)致切邊不齊且薄板材料易彎曲，不易固定，買專門切割薄板設(shè)備成本又太高，并且在待切薄板厚度、寬度等尺寸變化時，調(diào)整困難，浪費電能。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型針對薄板人工切割邊不齊和專業(yè)設(shè)備價格高缺點，提供了一種氣缸推動式節(jié)電切斷機構(gòu)，解決了薄板人工切割邊不齊和或改變待加工薄板時成本過高的問題。
[0004]為實現(xiàn)上述技術(shù)目的，達到上述技術(shù)效果，本實用新型通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)：
[0005]—種氣缸推動式節(jié)電切斷機構(gòu)，包括固定基板，所述固定基板上垂直固接有汽缸固定板，所述汽缸固定板一側(cè)固接有支架框，另一側(cè)固接有切斷氣缸，所述支架框內(nèi)滑動地設(shè)有動刀支架，所述動刀支架后端連接切斷氣缸的缸桿，動刀支架前端固接有動刀，沿所述動刀支架的滑動方向在支架框底部固接有前部壓板和后部壓板，在所述前部壓板和后部壓板之間固接有靜刀，并且所述靜刀和動刀之間形成平切配合。
[0006]進一步的，所述支架框內(nèi)設(shè)置有滑槽，所述動刀支架通過滑槽與支架框之間相對滑動。
[0007]進一步的，所述切斷氣缸上設(shè)有調(diào)速接頭，用于調(diào)節(jié)切斷氣缸的驅(qū)動力，所述調(diào)速接頭通過螺紋緊固的方式旋轉(zhuǎn)固定在切斷氣缸的缸體上。
[0008]進一步的，所述動刀支架與切斷氣缸的缸桿之間通過連接桿固接在一起。
[0009]進一步的，所述連接桿一端通過螺紋旋轉(zhuǎn)固定在切斷氣缸的缸桿上，連接桿另一端卡接在動刀支架后端的凹形槽內(nèi)。
[0010]進一步的，所述支架框的前端通過螺絲固定有廢料導(dǎo)向板，支架框的頂面開有下料槽，所述下料槽與動刀支架底端貫通設(shè)置。
[0011]本實用新型的有益效果是：
[0012]采用本實用新型技術(shù)方案，切板時厚度、寬度可調(diào)，調(diào)節(jié)靈活穩(wěn)定，節(jié)約電能，結(jié)構(gòu)簡單，下料方便，維修簡單。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型反面軸測結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2為本實用新型正面軸測結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖中標號說明：1、固定基板，2、汽缸固定板，3、支架框，4、切斷氣缸，5、動刀支架，6、前部壓板，7、靜刀，8、后部壓板，9、廢料導(dǎo)向板，10、動刀，11、調(diào)速接頭，12、連接桿，13、下料槽。
【具體實施方式】
[0016]下面將參考附圖并結(jié)合實施例，來詳細說明本實用新型。
[0017]參照圖1和圖2所示，一種氣缸推動式節(jié)電切斷機構(gòu)，包括固定基板1，所述固定基板1上垂直固接有汽缸固定板2,在本實施例中，固接方式為螺絲螺紋緊固，所述汽缸固定板2 —側(cè)固接有支架框3,在本實施例中通過螺栓緊固，另一側(cè)固接有切斷氣缸4,所述支架框3內(nèi)滑動地設(shè)有動刀支架5,所述動刀支架5后端連接切斷氣缸4的缸桿，動刀支架5前端固接有動刀10,沿所述動刀支架5的滑動方向在支架框3底部固接有前部壓板6和后部壓板8,在所述前部壓板6和后部壓板8之間固接有靜刀7,并且所述靜刀7和動刀10之間形成平切配合。
[0018] 所述支架框3內(nèi)設(shè)置有滑槽，所述動刀支架5通過滑槽與支架框3之間相對滑動。
[0019]所述切斷氣缸4上設(shè)有調(diào)速接頭11，用于調(diào)節(jié)切斷氣缸4的驅(qū)動力，所述調(diào)速接頭11通過螺紋緊固的方式旋轉(zhuǎn)固定在切斷氣缸4的缸體上。
[0020] 所述動刀支架5與切斷氣缸4的缸桿之間通過連接桿12固接在一起。
[0021]所述連接桿12 —端通過螺紋旋轉(zhuǎn)固定在切斷氣缸4的缸桿上，連接桿12另一端卡接在動刀支架5后端的凹形槽內(nèi)。
[0022] 所述支架框3的前端通過螺絲固定有廢料導(dǎo)向板9,支架框3的頂面開有下料槽13,所述下料槽13與動刀支架5底端貫通設(shè)置。
[0023] 本實用新型動作過程及原理
[0024]下料時，將薄板放入下料槽13內(nèi)，切斷氣缸4動作，推動動刀支架5移動，動刀支架5帶動動刀10動作，動作到切斷氣缸4工作行程處時，動刀10與靜刀7重合切斷薄板，被切斷薄板沿著廢料導(dǎo)向板9落入對應(yīng)的廢料盒內(nèi)，當所切薄板厚度改變時通過調(diào)節(jié)調(diào)速接頭11來增大切斷氣缸4切斷力，本切斷機構(gòu)可以根據(jù)實際需求通過將汽缸固定板2,支架框3,動刀10,靜刀7向兩側(cè)延長，來增大可下料范圍。
[0025]以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本實用新型，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本實用新型可以有各種更改和變化。凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種氣缸推動式節(jié)電切斷機構(gòu)，其特征在于，包括固定基板(1 )，所述固定基板(1)上垂直固接有汽缸固定板(2)，所述汽缸固定板(2)—側(cè)固接有支架框(3)，另一側(cè)固接有切斷氣缸(4)，所述支架框(3 )內(nèi)滑動地設(shè)有動刀支架(5 )，所述動刀支架(5 )后端連接切斷氣缸(4)的缸桿，動刀支架(5)前端固接有動刀(10)，沿所述動刀支架(5)的滑動方向在支架框(3)底部固接有前部壓板(6)和后部壓板(8)，在所述前部壓板(6)和后部壓板(8)之間固接有靜刀(7)，并且所述靜刀(7)和動刀(10)之間形成平切配合。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣缸推動式節(jié)電切斷機構(gòu)，其特征在于，所述支架框(3)內(nèi)設(shè)置有滑槽，所述動刀支架(5)通過滑槽與支架框(3)之間相對滑動。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣缸推動式節(jié)電切斷機構(gòu)，其特征在于，所述切斷氣缸(4)上設(shè)有調(diào)速接頭(11)，用于調(diào)節(jié)切斷氣缸(4)的驅(qū)動力，所述調(diào)速接頭(11)通過螺紋緊固的方式旋轉(zhuǎn)固定在切斷氣缸(4)的缸體上。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣缸推動式節(jié)電切斷機構(gòu)，其特征在于，所述動刀支架(5)與切斷氣缸(4)的缸桿之間通過連接桿(12)固接在一起。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的氣缸推動式節(jié)電切斷機構(gòu)，其特征在于，所述連接桿(12)—端通過螺紋旋轉(zhuǎn)固定在切斷氣缸(4)的缸桿上，連接桿(12)另一端卡接在動刀支架(5)后端的凹形槽內(nèi)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣缸推動式節(jié)電切斷機構(gòu)，其特征在于，所述支架框(3)的前端通過螺絲固定有廢料導(dǎo)向板(9)，支架框(3)的頂面開有下料槽(13)，所述下料槽(13)與動刀支架(5)底端貫通設(shè)置。
【專利摘要】本實用新型是一種氣缸推動式節(jié)電切斷機構(gòu)，包括固定基板，所述固定基板上垂直固接有汽缸固定板，所述汽缸固定板一側(cè)固接有支架框，另一側(cè)固接有切斷氣缸，所述支架框內(nèi)滑動地設(shè)有動刀支架，所述動刀支架后端連接切斷氣缸的缸桿，動刀支架前端固接有動刀，沿所述動刀支架的滑動方向在支架框底部固接有前部壓板和后部壓板，在所述前部壓板和后部壓板之間固接有靜刀，并且所述靜刀和動刀之間形成平切配合。本實用新型機構(gòu)切板時厚度、寬度可調(diào)，調(diào)節(jié)靈活穩(wěn)定，節(jié)約電能，結(jié)構(gòu)簡單，下料方便，維修簡單。
【IPC分類】B23D15/14
【公開號】CN205057154
【申請?zhí)枴緾N201520695711
【發(fā)明人】宋劍
【申請人】蘇州市新瑞奇節(jié)電科技有限公司
【公開日】2016年3月2日
【申請日】2015年9月10日