滑軌用粘接劑組合物、粘接片材及滑軌固定方法

專利名稱：滑軌用粘接劑組合物、粘接片材及滑軌固定方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及為了固定汽車等的車體上所安裝的滑軌而使用的滑軌用粘接劑組合物、具有包含該滑軌用粘接劑組合物的層的粘接片材、該粘接片材和滑軌的層疊體及滑軌固定方法。
背景技術(shù)：
一直以來，根據(jù)汽車的種類，作為汽車的車門，在汽車的車體上安裝有滑門。該滑門大多通過將門的背側(cè)等上所設(shè)置的滑輪(roller)在車體上所形成的滑軌的表面滾動(dòng)來形成在車體前后方向移動(dòng)的結(jié)構(gòu)?；売蟹乐挂蚧喌臐L動(dòng)而造成的損傷性、耐久性及隔音性(sound proof property)，另外，要求由具有防銹性的材質(zhì)構(gòu)成，通常由不銹鋼構(gòu)成。與此相對(duì)，車體通常不會(huì)用不銹鋼來制作，因此，不會(huì)由一種物質(zhì)并通過一體成形來制作滑軌和車體，在車體的組裝時(shí)在車體上進(jìn)行安裝滑軌。作為將滑軌安裝在車體上的方法，提出有如下方法通常用在常溫可粘接的粘接劑將滑軌在常溫粘貼到車體上來將滑軌固定到車體上；例如將在粘接片材基材的雙面上設(shè)置有在常溫可粘接的粘接劑層而成的粘接片材在常溫粘貼在滑軌的背面，制作帶粘接片材的滑軌，將該帶粘接片材的滑軌用其粘接劑層面貼合在車體上來將滑軌固定在車體上(例如參照日本特開2008-3028 號(hào)公報(bào))。在該常溫粘貼的滑軌的固定方法中，有如下問題在將滑軌安裝在車體上時(shí)，在弄錯(cuò)滑軌的粘貼位置時(shí)，難以剝下滑軌并將其重新粘貼在正確的位置上，或者難以在粘貼的狀態(tài)下在車體表面上移動(dòng)來對(duì)準(zhǔn)正確的位置，操作效率顯著降低。沒有將滑軌牢固地固定在車體上時(shí)，也有如下問題伴隨長(zhǎng)時(shí)間開關(guān)滑門，滑軌的固定位置產(chǎn)生偏移，不容易進(jìn)行滑門的開關(guān)，或在開關(guān)時(shí)振動(dòng)或產(chǎn)生異常的聲音等不良情況。進(jìn)而，也要求在開關(guān)滑門時(shí)降低滑輪在滑軌上滾動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的聲音的音量(隔音性能)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明是鑒于上述現(xiàn)有技術(shù)的狀況而完成的，其目的在于提供一種滑軌用粘接劑組合物，所述滑軌用粘接劑組合物在常溫將滑軌貼合在車體上的初期階段中，滑軌處于通過磁力而不是粘接力被保持在車體上的狀態(tài)，即使弄錯(cuò)貼附地點(diǎn)的對(duì)位，也能夠容易地移動(dòng)來對(duì)準(zhǔn)正確的位置，將滑軌安裝在車體上的作業(yè)性顯著優(yōu)異，進(jìn)而在加熱后具有強(qiáng)粘接力，能夠降低磁力，即使在加熱后恢復(fù)常溫也能夠維持強(qiáng)粘接力并將滑軌牢固地固定在車體上，且能夠降低在滑門的開關(guān)時(shí)產(chǎn)生的聲音的音量。另外，本發(fā)明的目的在于提供具有包含所述滑軌用粘接劑的層的滑軌用粘接片材、層疊該粘接片材和滑軌而得到的粘接性滑軌層疊體及將滑軌安裝在車體上的作業(yè)性顯著優(yōu)異的滑軌固定方法。本發(fā)明人等為了解決所述課題，發(fā)現(xiàn)滑軌用粘接劑組合物，所述滑軌用粘接劑組合物含有熱熔融粘接劑和強(qiáng)磁性體，其特征在于，該組合物在20°C的密度為1. 4 4. 5g/ cm3，且具有如下磁性在距將該組合物成形而得到粘接片材的表面Icm的位置處的磁力為 IOmT以上，利用該滑軌用粘接劑組合物可解決所述問題，基于以上見解完成了本發(fā)明。S卩，本發(fā)明提供滑軌用粘接劑組合物，其為含有熱熔融粘接劑和強(qiáng)磁性體的組合物，其特征在于，該組合物在20°C的密度為1. 4 4. 5g/cm3，且具有如下磁性在距將該組合物成形而得到粘接片材的表面Icm的位置處的磁力為IOmT以上。另外，本發(fā)明提供滑軌用粘接劑組合物，其中，在所述滑軌用粘接劑組合物中，強(qiáng)磁性體為鐵氧體。另外，本發(fā)明提供滑軌用粘接劑組合物，其中，在所述滑軌用粘接劑組合物中，熱熔融粘接劑為聚酯樹脂系熱熔融粘接劑。另外，本發(fā)明提供滑軌用粘接片材，其特征在于，其為具有包含上述任一項(xiàng)所述的滑軌用粘接劑組合物的層的片材。另外，本發(fā)明提供粘接性滑軌層疊體，其特征在于，所述粘接性滑軌層疊體層疊有上述所述的滑軌用粘接片材和滑軌。本發(fā)明還提供滑軌的固定方法，其特征在于，利用上述所述的滑軌用粘接片材將滑軌暫時(shí)固定在車體部件上后，加熱滑軌用粘接片材來固定滑軌。本發(fā)明的滑軌用粘接劑組合物在常溫將滑軌安裝在由金屬等構(gòu)成的車體的初期階段中，滑軌處于利用磁力而不是粘接力被保持在車體上的狀態(tài)，另外，由于幾乎沒有粘性，因此即使弄錯(cuò)貼附滑軌的地點(diǎn)的對(duì)位，也能夠容易地移動(dòng)弄錯(cuò)位置的滑軌來對(duì)準(zhǔn)正確位置，將滑軌安裝在車體上的作業(yè)性顯著提高。進(jìn)而，在常溫利用磁力將滑軌保持在車體上的滑軌用粘接劑組合物可通過加熱得到堅(jiān)固的粘接力，能夠降低磁力，即使在加熱后恢復(fù)常溫也能夠維持強(qiáng)粘接力并將滑軌牢固地固定在車體上，可以代替作為接合裝置的螺栓或螺絲來使用，另外，由于磁力因加熱而變?nèi)?，即使在加熱后恢?fù)常溫磁力也保持變?nèi)鯛顟B(tài)， 因此，可以防止磁力造成的不良影響。進(jìn)而，能夠降低在滑門的開關(guān)時(shí)產(chǎn)生的聲音的音量。
具體實(shí)施例方式本發(fā)明的滑軌用粘接劑組合物含有熱熔融粘接劑和強(qiáng)磁性體。熱熔融粘接劑為如下粘接劑在常溫沒有粘性或幾乎沒有粘性，通過加熱發(fā)生軟化而產(chǎn)生粘接性，恢復(fù)常溫后進(jìn)行固化而粘接，可以舉出橡膠系熱熔融粘接劑、聚烯烴樹脂系熱熔融粘接劑、聚酯樹脂系熱熔融粘接劑等。這些之中，從加熱而粘接后的在常溫的滑軌用粘接劑組合物的剪切力高、能夠防止滑軌從固定位置的偏移的方面考慮，特別優(yōu)選聚酯樹脂系熱熔融粘接劑。作為橡膠系熱熔融粘接劑的具體例，可以舉出苯乙烯-異戊二烯-苯乙烯嵌段共聚物或在苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物中添加石油樹脂而成的粘接劑等。作為聚烯烴樹脂系熱熔融粘接劑的具體例，可以舉出丙烯-乙烯-丁烯-1共聚物、乙烯-乙酸乙烯酯共聚物等。作為聚酯樹脂系熱熔融粘接劑的具體例，可以舉出二羧酸成分和二醇成分的縮聚物等。作為二羧酸成分，可以舉出對(duì)苯二甲酸、間苯二甲酸、這些的低級(jí)烷基酯、丙二酸、 琥珀酸、己二酸、癸二酸等。作為二醇成分，可以舉出乙二醇、1，3_丙二醇、1，4_丁二醇、1，5-戊二醇、1，6-己二醇、二乙二醇、三乙二醇、聚乙二醇、環(huán)己烷二甲醇、新戊二醇、聚四亞甲基二醇等。使用這些二羧酸成分和二醇成分中的各一種以上，可得到聚酯樹脂系熱熔融粘接劑。作為橡膠系熱熔融粘接劑的市售品，可以舉出松村石油(株)制、商品名 “TY-70”(苯乙烯-異戊二烯-苯乙烯嵌段共聚物(SIS)系熱熔融粘接劑)等。作為聚烯烴樹脂系熱熔融粘接劑的市售品，可以舉出(株)松村石油研究所制的 "MORESCOMELT EP-167” 等。作為適于本發(fā)明的粘接成形品的聚酯樹脂系熱熔融粘接劑的市售品，可以舉出 日本合成化學(xué)工業(yè)(株)"POLYESTER SP-180” 或"P0LYESTERTP-249” 等。熱熔融粘接劑的熔點(diǎn)(熔融溫度)優(yōu)選80 200°C，更優(yōu)選90 200°C，最優(yōu)選 110 180°C。強(qiáng)磁性體為即使沒有外部磁場(chǎng)也可具有自發(fā)磁化的物質(zhì)，也包含亞鐵磁性體。具體而言，可以舉出鐵、鈷、鎳等單質(zhì)及合金，鋇鐵氧體、鍶鐵氧體等鐵氧體，稀土類鈷磁體等稀土類磁性體，鋁鎳鈷磁體(Alnico magnet)、釹-鐵-硼系磁性體等。這些之中，由于磁力大，可容易獲得，因此優(yōu)選鐵氧體。鐵氧體的結(jié)晶結(jié)構(gòu)可以為尖晶石型、六方晶型、石榴石型中的任意一種。為了將滑軌用粘接劑組合物在20°C的密度制成1. 4 4. 5g/cm3,因此，強(qiáng)磁性體的密度優(yōu)選3. Og/cm3以上，更優(yōu)選4. 0 10. Og/cm3。強(qiáng)磁性體優(yōu)選粉體(以下，將強(qiáng)磁性體的粉體稱為磁性粉體)。優(yōu)選磁性粉體的平均粒徑為0. 5 20 μ m，更優(yōu)選為0. 5 15 μ m，特別優(yōu)選為1 5 μ m。另外，磁性粉體的平均粒徑依據(jù)JIS Z8825-1通過激光衍射法來進(jìn)行測(cè)定。磁性粉體的混合比例以熱熔融粘接劑和磁性粉體的體積比計(jì)優(yōu)選92 8 45 55，更優(yōu)選為90 10 50 50，特別優(yōu)選為80 20 48 52。為了使磁性粉體分散在熱熔融粘接劑中，優(yōu)選加熱混合熱熔融粘接劑和磁性粉體。加熱溫度優(yōu)選110 230°C，更優(yōu)選110 20(TC，進(jìn)一步優(yōu)選120 180°C，最優(yōu)選 130 170°C。另外，該加熱溫度優(yōu)選比熱熔融粘接劑的熔融溫度高10°C以上，更優(yōu)選高 20°C 70°C。通過在該溫度范圍進(jìn)行混合，可以將磁性粉體均勻地分散在熱熔融粘接劑中， 同時(shí)能夠防止熱熔融粘接劑改性。另外，在加熱溫度下的熱熔融粘接劑的粘度優(yōu)選為5 500I^*S。粘度在該范圍時(shí)，磁性粉體容易分散，且即使在粘貼滑軌時(shí)的加熱條件下(通常 110 230°C )也不會(huì)發(fā)生粘接劑的溢出以及粘接劑層厚度的變化。在本發(fā)明中，粘接劑組合物中的磁性粉體在被磁化的狀態(tài)下發(fā)揮期望的性能。因此，可以混合熱熔融粘接劑和被磁化了的磁性粉體，也可以混合熱熔融粘接劑和未被磁化的磁性粉體。在后者的情況下，在混合后進(jìn)行磁化(magnetization)即可?？梢岳帽娝苤姆椒▉泶呕?。另外，在加熱混合熱熔融粘接劑和磁性粉體的情況下，有時(shí)進(jìn)行非磁化 (消磁)，此時(shí)，也可以進(jìn)行磁化?？梢栽诒景l(fā)明的滑軌用粘接劑組合物中適當(dāng)配合增粘劑、抗氧化劑、填充劑、分散劑等中的一種以上。另外，為了保持高粘接強(qiáng)度，優(yōu)選本發(fā)明的滑軌用粘接劑組合物不包含發(fā)泡劑。本發(fā)明的滑軌用粘接劑組合物在20°C的密度為1. 4 4. 5g/cm3。通過使在20°C的密度為1. 4 4. 5g/cm3,能夠使隔音性能良好。在20°C的密度優(yōu)選為1. 5 4. 2g/cm3, 更優(yōu)選為1. 6 3. 8g/cm3。另外，滑軌用粘接劑組合物的密度的測(cè)定依據(jù)JIS K0061的8. 1 天平法(balance method)來進(jìn)行。另外，本發(fā)明的滑軌用粘接劑組合物具有如下磁性在距將該組合物成形而得到粘接片材的表面Icm位置處的磁力(以下，有時(shí)稱為表面磁力)為IOmT以上。通過表面磁力為IOmT以上，可以將滑軌暫時(shí)固定在車體上，容易定位。優(yōu)選表面磁力為15mT以上，更優(yōu)選為20mT以上，進(jìn)一步優(yōu)選為24mT以上。表面磁力的上限值沒有特別限制，從重新粘貼的作業(yè)性的方面考慮，優(yōu)選200mT以下，更優(yōu)選150mT以下，進(jìn)一步優(yōu)選IOOmT以下。另外， 表面磁力的測(cè)定使用高斯計(jì)(Gaussianmeter)來進(jìn)行。另外，本發(fā)明的滑軌用粘接劑組合物的磁性優(yōu)選加熱后的表面磁力低于5mT，更優(yōu)選為3mT以下，最優(yōu)選為1. 5mT以下。另外，表面磁力的下限值為0。在此，加熱后的表面磁力是指在180°C對(duì)粘接片材或粘接成形品加熱40分鐘后， 恢復(fù)常溫，利用高斯計(jì)在距粘接片材表面Icm的距離進(jìn)行測(cè)定而得到的表面磁力。本發(fā)明的滑軌用粘接劑組合物優(yōu)選加熱(150°C、10分鐘)粘接后的剪切力為250N 以上，更優(yōu)選為300N以上，進(jìn)一步優(yōu)選為350N以上，特別優(yōu)選為400N以上。在此，加熱(150°C，10分鐘)粘接后的剪切力是指將粘接劑組合物成形為厚度 500 μ m的片狀并夾持在兩片粘附材料中，在150°C加熱10分鐘后，恢復(fù)常溫，依據(jù)JIS K6850而測(cè)定的剪切力。剪切力為250N以上時(shí)，能夠更有效地防止滑軌從固定位置偏移。本發(fā)明的滑軌用粘接劑組合物優(yōu)選在130°C的粘度為5 500Pa · s，特別優(yōu)選為 15 200Pa· S。粘度在該范圍時(shí)，即使加熱粘接劑組合物，也可以保持強(qiáng)磁性體被分散在熱熔融粘接劑中的狀態(tài)。另外，除將試樣溫度設(shè)為130°C之外，粘度的測(cè)定依據(jù)JIS K6833 來進(jìn)行。本發(fā)明的滑軌用粘接片材為具有包含上述本發(fā)明的滑軌用粘接劑組合物的層的片材。本發(fā)明的滑軌用粘接片材的厚度沒有特別限制，優(yōu)選包含滑軌用粘接劑組合物的層的厚度為3 1000 μ m，更優(yōu)選為5 800 μ m，進(jìn)一步優(yōu)選為10 700 μ m。如上所述，本發(fā)明的滑軌用粘接片材在加熱前在常溫的表面磁力強(qiáng)，另外沒有粘性或幾乎沒有粘性，因此，在常溫可以僅利用表面磁力將其附著在由顯示強(qiáng)磁性的金屬等構(gòu)成的車體等粘附體上，即使弄錯(cuò)滑軌用粘接片材的定位也能夠容易地修正到正確的位置，在重新附著滑軌用粘接片材后，在弄錯(cuò)定位的地點(diǎn)也沒有殘膠。另外，本發(fā)明的滑軌用粘接片材由于在加熱時(shí)顯示強(qiáng)力的粘接力，因此，能夠牢固地粘接在由金屬等構(gòu)成的車體等粘附體上，即使隨后恢復(fù)常溫，也牢固地粘接在車體等粘附體上，而且，可以通過加熱減小表面磁力，即使恢復(fù)常溫表面磁力仍然保持較小的狀態(tài)，因此，能夠盡可能抑制磁力對(duì)人體及電子設(shè)備的影響。進(jìn)而，隔音性能優(yōu)異，因此，能夠降低滑門開關(guān)時(shí)的噪音。本發(fā)明的滑軌用粘接片材可以如下進(jìn)行制造加熱本發(fā)明的滑軌用粘接劑組合物使其成為流動(dòng)狀態(tài)并涂布在剝離片材的表面上，形成包含滑軌用粘接劑組合物的層，或者利用擠出機(jī)將本發(fā)明的滑軌用粘接劑組合物擠出為片狀來形成包含滑軌用粘接劑組合物的層。涂布時(shí)的滑軌用粘接劑組合物的溫度優(yōu)選130 170°C。另外，滑軌用粘接劑組合物的擠出溫度優(yōu)選130 170°C。
作為剝離片材，例如可以舉出以玻璃紙、涂料紙、優(yōu)質(zhì)紙等紙基材，在這些紙基材上層壓聚乙烯等熱塑性樹脂而成的層壓紙，或聚對(duì)苯二甲酸乙二醇酯樹脂、聚對(duì)苯二甲酸丁二醇酯樹脂、聚萘二甲酸乙二醇酯樹脂等聚酯樹脂薄膜，聚丙烯樹脂，聚乙烯樹脂等聚烯烴樹脂薄膜等塑料薄膜作為基材，在其單面或雙面涂布有機(jī)硅樹脂等剝離劑而成的片材等。該剝離片材的厚度沒有特別限制，通常優(yōu)選20 200 μ m。上述帶剝離片材的滑軌用粘接片材在將滑軌安裝在車體上時(shí)，除去剝離片材，在滑軌和車體之間配置有僅由粘接劑層構(gòu)成的粘接片材，因此，可以不使用多余的材料而有效地將滑軌安裝在車體上。本發(fā)明的滑軌用粘接片材也可以為在基材片材的單面或雙面層疊包含上述本發(fā)明的滑軌用粘接劑組合物的層而成的帶基材片材的滑軌用粘接片材。在此，對(duì)在基材片材的單面層疊包含本發(fā)明的滑軌用粘接劑組合物的層而成的帶基材片材的滑軌用粘接片材而言，包含該滑軌用粘接劑組合物的層成為車體側(cè)，在基材片材的另一面上設(shè)置其它的粘接劑層，由此，可以層疊滑軌。作為其它的粘接劑，可以舉出不包含強(qiáng)磁性體的熱熔融粘接劑。作為基材片材的具體例，可以舉出例如聚乙烯樹脂、聚丙烯樹脂等聚烯烴樹脂， 聚對(duì)苯二甲酸乙二醇酯樹脂、聚萘二甲酸乙二醇酯樹脂、聚對(duì)苯二甲酸丁二醇酯樹脂等聚酯樹脂，聚氯乙烯樹脂、聚苯乙烯樹脂、聚氨酯樹脂、聚碳酸酯樹脂、聚酰胺樹脂、聚酰亞胺樹脂、氟系樹脂等各種合成樹脂的片材、薄膜，特別是由于高強(qiáng)度高且廉價(jià)，因此，優(yōu)選包含聚對(duì)苯二甲酸乙二醇酯樹脂等聚酯樹脂的片材、薄膜?；钠目梢詾閱螌?，也可以為同種或不同種的兩層以上的多層?；钠牡暮穸葲]有特別限制，通常優(yōu)選為10 350 μ m,更優(yōu)選為25 300 μ m， 特別優(yōu)選為50 250 μ m?？梢詫?duì)基材片材的表面實(shí)施易粘接處理。作為易粘接處理，沒有特別限制，例如可以舉出電暈放電處理等。在本發(fā)明的帶有基材片材的滑軌用粘接片材中，可以在基材片材的單面或雙面形成包含上述滑軌用粘接劑組合物的層。包含滑軌用粘接劑組合物的層的厚度沒有特別限制，優(yōu)選3 500 μ m,更優(yōu)選5 400 μ m,進(jìn)一步優(yōu)選10 300 μ m。在基材片材的單面或雙面上具有包含上述滑軌用粘接劑組合物的層的粘接片材可以通過如下方法來制造加熱上述滑軌用粘接劑組合物并將其涂布在基材片材的單面或雙面的方法或利用擠出機(jī)擠出為片狀并層壓在基材片材的單面或雙面上的方法等。涂布時(shí)滑軌用粘接劑組合物的溫度優(yōu)選130 170°C。另外，滑軌用粘接劑組合物的擠出溫度優(yōu)選 130 170 。另外，在上述剝離片材的表面形成包含本發(fā)明的滑軌用粘接劑組合物的層后，也可以通過在其表面上層疊基材片材來制造帶基材片材的滑軌用粘接片材。本發(fā)明的滑軌用粘接片材可以用于將滑軌固定在由顯示強(qiáng)磁性的金屬等構(gòu)成的車體表面上。作為金屬，只要是通常能夠構(gòu)成車體、顯示強(qiáng)磁性的金屬就沒有特別限制，例如可以舉出鐵或鎳等。本發(fā)明的滑軌用粘接片材在加熱前的常溫具有磁力，因此，只要是通過磁力被保持的物品，就可以應(yīng)用于除車體之外也需要安裝滑軌的各種各樣的物品。本發(fā)明的滑軌用粘接片材優(yōu)選通過磁力被保持在物品上后，進(jìn)行加熱并在加熱后冷卻。加熱溫度優(yōu)選110 200°C，更優(yōu)選120 190°C，最優(yōu)選130 180°C。在本發(fā)明中，為了將滑軌安裝在車體上，通過利用滑軌用粘接片材將滑軌暫時(shí)固定到車體部件上后，加熱滑軌用粘接片材來固定滑軌。另外，暫時(shí)固定是指滑軌被保持在車體部件上，且能夠容易地剝下滑軌或移動(dòng)保持在車體部件表面的滑軌的位置的狀態(tài)，固定是指滑軌被牢固地保持在車體部件上，滑軌不會(huì)因通常使用時(shí)所施加的力而實(shí)質(zhì)性偏移固定位置的狀態(tài)。另外，優(yōu)選在將滑軌安裝在車體上時(shí)，預(yù)先層疊滑軌用粘接片材和滑軌來制成粘接性滑軌層疊體，將該粘接性滑軌層疊體暫時(shí)固定在車體部件上。由于滑門通過滑門的背側(cè)等上所設(shè)置的滑輪在形成于車體的滑軌的表面滾動(dòng)，由此在車體的前后方向移動(dòng)，因此，只要滑軌能夠起作用，其就可以為任意形狀。因此，滑軌的形狀只要是滾動(dòng)用滑輪可以滾動(dòng)的形狀就沒有特別限制，通常可以舉出片狀體、板狀體、柱狀體、棒狀體等，優(yōu)選片狀體、板狀體?；壍钠瑺铙w、板狀體的厚度優(yōu)選通常大于0. 5mm 20mm，更優(yōu)選1 10mm?；壍牟馁|(zhì)只要是能夠利用本發(fā)明的滑軌用粘接片材的磁力被保持在車體上、有防止由于滑輪的滾動(dòng)而造成的損傷性、耐久性，另外具有防銹性的材質(zhì)就沒有特別限制，優(yōu)選不銹鋼。另外，在固定滑軌后，通常用涂料涂裝車體，因此，為了防止涂料等附著在滑軌的表面，優(yōu)選滑軌表面被遮蔽膠帶(masking tape)包覆，然后，進(jìn)行涂裝，在涂裝后，除去遮蔽膠帶。涂料等附著在滑軌的表面時(shí)，滑門的滑輪在滑軌的表面滾動(dòng)時(shí)，附著的涂料的涂膜剝落并纏繞在滑輪等上，產(chǎn)生不容易進(jìn)行滑門的開關(guān)、在開關(guān)時(shí)振動(dòng)或產(chǎn)生異常的聲音等不良情況?？梢栽趯盈B滑軌用粘接片材和滑軌前，在滑軌的表面包覆遮蔽膠帶，也可以在層疊滑軌用粘接片材和滑軌后，在滑軌的表面包覆遮蔽膠帶。遮蔽膠帶需要對(duì)使用的涂料具有耐涂料性，另外，由于多在涂裝后在高溫對(duì)涂膜進(jìn)行干燥或熱固化，因此，需要具有耐熱性。作為遮蔽膠帶，可以舉出在基材片材的單面形成粘接劑層而成的膠帶。作為遮蔽膠帶中的基材片材，可以舉出與上述滑軌用粘接片材中的基材片材同樣的片材。粘接劑在室溫具有粘性，例如可以舉出天然橡膠系粘接劑、合成橡膠系粘接劑、 丙烯酸樹脂系粘接劑、聚乙烯基醚樹脂系粘接劑、氨酯樹脂系粘接劑、有機(jī)硅樹脂系粘接劑寸。粘接劑層的厚度沒有特別限制，優(yōu)選通常干燥后的膜厚為3 150μπι，更優(yōu)選為 5 100 μ m,進(jìn)一步優(yōu)選為10 60 μ m。為了在基材片材的表面形成粘接劑層，在基材片材的表面涂布上述粘接劑，根據(jù)需要進(jìn)行干燥，由此形成粘接劑層。對(duì)將上述粘接劑涂布在基材片材上的方法，例如可以舉出硬涂法、刮涂法、輥涂法、刮板涂布法、模涂法、凹版涂布法、簾式涂布法等現(xiàn)有公知的方法。實(shí)施例
接著，利用實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行更具體說明，但本發(fā)明并不受這些例子任何限制。 另外，熱熔融粘接劑和磁性粉體的密度為通過與后述的粘接劑組合物在20°C的密度的測(cè)定同樣的方法測(cè)定的值。另外，磁性粉體的平均粒徑為使用激光衍射法粒度分布測(cè)定裝置 (Sympatec公司制，商品名“HEL0S&R0D0S”)在干燥粉末狀態(tài)下測(cè)定的值。制造粘接劑組合物及粘接片材的實(shí)施例(實(shí)施例1)(1)粘接劑組合物的制備以體積比為90 10將作為熱熔融粘接劑的聚酯樹脂系熱熔融粘接劑(日本合成化學(xué)工業(yè)(株)制、商品名"POLYESTER SP-180，，、在20°C密度0. 9g/cm3、熔融溫度100°C ) 和作為強(qiáng)磁性體(磁性粉體)的具有尖晶石型結(jié)晶結(jié)構(gòu)的鍶鐵氧體(SrO WFe2O3)粉末(在 20°C密度7. Og/cm3、平均粒徑2μπι)加入到混合機(jī)(PRIMIX(株)制、商品名“Τ. K. HIBIS ΜΙΧ2Ρ-1”)中并混合，加熱至160°C，混合30分鐘，得到粘接劑組合物。(2)粘接片材的制造利用擠出機(jī)在160°C的擠出溫度，從模具中將上述(1)中制備的粘接劑組合物擠出厚度500μπι的粘接劑層，在對(duì)表面實(shí)施有硅酮?jiǎng)冸x處理的包含聚對(duì)苯二甲酸乙二醇酯樹脂的剝離片材(LINTEC(株)制、商品名“SP-PET 100⑴”、厚度100 μ m)的剝離處理面上層壓該粘接劑層，冷卻至常溫。接著，使用高壓電容式磁化 退磁電源裝置((株) MAGNETLAB0制、商品名“PC-2520ND”)在電壓500V、電流8kA的條件進(jìn)行磁化，制作帶剝離片材的粘接片材。(實(shí)施例2)將聚酯樹脂系熱熔融粘接劑和鍶鐵氧體粉末的配合比例以體積比計(jì)設(shè)為 80 20，除此之外，與實(shí)施例1同樣地得到粘接劑組合物及粘接片材。(實(shí)施例3)將聚酯樹脂系熱熔融粘接劑和鍶鐵氧體粉末的配合比例以體積比計(jì)設(shè)為 70 30，除此之外，與實(shí)施例1同樣地得到粘接劑組合物及粘接片材。(實(shí)施例4)將聚酯樹脂系熱熔融粘接劑和鍶鐵氧體粉末的配合比例以體積比計(jì)設(shè)為 55 45，除此之外，與實(shí)施例1同樣地得到粘接劑組合物及粘接片材。(實(shí)施例5)將聚酯樹脂系熱熔融粘接劑和鍶鐵氧體粉末的配合比例以體積比計(jì)設(shè)為 50 50，除此之外，與實(shí)施例1同樣地得到粘接劑組合物及粘接片材。(實(shí)施例6)使磁性粉體為具有尖晶石型結(jié)晶結(jié)構(gòu)的鋇鐵氧體(BaO · BFe2O3)(在20°C密度 5. Og/cm3、平均粒徑2 μ m)，除此之外，與實(shí)施例3同樣地得到粘接劑組合物及粘接片材。(實(shí)施例7) 使磁性粉體為釹-鐵-硼系磁性粉體(Nd2Fe14B)(在20°C密度7. 6g/cm3、平均粒徑 2 μ m)，除此之外，與實(shí)施例1同樣地得到粘接劑組合物及粘接片材。(實(shí)施例8)使熱熔融粘接劑為苯乙烯-異戊二烯-苯乙烯嵌段共聚物(SIS)系熱熔融粘接劑(松村石油(株)制、商品名“TY-70”、在20°C密度0. 86g/cm3)，除此之外，與實(shí)施例1同樣地得到粘接劑組合物及粘接片材。(比較例1)作為粘接片材，使用雙面膠帶(住友3M(株)制，商品名“VHBN881”)。(比較例2)將聚酯樹脂系熱熔融粘接劑和鍶鐵氧體粉末的配合比例以體積比計(jì)設(shè)為93 7， 除此之外，與實(shí)施例1同樣地得到粘接劑組合物及粘接片材。(比較例3)將聚酯樹脂系熱熔融粘接劑和鍶鐵氧體粉末的配合比例以體積比計(jì)設(shè)為 40 60，除此之外，與實(shí)施例1同樣地得到粘接劑組合物及粘接片材。使用得到的粘接劑組合物及帶剝離片材的粘接片材，進(jìn)行以下的評(píng)價(jià)試驗(yàn)。將其結(jié)果與粘接劑組合物的組成(體積比)一并示于表ι 3。粘接劑組合物在20°C的密度的測(cè)定使用作為測(cè)定設(shè)備的(株)A&D的“AD-1653” (商品名)，依據(jù)JISK0061所規(guī)定的 8. 1天平法對(duì)粘接劑組合物在20°C的密度進(jìn)行測(cè)定。另外，同樣地測(cè)定比較例1的雙面膠帶的密度。需要說明的是，除去剝離片材來進(jìn)行測(cè)定。磁力的測(cè)定除去得到的帶剝離片材的粘接片材或比較例1的雙面膠帶的剝離片材，在常溫在距粘接劑層表面Icm的距離利用高斯計(jì)((株)東洋TECNICA制、商品名“5080型HANDY GAUS METER”)對(duì)加熱前在常溫的磁力(mT)進(jìn)行測(cè)定。另外，在180°C對(duì)帶剝離片材的粘接片材或比較例1的雙面膠帶加熱40分鐘后，恢復(fù)常溫，除去剝離片材，在距粘接劑層表面 Icm的距離利用高斯計(jì)對(duì)加熱后在常溫的磁力(mT)進(jìn)行測(cè)定。暫時(shí)固定試驗(yàn)在實(shí)施例1 8、比較例2、3中，除去得到的帶剝離片材的粘接片材的剝離片材，層疊在不銹鋼制滑軌(厚度1. 2mm、寬度2cm、長(zhǎng)度150cm)來制成粘接性滑軌層疊體，將粘接片材側(cè)保持在鋼板(寬度5cm、長(zhǎng)度160cm)上，用以下的基準(zhǔn)進(jìn)行評(píng)價(jià)。在比較例1中，使用除去剝離薄膜的雙面膠帶，貼合不銹鋼制滑軌和鋼板并同樣地進(jìn)行評(píng)價(jià)。〇將滑軌保持在鋼板上，且能夠通過手動(dòng)操作容易地移動(dòng)，沒有殘膠。X 無法將滑軌保持在鋼板上，或者難以剝離滑軌。剪切力的測(cè)定在實(shí)施例1 8、比較例2、3中，除去得到的帶剝離片材的粘接片材的剝離片材，將粘接劑層切斷為Icm見方，在常溫夾持在兩片不銹鋼鋼板(厚度3mm)中，在150°C加熱10 分鐘，恢復(fù)常溫，依據(jù)JIS K6850測(cè)定剪切力。另外，試驗(yàn)速度設(shè)為300mm/min。在比較例1中，將雙面膠帶切斷為Icm見方并除去剝離薄膜，夾持在厚度3mm的兩片不銹鋼鋼板中后，依據(jù)Jis K6850測(cè)定剪切力。負(fù)載試驗(yàn)在實(shí)施例1 8、比較例2、3中，將得到的帶剝離片材的粘接片材除去了剝離片材的粘接片材(寬度2cm，長(zhǎng)度150cm)置于不銹鋼制滑軌(厚度1. 2mm、寬度2cm、長(zhǎng)度150cm) 和鋼板(寬度5cm、長(zhǎng)度160cm)之間，在180°C加熱40分鐘而粘接之后，降溫至室溫，用直徑20mm的聚縮醛制滾動(dòng)用樹脂滑輪并在負(fù)載45kg的條件下沿滑軌的長(zhǎng)度方向往復(fù)滾動(dòng) 50000次，測(cè)定滑軌從鋼板上的滾動(dòng)前的滑軌的中心線位置和滾動(dòng)后的滑軌的中心線的位置的偏移。在比較例1中，用除去剝離薄膜的雙面膠帶(寬度2cm、長(zhǎng)度150cm)貼合不銹鋼制滑軌(厚度1. 2mm、寬度2cm、長(zhǎng)度150cm)和鋼板后，用聚縮醛制滾動(dòng)用樹脂滑輪并在負(fù)載 45kg的條件下沿滑軌的長(zhǎng)度方向往復(fù)50000次，測(cè)定滾動(dòng)前后滑軌從滑軌的中心線的位置的偏移。隔咅件能的測(cè)定在實(shí)施例1 8、比較例2、3中，將得到的帶剝離片材的粘接片材除去了剝離片材的粘接片材(寬度2cm、長(zhǎng)度150cm)置于不銹鋼制滑軌(厚度1. 2mm、寬度2cm、長(zhǎng)度150cm) 和鋼板之間，在180°C加熱40分鐘而粘接后，降溫至室溫，在無聲室內(nèi)，利用擴(kuò)音器測(cè)定使直徑20mm的聚縮醛制滾動(dòng)用樹脂滑輪在負(fù)載45kg的條件下沿滑軌的長(zhǎng)度方向進(jìn)行滾動(dòng)時(shí)的聲音，依據(jù)JIS Z8732測(cè)定產(chǎn)生的聲音。在比較例1中，用除去剝離薄膜的雙面膠帶(寬度2cm，長(zhǎng)度150cm)貼合不銹鋼制滑軌(厚度1. 2mm、寬度2cm、長(zhǎng)度150cm)和不銹鋼板后，在無聲室內(nèi)，利用擴(kuò)音器測(cè)定使直徑20mm的聚縮醛制滾動(dòng)用樹脂滑輪在負(fù)載45kg的條件下沿滑軌的長(zhǎng)度方向進(jìn)行滾動(dòng)時(shí)的聲音，依據(jù)JISZ8732測(cè)定產(chǎn)生的聲音。[表1]
實(shí)施例1實(shí)施例2實(shí)施例3實(shí)施例4組成纖氧體粉末10203045鋇鐵氧體粉末----糾失-硼系粉末----聚酯樹脂系熱熔融##劑90807055SIS系熱熔融枯接劑——-—；情結(jié)果在20。C的密度(g/cm3)1. 52.23. 04. 3加熱前在常溫的磁力(ιηΤ)15274044加熱后在常溫的磁力(mT)0000暫時(shí)固定試臉〇〇OO剪切力(N/1 ciiO)850720600380負(fù)栽微偏移量(ran)0000隔音性能(dB)25242120[表 2]
權(quán)利要求
1.滑軌用粘接劑組合物，其含有熱熔融粘接劑和強(qiáng)磁性體，其特征在于，該組合物在 20°C的密度為1. 4 4. 5g/cm3，且具有如下磁性在距將該組合物成形而得到粘接片材的表面Icm的位置處的磁力為IOmT以上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑軌用粘接劑組合物，其中，強(qiáng)磁性體為鐵氧體。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的滑軌用粘接劑組合物，其中，熱熔融粘接劑為聚酯樹脂系熱熔融粘接劑。
4.滑軌用粘接片材，其特征在于，其為具有包含權(quán)利要求1 3中任一項(xiàng)所述的滑軌用粘接劑組合物的層的片材。
5.粘接性滑軌層疊體，其特征在于，所述粘接性滑軌層疊體層疊有權(quán)利要求4所述的滑軌用粘接片材和滑軌。
6.滑軌的固定方法，其特征在于，利用權(quán)利要求4所述的滑軌用粘接片材將滑軌暫時(shí)固定在車體部件上后，加熱滑軌用粘接片材來固定滑軌。
全文摘要
本發(fā)明提供滑軌用粘接劑組合物，所述滑軌用粘接劑組合物將滑軌安裝在車體上的作業(yè)性顯著優(yōu)異，進(jìn)而在加熱后具有強(qiáng)粘接力，能夠降低磁力，即使在加熱后恢復(fù)到常溫也能夠維持強(qiáng)粘接力并將滑軌牢固地固定在車體上，且能夠降低在開關(guān)滑門時(shí)聲音的音量。所述滑軌用粘接劑組合物為含有熱熔融粘接劑和強(qiáng)磁性體的組合物，其特征在于，該組合物在20℃的密度為1.4～4.5g/cm3，且具有如下磁性在距將該組合物成形而得到粘接片材的表面1cm的位置處的磁力為10mT以上。
文檔編號(hào)B60J5/06GK102597152SQ20108004075
公開日2012年7月18日 申請(qǐng)日期2010年9月3日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月14日
發(fā)明者富能忠寬, 小野義友, 網(wǎng)野由美子, 谷口重行 申請(qǐng)人:琳得科株式會(huì)社