專利名稱：防盜油箱蓋的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車零配件技術(shù)領(lǐng)域，具體的說是一種防盜油箱蓋。
背景技術(shù)：
為了防止燃油被盜，現(xiàn)有的汽車在油箱蓋頂端加裝鎖具，通常采用在油箱蓋下方 與油箱口的結(jié)合處設(shè)有卡塊，配合油箱口內(nèi)緣對(duì)應(yīng)的缺口 ，使油箱蓋的卡塊穿過油箱口內(nèi) 緣的缺口后，旋轉(zhuǎn)油箱蓋使卡塊旋離油箱口內(nèi)緣缺口位置，利用卡塊卡在油箱口邊緣，轉(zhuǎn)動(dòng) 鎖芯帶動(dòng)限位桿，使油箱蓋無法旋轉(zhuǎn)來達(dá)到防盜目的。但這種設(shè)計(jì)極易被撬開，不能很好的 起到防盜的作用。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種防盜油箱蓋，解決了現(xiàn)有油箱蓋較易被撬開的問 題。 本實(shí)用新型的技術(shù)方案是包括油箱蓋外殼、鎖芯；鎖芯裝配在油箱蓋外殼內(nèi)側(cè) 中央；油箱蓋外殼內(nèi)側(cè)與油箱口結(jié)合處裝有密封墊圈；還由底板、鎖片架、鎖片、螺旋片組 成；油箱蓋外殼內(nèi)側(cè)有數(shù)個(gè)固定柱，底板裝配在固定柱上；底板上方的邊緣焊接固定有數(shù) 個(gè)鎖片架；鎖片架內(nèi)插裝有鎖片，鎖片設(shè)有導(dǎo)向柱；螺旋片中央開有鎖芯撥動(dòng)孔，圍繞鎖芯 撥動(dòng)孔開有與鎖片架數(shù)量相同的弧形導(dǎo)向孔；各鎖片上的導(dǎo)向柱分別插入螺旋片的弧形導(dǎo) 向孔中；鎖芯下方的撥塊與鎖芯撥動(dòng)孔的形狀、大小相同，插入螺旋片中央的鎖芯撥動(dòng)孔內(nèi) 相互配合；鎖芯下方的撥塊上套裝有壓力簧，壓力簧頂壓在螺旋片上。 本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，油箱蓋開啟和鎖定便捷，油箱蓋鎖定后，數(shù)個(gè)鎖 片同時(shí)伸出與油箱口內(nèi)緣鉤邊相配合，不易被撬開，有效的防止了燃油被盜，保證了油料儲(chǔ) 存的安全。
圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖 圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例2的結(jié)構(gòu)示意圖 圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例2的鎖片、底板及螺旋片的俯視圖 圖4為本實(shí)用新型圖3的A-A向剖視圖
具體實(shí)施方式圖中1底板、2鎖片架、3彈簧室、4定位滾珠、5鎖片、6導(dǎo)向柱、7螺旋片、8鎖芯撥 動(dòng)孔、9導(dǎo)向孔、10油箱蓋外殼、11鎖芯、12鎖芯護(hù)蓋、13密封墊圈、14固定柱、15壓力簧。 實(shí)施例l 從圖1—圖4可知，本實(shí)用新型包括油箱蓋外殼10、鎖芯11 ;鎖芯11裝配 在油箱蓋外殼10內(nèi)側(cè)中央；鎖芯11為廣東省高要市金利鎮(zhèn)三力制鎖廠產(chǎn)品，型號(hào)為
3QB/44128391329-2001 ;油箱蓋外殼10內(nèi)側(cè)與油箱口結(jié)合處裝有密封墊圈13，油箱蓋外殼 10的鎖孔處裝配有鎖芯護(hù)蓋12 ;本實(shí)用新型還由底板1、鎖片架2、鎖片5、螺旋片7組成； 油箱蓋外殼內(nèi)側(cè)有三個(gè)固定柱14，底板1通過螺母或鉚焊裝配在固定柱14上；底板1上方 的邊緣焊接固定有三個(gè)鎖片架2 ;鎖片架2內(nèi)分別插裝有鎖片5，鎖片5設(shè)有導(dǎo)向柱6 ;螺旋 片7中央開有鎖芯撥動(dòng)孔8，圍繞鎖芯撥動(dòng)孔8開有三道弧形導(dǎo)向孔9 ;各鎖片5上的導(dǎo)向 柱6分別插入螺旋片7的弧形導(dǎo)向孔9中；鎖芯11下方的撥塊與鎖芯撥動(dòng)孔8的形狀、大 小相同，插入螺旋片7中央的鎖芯撥動(dòng)孔8內(nèi)相互配合；鎖芯11下方的撥塊上套裝有壓力 簧15，壓力簧15頂壓在螺旋片7上，防止汽車行駛過程中螺旋片7產(chǎn)生震動(dòng)。 本實(shí)用新型使用時(shí)，將油箱蓋蓋在油箱口上，通過鑰匙旋轉(zhuǎn)鎖芯ll，鎖芯11下方 的撥塊帶動(dòng)螺旋片7旋轉(zhuǎn)，螺旋片7通過弧形導(dǎo)向孔9撥動(dòng)各鎖片5上的導(dǎo)向柱6，使導(dǎo)向 柱6在弧形導(dǎo)向孔9內(nèi)滑動(dòng)，推動(dòng)各鎖片5從鎖片架2內(nèi)伸出，卡在油箱口內(nèi)緣，使油箱蓋 無法打開。本實(shí)用新型通過鑰匙操控鎖芯11帶動(dòng)螺旋片7旋轉(zhuǎn)，撥動(dòng)鎖片5伸縮，當(dāng)鑰匙 拔出后，鎖芯11無法轉(zhuǎn)動(dòng)，鎖片5被螺旋片7及鎖芯11鎖定，即無法開啟油箱蓋，達(dá)到防盜 目的。 實(shí)施例2 與實(shí)施例1不同的是，鎖片5上設(shè)有定位凹坑；鎖片架2上固定有彈簧室3，彈簧 室3內(nèi)裝配有彈簧及定位滾珠4，彈簧的一端頂在彈簧室3內(nèi)壁，另一端頂在定位滾珠4上。 當(dāng)油箱蓋為開啟狀態(tài)時(shí)，即鎖片5縮入鎖片架2，定位滾珠4頂壓在鎖片5上；當(dāng)油箱蓋為 鎖閉狀態(tài)時(shí)，即鎖片5從鎖片架2內(nèi)伸出，頂壓在鎖片5上的定位滾珠4落在鎖片5上的定 位凹坑內(nèi)，起到定位在作用，并防止鎖片5在鎖片架2內(nèi)晃動(dòng)。
權(quán)利要求一種防盜油箱蓋，包括油箱蓋外殼(10)、鎖芯(11)；鎖芯(11)裝配在油箱蓋外殼(10)內(nèi)側(cè)中央，油箱蓋外殼(10)內(nèi)側(cè)與油箱口結(jié)合處裝有密封墊圈(13)；其特征是還由底板(1)、鎖片架(2)、鎖片(5)、螺旋片(7)組成；油箱蓋外殼(10)內(nèi)側(cè)有數(shù)個(gè)固定柱(14)，底板(1)裝配在固定柱(14)上；底板(1)上方的邊緣焊接固定有數(shù)個(gè)鎖片架(2)；鎖片架(2)內(nèi)插裝有鎖片(5)，鎖片(5)設(shè)有導(dǎo)向柱(6)；螺旋片(7)中央開有鎖芯撥動(dòng)孔(8)，圍繞鎖芯撥動(dòng)孔(8)開有與鎖片架(2)數(shù)量相同的弧形導(dǎo)向孔(9)；各鎖片(5)上的導(dǎo)向柱(6)分別插入螺旋片(7)的弧形導(dǎo)向孔(9)中；鎖芯(11)下方的撥塊與鎖芯撥動(dòng)孔(8)的形狀、大小相同，插入螺旋片(7)中央的鎖芯撥動(dòng)孔(8)內(nèi)相互配合；鎖芯(11)下方的撥塊上套裝有壓力簧(15)，壓力簧(15)頂壓在螺旋片(7)上。
2. 如權(quán)利要求1所述的一種防盜油箱蓋，其特征是所述的鎖片(5)上設(shè)有定位凹坑；鎖片架(2)上固定有彈簧室(3)，彈簧室(3)內(nèi)裝配有彈簧及定位滾珠(4)，彈簧的一端頂 在彈簧室(3)內(nèi)壁，另一端頂在定位滾珠(4)上；定位滾珠(4)頂壓在鎖片(5)上。
3. 如權(quán)利要求l所述的一種防盜油箱蓋，其特征是所述的底板(1)上方的邊緣固定的鎖片架(2)為三個(gè)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及汽車零配件技術(shù)領(lǐng)域，具體的說是一種防盜油箱蓋?，F(xiàn)有汽車的油箱蓋鎖具，通常采用油箱蓋設(shè)有卡塊，使油箱蓋的卡塊穿過油箱口內(nèi)緣的缺口，并旋轉(zhuǎn)油箱蓋使卡塊旋離油箱口內(nèi)緣缺口位置，利用卡塊卡在油箱口邊緣，使油箱蓋無法開啟。但這種設(shè)計(jì)極易被撬開。本實(shí)用新型的技術(shù)方案包括油箱蓋外殼、鎖芯；油箱蓋外殼內(nèi)側(cè)裝配有底板，底板上方的邊緣焊接固定有數(shù)個(gè)鎖片架；鎖片架內(nèi)插裝有鎖片；鎖片上的導(dǎo)向柱分別插入螺旋片的弧形導(dǎo)向孔中；鎖芯下方的撥塊插入螺旋片中央的鎖芯撥動(dòng)孔內(nèi)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，油箱蓋開啟和鎖定便捷，油箱蓋鎖定后，不易被撬開，解決了車輛燃油經(jīng)常被盜的問題。
文檔編號(hào)B60K15/05GK201525276SQ20092017499
公開日2010年7月14日 申請(qǐng)日期2009年9月25日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月25日
發(fā)明者郝存信 申請(qǐng)人:郝存信