專利名稱：一種汽車油門腳踏板的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車油門腳踏板，屬于汽車零部件技術領域。
背景技術：
汽車的油門、剎車、離合器等都需要使用踏板，現(xiàn)有的踏板大多數(shù)為純橡膠或者純金屬結構，純橡膠結構的踏板，其具有較好的防滑性能，但其容易脫落，常使用容易磨損，且維修的成本高，再次，踏板的防滑性越來越差會引起安全性問題。

實用新型內(nèi)容為了緩解現(xiàn)有技術的不足和缺陷，更有效的保護踏板的防滑性能，避免意外的發(fā)生，本實用新型目的在于提供一種汽車油門腳踏板。為了實現(xiàn)上述目的本實用新型采用如下技術方案汽車油門腳踏板，包括踏板殼體，其特征在于所述的踏板殼體的內(nèi)腔設有一對平行旋轉軸，所述的旋轉軸兩端分別安裝在踏板殼體的側壁上，所述的旋轉軸兩端分別套有軸套，所述踏板殼體的上表面中間設有豎直擋板，所述豎直擋板的左端面上設有三角形凹槽，右端面設有若干防滑凸起。所述的汽車油門腳踏板，其特征在于所述的踏板殼體兩側壁分別設有安裝孔。本實用新型的優(yōu)點本實用新型克服了現(xiàn)有技術的缺陷，涉及了一種表面可以嵌入防滑材料的三角形凹槽，使用效果好，便于維修，同時腳踏板下還設有旋轉軸和軸套，操作簡單，成本低。

圖1本實用新型的主視圖。圖2本實用新型的側視圖。
具體實施方式
實施例如圖1所示，汽車油門腳踏板，包括踏板殼體1，踏板殼體1的內(nèi)腔設有一對平行旋轉軸2，旋轉軸2兩端分別安裝在踏板殼體1的側壁上，旋轉軸2兩端分別套有軸套3，踏板殼體1的上表面中間設有豎直擋板4，豎直擋板4的左端面上設有三角形凹槽5， 右端面設有若干防滑凸起6，踏板殼體1兩側壁分別設有安裝孔7。
權利要求1.一種汽車油門腳踏板，包括踏板殼體，其特征在于所述的踏板殼體的內(nèi)腔設有一對平行旋轉軸，所述的旋轉軸兩端分別安裝在踏板殼體的側壁上，所述的旋轉軸兩端分別套有軸套，所述踏板殼體的上表面中間設有豎直擋板，所述豎直擋板的左端面上設有三角形凹槽，右端面設有若干防滑凸起。
2.根據(jù)權利要求1所述的汽車油門腳踏板，其特征在于所述的踏板殼體兩側壁分別設有安裝孔。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車油門腳踏板，包括踏板殼體，踏板殼體的內(nèi)腔設有一對平行旋轉軸，旋轉軸兩端分別安裝在踏板殼體的側壁上，旋轉軸兩端分別套有軸套，踏板殼體的上表面中間設有豎直擋板，豎直擋板的左端面上設有三角形凹槽，右端面設有若干防滑凸起，踏板殼體兩側壁分別設有安裝孔。本實用新型克服了現(xiàn)有技術的缺陷，涉及了一種表面可以嵌入防滑材料的三角形凹槽，使用效果好，便于維修，同時腳踏板下還設有旋轉軸和軸套，操作簡單，成本低。
文檔編號B60K26/02GK202294298SQ20112036374
公開日2012年7月4日 申請日期2011年9月27日 優(yōu)先權日2011年9月27日
發(fā)明者高孔彪 申請人:蕪湖市安蕪汽車制動元件有限公司