專利名稱：公交用暗鉤的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種公交用具，具體是一種公交用暗鉤。
背景技術(shù)：
人們經(jīng)常手里拿著包、背上背著包坐公交車。公交車的前進(jìn)和停止會(huì)使車身晃動(dòng)， 人拿著包難以站穩(wěn)，而且也比較費(fèi)力。目前的公交車大多沒(méi)有掛包的鉤子，因?yàn)殂^子露在外面，對(duì)人不安全。

實(shí)用新型內(nèi)容針對(duì)以上問(wèn)題，本實(shí)用新型公布了一種公交用暗鉤，由扭簧、拉線、鉤子、扶手鋼管組成，扭簧和鉤子安裝在鋼管內(nèi)，鉤子直接和扭簧相連，拉線繞在鉤子上，并露在鋼管外。當(dāng)人們需要使用鉤子掛包時(shí)，通過(guò)拉線拉出鉤子；當(dāng)不需要鉤子時(shí)，鉤子在扭簧的作用下縮回鋼管內(nèi)。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，實(shí)施方便；解決了公交車上乘客的掛包問(wèn)題。
圖1公交用暗鉤的正視示意圖圖2公交用暗鉤的結(jié)構(gòu)示意圖圖中1為扶手鋼管，2為扭簧，3為拉線，4為鉤子。
具體實(shí)施方式
如圖1、圖2所示，一種公交用暗鉤，由扶手鋼管1、扭簧2、拉線3、鉤子4組成，扭簧2和鉤子4安裝在鋼管內(nèi)，扭簧2直接和鉤子4相連，拉線3繞在鉤子4上，露在鋼管1 外。當(dāng)人們需要使用鉤子4掛包時(shí)，拉動(dòng)拉線3拉出鉤子4 ；當(dāng)不需要鉤子時(shí)，鉤子4在扭簧2的作用下縮回鋼管1內(nèi)。
權(quán)利要求1. 一種公交用暗鉤，由扭簧、拉線、鉤子、扶手鋼管組成，其特征是扭簧和鉤子安裝在鋼管內(nèi)，鉤子直接和扭簧相連，拉線繞在鉤子上，并露在鋼管外，通過(guò)拉線拉出鉤子，鉤子在扭簧的作用下縮回鋼管內(nèi)。
專利摘要本實(shí)用新型公布了一種公交用暗鉤，由扭簧、拉線、鉤子、扶手鋼管組成，扭簧和鉤子安裝在鋼管內(nèi)，鉤子直接和扭簧相連，拉線繞在鉤子上，并露在鋼管外。當(dāng)人們需要使用鉤子掛包時(shí)，通過(guò)拉線拉出鉤子；當(dāng)不需要鉤子時(shí)，鉤子在扭簧的作用下縮回鋼管內(nèi)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，實(shí)施方便，解決了公交車上乘客的掛包問(wèn)題。
文檔編號(hào)B60N3/02GK201951358SQ201120037828
公開(kāi)日2011年8月31日 申請(qǐng)日期2011年2月6日 優(yōu)先權(quán)日2011年2月6日
發(fā)明者壯曉健, 朱建業(yè), 盛林峰 申請(qǐng)人:胡盼成