快速更換內(nèi)胎的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了快速更換內(nèi)胎，所述的快速更換內(nèi)胎是有一斷口的環(huán)形袋，斷口兩端制成相互楔合的楔形，所述的楔形角度是15度至35度，由于快速更換內(nèi)胎是具有一斷口的環(huán)形袋，當(dāng)電動自行車的輪胎內(nèi)胎需要更換時，不需要卸下輪子，只需要將內(nèi)胎放完氣后，用工具將內(nèi)胎從外胎內(nèi)取出，再將新?lián)Q的內(nèi)胎裝入外胎中即可，由于斷口兩端制成相互楔合的楔形，當(dāng)向內(nèi)胎充氣時，隨著內(nèi)胎氣壓不斷升高，氣壓將兩開口端沿楔形斜面自動壓合，不需要額外的連接，這樣內(nèi)胎的更換時間將大大縮短。
【專利說明】快速更換內(nèi)胎
所屬【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及輪胎的快速更換內(nèi)胎，尤其涉及電動自行車或摩托車輪胎的快速更換內(nèi)胎。
【背景技術(shù)】
[0002]電動自行車是利用循環(huán)能源的特種自行車，由于其環(huán)保、省時和省力的特點，得到了人們普遍使用，當(dāng)電動自行車需要更換內(nèi)胎時首先需要擰開螺栓將輪子卸下來，如果是后輪，還需要將鏈盒和剎車裝置也拿掉，才能從外胎中取出內(nèi)胎進行更換，往往更換過程需要20分鐘以上，因此，電動自行車的內(nèi)胎更換費時、不方便。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]為解決現(xiàn)有的電動自行車的內(nèi)胎更換時需要擰開螺栓將輪子卸下來，從而費時、不方便的問題，本實用新型提供了快速更換內(nèi)胎。本實用新型的快速更換內(nèi)胎是有一斷口的環(huán)形袋，所述的環(huán)形袋的斷口兩端制成相互楔合的楔形，所述的楔形的兩端沿環(huán)形袋圍成的環(huán)形的軸向方向前后相互楔合。
[0004]所述的楔形角度是15度至35度。
[0005]本實用新型的快速更換內(nèi)胎具有如下積極效果，本實用新型的快速更換內(nèi)胎，由于具有一斷開口，當(dāng)電動自行車的輪胎內(nèi)胎需要更換時，不需要卸下輪子，只需要將內(nèi)胎放完氣后，用工具將內(nèi)胎從外胎內(nèi)取出，再將新?lián)Q的內(nèi)胎裝入外胎中即可，由于斷口兩端制成相互楔合的楔形，當(dāng)向內(nèi)胎充氣時，隨著內(nèi)胎氣壓不斷升高，氣壓將斷口兩端沿楔形斜面自動壓合，這樣內(nèi)胎的更換時間大大縮短。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0006]圖1是本實用新型的快速更換內(nèi)胎的示意圖。
[0007]圖2是圖1的仰視示意圖。
【具體實施方式】
[0008]下面將結(jié)合附圖對本實用新型的實施方式進行詳細描述。
[0009]圖1和圖2示出了本實用新型的快速更換內(nèi)胎，本實用新型的快速更換內(nèi)胎是有一斷口的環(huán)形袋，所述的環(huán)形袋的斷口兩端制成相互楔合的楔形，所述的楔形的兩端沿環(huán)形袋圍成的環(huán)形的軸向方向前后相互楔合。
[0010]所述的環(huán)形袋內(nèi)腔充滿氣后的橫截面是圓形。
[0011]優(yōu)選的實施例中，所述的楔形角度是15度至35度。
[0012]由于快速更換內(nèi)胎是具有一斷口的環(huán)形袋，當(dāng)電動自行車的輪胎內(nèi)胎需要更換時，不需要卸下輪子，只需要將內(nèi)胎放完氣后，用工具將內(nèi)胎從外胎內(nèi)取出，再將新?lián)Q的內(nèi)胎裝入外胎中即可，由于斷口兩端制成相互楔合的楔形，當(dāng)向內(nèi)胎充氣時，隨著內(nèi)胎氣壓不斷升高，氣壓將兩開口端沿楔形斜面自動壓合，不需要額外的連接，這樣內(nèi)胎的更換時間將大大縮短。
[0013]本實用新型的技術(shù)方案的等效技術(shù)方案或?qū)嵤┓绞骄潜緦嵱眯滦偷谋Ｗo范圍。
【權(quán)利要求】
1.快速更換內(nèi)胎，所述的快速更換內(nèi)胎是有一斷口的環(huán)形袋，所述的環(huán)形袋的斷口兩端制成相互楔合的楔形，其特征在于:所述的楔形的兩端沿環(huán)形袋圍成的環(huán)形的軸向方向前后相互楔合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的快速更換內(nèi)胎，其特征在于:所述的楔形角度是15度至35度。
【文檔編號】B60C5/10GK203600906SQ201320520225
【公開日】2014年5月21日 申請日期:2013年8月26日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月26日
【發(fā)明者】張建偉 申請人:張建偉