專利名稱：繩網(wǎng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種網(wǎng)，尤其是一種用于車輛固定貨物的繩網(wǎng)。
目前的車輛尤其是火車在運(yùn)輸貨物時(shí)，多用繩索來加以固定，運(yùn)輸過程中容易松動(dòng)，且固定時(shí)需反復(fù)穿梭繩索來捆綁貨物，特別煩瑣，如運(yùn)輸箱型貨物時(shí)則需用封閉形貨車，提高了運(yùn)輸成本。
本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、使用方便的繩網(wǎng)，它克服了目前火車在運(yùn)輸貨物時(shí)，多用繩索來固定貨物的缺點(diǎn)。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的所述的繩網(wǎng)由繩交叉系結(jié)而成，繩網(wǎng)的四周為鋸齒形邊，鋸齒形邊的頂端連接有固定繩；所述的繩網(wǎng)的網(wǎng)孔為菱形；所述的繩網(wǎng)的四周可加裝緊固邊。
由于本實(shí)用新型采用了上述結(jié)構(gòu)，可使火車在運(yùn)輸貨物時(shí)固定貨物更加安全可靠，且所有方便。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1.網(wǎng)孔；2.鋸齒形邊；3.固定繩。
本實(shí)用新型的繩網(wǎng)由繩交叉系結(jié)而成，繩網(wǎng)的四周為鋸齒形邊2，鋸齒形邊2的頂端連接有固定繩3；鋸齒形邊2的鋸齒形個(gè)數(shù)和固定繩3的個(gè)數(shù)相等，可根據(jù)需要來設(shè)定其個(gè)數(shù)；繩網(wǎng)的網(wǎng)孔1可以為菱形，也可以根據(jù)需要做成各種形狀。網(wǎng)孔1的大小也可以根據(jù)需要來制作；繩網(wǎng)的四周可加裝緊固邊，緊固邊可以是用布料縫制在繩網(wǎng)的外邊緣，也可以把較繩網(wǎng)粗些的繩索系在繩網(wǎng)的四周而成。使用時(shí)把繩網(wǎng)搭在車輛運(yùn)輸?shù)呢浳锷?，繩網(wǎng)的四周鋸齒形邊2的頂端連接的固定繩3系在車輛底部的掛勾上即可安全方便的固定貨物，使貨物在運(yùn)輸過程中更加穩(wěn)固可靠。
權(quán)利要求1.一種繩網(wǎng)，其特征是所述的繩網(wǎng)由繩交叉系結(jié)而成，繩網(wǎng)的四周為鋸齒形邊(2)，鋸齒形邊(2)的頂端連接有固定繩(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的繩網(wǎng)，其特征是所述的繩網(wǎng)的網(wǎng)孔(1)為菱形。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的繩網(wǎng)，其特征是所述的繩網(wǎng)的四周可加裝緊固邊。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種結(jié)構(gòu)簡單、使用方便的繩網(wǎng),它由繩交叉系結(jié)而成,繩網(wǎng)的四周為鋸齒形邊,鋸齒形邊的頂端連接有固定繩;它克服了目前火車在運(yùn)輸貨物時(shí),多用繩索來固定裝載物的缺點(diǎn)。使用時(shí)把繩網(wǎng)搭在車輛運(yùn)輸?shù)呢浳锷?繩網(wǎng)的四周鋸齒形邊的頂端連接的固定繩系在車輛底部的掛鉤上即可安全方便的固定貨物。
文檔編號(hào)B60P7/06GK2465985SQ00263778
公開日2001年12月19日 申請日期2000年12月6日 優(yōu)先權(quán)日2000年12月6日
發(fā)明者蔣恩泉 申請人:蔣恩泉