本發(fā)明涉及一種使礦車、機車復位到軌道上的裝置。

背景技術：

在金屬礦山地下生產運輸中，部分巷道使用的是18kg/m鋼軌，由于軌道輔設質量不達標及節(jié)約成本等原因，礦車及機車在行駛中經常有掉道產生，而要使礦車、機車復位到軌道上，傳統(tǒng)的方法有：一、使用起道器將礦車頂起復位；二、將掉道礦車拖到軌道固定上道器位置復位；三、使用臨時三角架用葫蘆調起復位等。按上述幾種方法在操作中發(fā)現，有些勞動強度大，有些受空間影響無法實施，有些因離固定上道器遠而拖壞軌道，總之盡管上述方法均能使掉道礦車、機車復位，但均存在不足，不方便。

技術實現要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種移動式雙向上道器裝置，克服傳統(tǒng)復位軌道方法不方便、勞動強度大、易拖壞軌道的缺點。

一種移動式雙向上道器裝置，其特征在于：兩塊上道器組成一副移動式上道器裝置，上道器包括支承腳、上道鋼板、上道筋，在上道鋼板的兩面各焊接一條上道筋，上道器一頭高、一頭低，高頭端通過將支承腳旋轉到支起位置，與軌道平齊，低頭端與地面接觸。

一種移動式雙向上道器裝置，其特征在于：支承腳與上道鋼板通過銷軸活動鏈接，支承腳可翻轉180度雙面使用。

本發(fā)明的技術效果是：本裝置結構簡單、制作簡單，投資少、維修量少、費用少，安裝方便、安全可靠，可兩面雙向使用，在任何地段使用，一人即可操作，實用、效果好。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的結構示意圖；圖2是圖1的剖面結構示意圖；

圖3是本發(fā)明的應用示意圖；

圖中：支承腳1，上道鋼板2，上道筋3，軌道4。

具體實施方式

現結合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步說明：

如圖所示：一種移動式雙向上道器裝置，其特征在于：兩塊上道器組成一副移動式上道器裝置，上道器包括支承腳1、上道鋼板2、上道筋3，上道鋼板2是一塊長為350mm、寬為250mm、厚20mm的鐵板，在上道鋼板2的兩面各焊接一條直徑22mm的螺紋鋼作為上道筋3，支承腳1與上道鋼板2通過銷軸活動鏈接，支承腳1可翻轉180度雙面使用。上道器一頭高、一頭低，高頭端通過將支承腳1旋轉到支起位置，與軌道4平齊，低頭端與地面接觸。本發(fā)明結構簡單、制作簡單，投資少、維修量少、費用少，安裝方便、安全可靠，可兩面雙向使用，在任何地段使用，一人即可操作，實用、效果好。

以上內容是結合具體的優(yōu)選實施方式對本發(fā)明所作的進一步詳細說明，不能認定本發(fā)明的具體實施只局限于這些說明。對于本發(fā)明所屬技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本發(fā)明構思的前提下做出若干等同替代或明顯變型，而且性能或用途相同，則應當視為屬于本發(fā)明所提交的權利要求書確定的保護范圍。

技術特征：

技術總結
本發(fā)明涉及一種移動式雙向上道器裝置，其特征在于：兩塊上道器組成一副移動式上道器裝置，上道器包括支承腳、上道鋼板、上道筋，在上道鋼板的兩面各焊接一條上道筋，上道器一頭高、一頭低，高頭端通過將支承腳旋轉到支起位置，與軌道平齊，低頭端與地面接觸，支承腳與上道鋼板通過銷軸活動鏈接，支承腳可翻轉180度雙面使用。本發(fā)明結構簡單、制作簡單，投資少、維修量少、費用少，安裝方便、安全可靠，可兩面雙向使用，在任何地段使用，一人即可操作，實用、效果好。

技術研發(fā)人員：朱勤樸;葛洪
受保護的技術使用者：江西稀有稀土金屬鎢業(yè)集團有限公司
技術研發(fā)日：2017.05.16
技術公布日：2017.09.08