本發(fā)明涉及一種汽車手剎。
背景技術(shù)：
手剎的專業(yè)稱呼是輔助制動器，與制動器的原理不同，其是采用鋼絲拉線連接到后制動蹄上，以對車子進(jìn)行制動。長期使用手剎會使鋼絲產(chǎn)生塑性變形，由于這種變形是不可恢復(fù)的，所以長期使用會降低效用，手剎的行程也會增加?，F(xiàn)有的汽車手剎拆裝不便。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
(一)要解決的技術(shù)問題
本發(fā)明要解決的問題是提供一種汽車手剎，以克服現(xiàn)有技術(shù)中拆裝不便的缺陷。
(二)技術(shù)方案
為解決所述技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種汽車手剎，包括支撐座和手柄，所述支撐座與所述手柄卡接固定，所述支撐座內(nèi)設(shè)置有沉頭孔，所述沉頭孔內(nèi)設(shè)置有密封圈。
進(jìn)一步，所述手柄由不銹鋼制成。
(三)有益效果
本發(fā)明的汽車手剎，結(jié)構(gòu)簡單，拆裝方便。
附圖說明
圖1為本發(fā)明一種汽車手剎的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對本發(fā)明的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實(shí)施例用于說明本發(fā)明，但不用來限制本發(fā)明的范圍。
如圖1所示，本發(fā)明的一種汽車手剎，包括支撐座1和手柄2，所述支撐座1與所述手柄2卡接固定，所述支撐座1內(nèi)設(shè)置有沉頭孔3，所述沉頭孔3內(nèi)設(shè)置有密封圈。所述手柄2由不銹鋼制成。
綜上所述，上述實(shí)施方式并非是本發(fā)明的限制性實(shí)施方式，凡本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明的實(shí)質(zhì)內(nèi)容的基礎(chǔ)上所進(jìn)行的修飾或者等效變形，均在本發(fā)明的技術(shù)范疇。