專利名稱：儀表盤儀表板加強裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車零部件，尤其涉及一種汽車儀表盤組件。
背景技術(shù)：
目前，公知的汽車上的儀表板很多都是中間固定，四周沒有支撐，平時汽車行駛在 崎嶇路面時不斷地震動，容易造成儀表板容易晃動，在駕駛室受到撞擊時儀表板更容易出 現(xiàn)斷裂的現(xiàn)象，使得儀表板讀數(shù)錯誤并影響儀表總成上各儀表的正常工作。

實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種強度高、安全可靠和結(jié)構(gòu)合理的儀表 盤儀表板加強裝置。為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的技術(shù)方案是儀表盤儀表板加強裝置，設(shè)置在 儀表板下方，包括儀表盤下殼體，所述儀表盤下殼體上固定設(shè)有儀表板支撐柱，所述儀表板 支撐柱的自由端抵靠在所述儀表板的底面。作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述儀表板支撐柱為中空的圓柱。作為對上述技術(shù)的一種改進，所述儀表板支撐柱為四個。作為對上述技術(shù)的進一步改進，所述儀表盤下殼體和所述儀表板支撐柱為一體結(jié) 構(gòu)。由于采用了上述技術(shù)方案，儀表盤儀表板加強裝置，設(shè)置在儀表板下方，包括儀表 盤下殼體，所述儀表盤下殼體上固定設(shè)有儀表板支撐柱，所述儀表板支撐柱的自由端抵靠 在所述儀表板的底面；本實用新型免去了焊接過程或其他安裝過程，使主板與加強筋之間 非常穩(wěn)定，不易斷裂，延長儀表盤壽命。

附圖是本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
下面結(jié)合具體實施方式
，進一步闡述本實用新型。應(yīng)理解，這些實施例僅用于說明 本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。此外應(yīng)理解，在閱讀了本實用新型講授的內(nèi) 容之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對本實用新型作各種改動或修改，這些等價形式同樣落于本 申請所附權(quán)利要求書所限定的范圍。如附圖所示，儀表盤儀表板加強裝置，設(shè)置在儀表板1下方，包括儀表盤下殼體2， 所述儀表盤下殼體2上固定設(shè)有儀表板支撐柱3，所述儀表板支撐柱3的自由端抵靠在所述 儀表板1的底面。所述儀表板支撐柱3為中空的圓柱；所述儀表板支撐柱3為四個。所述儀表盤下殼體2和所述儀表板支撐柱3為一體結(jié)構(gòu)；本實用新型免去了焊接過程或其他安裝過程，使主板與加強筋之間非常穩(wěn)定，不易斷裂，延長儀表盤壽命。
權(quán)利要求儀表盤儀表板加強裝置，設(shè)置在儀表板下方，其特征在于包括儀表盤下殼體，所述儀表盤下殼體上固定設(shè)有儀表板支撐柱，所述儀表板支撐柱的自由端抵靠在所述儀表板的底面。
2.如權(quán)利要求1所述的儀表盤儀表板加強裝置，其特征在于所述儀表板支撐柱為中 空的圓柱。
3.如權(quán)利要求1所述的儀表盤儀表板加強裝置，其特征在于所述儀表板支撐柱為四個。
4.如權(quán)利要求1所述的儀表盤儀表板加強裝置，其特征在于所述儀表盤下殼體和所 述儀表板支撐柱為一體結(jié)構(gòu)。
專利摘要本實用新型公開了一種儀表盤儀表板加強裝置，設(shè)置在儀表板下方，包括儀表盤下殼體，所述儀表盤下殼體上固定設(shè)有儀表板支撐柱，所述儀表板支撐柱的自由端抵靠在所述儀表板的底面；本實用新型免去了焊接過程或其他安裝過程，使主板與加強筋之間非常穩(wěn)定，不易斷裂，延長儀表盤壽命。
文檔編號B60K37/00GK201619458SQ20102010686
公開日2010年11月3日 申請日期2010年1月30日 優(yōu)先權(quán)日2010年1月30日
發(fā)明者劉安源, 劉宏偉, 劉鵬, 唐乃富, 張永健, 張永泉, 高鵬 申請人:濰坊萬德朗汽車電器制造有限公司