專利名稱：成型用橡膠氣囊的氣嘴的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
所屬領(lǐng)域。本實(shí)用新型屬于復(fù)合材料成型技術(shù)，涉及對成型用橡膠氣囊的改進(jìn)。
背景技術(shù)：
。在成型小截面復(fù)合材料管梁時(shí)，需要使用橡膠氣囊作為內(nèi)腔加壓的部件。圖1所示為從英國AERVEAC公司進(jìn)口的橡膠氣囊的氣咀。它由一個(gè)帶有外螺紋的管接頭和與管接頭連接的圓形底盤組成。它與氣囊的連接是通過氣囊膠片與底盤的粘接實(shí)現(xiàn)的。為了保證粘接牢固，底盤需要較大的直徑。對于內(nèi)腔較小的工件，這種氣咀放不進(jìn)去，無法使用。當(dāng)縮小底盤直徑以后，又導(dǎo)致粘接面積不夠，影響粘接的強(qiáng)度。另外，這種氣咀在擰緊鎖緊螺母時(shí)，氣咀會跟著螺母轉(zhuǎn)動，使底盤與氣囊的粘接處受到切向力，容易導(dǎo)致粘接處脫落或者撕裂
實(shí)用新型內(nèi)容
。
本實(shí)用新型的目的是，提供一種適于小截面工件的橡膠氣囊氣咀，它與氣囊有更牢固的連接強(qiáng)度，同時(shí)在擰緊鎖緊螺母時(shí)避免氣咀的轉(zhuǎn)動。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是，一種成型用橡膠氣囊的氣咀，包括一個(gè)帶有螺紋的管接頭1和與管接頭1連接成為一體的底盤2，其特征在于，在管接頭1和底盤2之間有一個(gè)凸臺3，它的輪廓形狀為下列形狀之一正方形、矩形、正六邊形，它的輪廓上的任意點(diǎn)到管狀接頭1中心的距離大于或等于管接頭1的半徑，在凸臺3和底盤2之間有一個(gè)凹槽4。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是本實(shí)用新型的底盤直徑可以大大縮小，卻能保證與橡膠氣囊的結(jié)合強(qiáng)度，可以在很小截面的工件成型時(shí)使用。同時(shí)，擰緊鎖緊螺母時(shí)，完全避免了氣咀的轉(zhuǎn)動，使氣咀與氣囊的結(jié)合面不會受到切向力的作用。
具體實(shí)施方式
。


。
圖1是現(xiàn)有氣咀的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實(shí)用新型氣咀的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是本實(shí)用新型氣咀的安裝狀態(tài)示意圖。
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說明。在空心復(fù)合材料成型過程中需要使用橡膠氣囊對復(fù)合材料施加壓力。現(xiàn)在的氣囊上的氣咀如圖1所示。它由一個(gè)管接頭和與管接頭連接的圓形底盤組成，管接頭的外圓面有螺紋。氣咀與氣囊的連接是靠橡膠材料與底盤的粘接實(shí)現(xiàn)的。為了粘接牢固，底盤需要比較大的粘接面積，因此其直徑較大。圖3是氣咀在使用狀態(tài)下的示意圖。氣咀從模具8的端面擋板6上的圓孔穿出，由鎖緊螺母5將其鎖緊在擋板6上。這種氣咀只能在大截面工件成型時(shí)使用，而且在擰緊鎖緊螺母5時(shí)，氣咀會跟隨轉(zhuǎn)動。圖2所示為本實(shí)用新型的氣咀。它同樣具有一個(gè)帶有螺紋的管接頭1和與管接頭1連接成為一體的底盤2，底盤2的輪廓形狀與被成型工件的內(nèi)腔形狀保持一致。例如圓形、方形或矩形等。本實(shí)用新型的改進(jìn)是在管接頭1和底盤2之間增加一個(gè)凸臺3，它的輪廓形狀為下列形狀之一正方形、矩形、正六邊形，它的輪廓上的任意點(diǎn)到管狀接頭1中心的距離大于或等于管接頭1的半徑。同時(shí)，在凸臺3和底盤2之間開一個(gè)凹槽4。它是尺寸為(1×1)～(3×3)mm的方形凹槽。改進(jìn)的氣咀與氣囊的結(jié)合部位包括底盤2和凹槽4，這樣就增大了氣咀與氣囊的結(jié)合面積，提高了結(jié)合力?？梢愿鶕?jù)工件的需要底盤的尺寸縮小，仍能保證氣咀結(jié)合的牢固度。參見圖3，在安裝本實(shí)用新型氣咀時(shí)，擋板6上的孔與氣咀凸臺3的形狀相同，氣咀穿過該孔以后，凸臺3受擋板6上孔的限制，不能轉(zhuǎn)動。當(dāng)擰緊鎖緊螺母5時(shí)，氣咀就不會跟著轉(zhuǎn)動，氣咀與氣囊9的結(jié)合面不會受到任何影響，確保了結(jié)合面的可靠性。當(dāng)氣囊9通過氣咀通氣加壓后，工件7受到額定的壓力。
權(quán)利要求1.一種成型用橡膠氣囊的氣咀，包括一個(gè)帶有螺紋的管接頭[1]和與管接頭[1]連接成為一體的底盤[2]，其特征在于，在管接頭[1]和底盤[2]之間有一個(gè)凸臺[3]，它的輪廓形狀為下列形狀之一正方形、矩形、正六邊形，它的輪廓上的任意點(diǎn)到管狀接頭[1]中心的距離大于或等于管接頭[1]的半徑，在凸臺[3]和底盤[2]之間有一個(gè)凹槽[4]。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣咀，其特征在于，所說的凹槽[4]是尺寸為(1×1)～(3×3)mm的方形凹槽。
專利摘要本實(shí)用新型屬于復(fù)合材料成型技術(shù)，涉及對成型用橡膠氣囊的改進(jìn)。本實(shí)用新型包括一個(gè)管接頭1和底盤2，其特征在于，在管接頭1和底盤2之間有一個(gè)凸臺3，在凸臺3和底盤2之間有一個(gè)凹槽4。本實(shí)用新型的底盤直徑小，卻能保證與橡膠氣囊的結(jié)合強(qiáng)度。同時(shí)，擰緊鎖緊螺母時(shí)，完全避免了氣咀的轉(zhuǎn)動。
文檔編號B60C29/06GK2570074SQ02246040
公開日2003年9月3日 申請日期2002年8月20日 優(yōu)先權(quán)日2002年8月20日
發(fā)明者陳正生, 陳先慧, 吳和旺, 李萌 申請人:昌河飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司