無源自行車尾燈的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種無源自行車尾燈，包括磁鐵和燈頭，燈頭包括相連接的鐵芯線圈和燈珠，磁鐵安裝在自行車的輻條上，燈頭安裝在自行車的車架上，磁鐵和燈頭對應設置，自行車的車輪轉動時磁鐵使鐵芯線圈產(chǎn)生感應電流。自行車的車輪轉動時，磁鐵隨車輪轉動，當磁鐵經(jīng)過燈頭時，燈頭內(nèi)的鐵芯線圈產(chǎn)生感應電流，電流經(jīng)過燈珠，使燈珠發(fā)光，起到警示作用。因此，本無源自行車尾燈不需要安裝電池，使用方便，成本低，結構簡單；使用條件不受是否有光源限制。
【專利說明】無源自行車尾燈
【技術領域】
[0001] 本實用新型涉及一種自行車配件，特別涉及一種無源自行車尾燈。
【背景技術】
[0002] 現(xiàn)有技術中，自行車尾燈為反光板或帶有電池的LED燈。反光板必須在自行車后 方有光源的條件下才能具有提示的作用，其應用有局限性。帶有電池的LED燈作為自行車 尾燈使用時，需時常注意電池的有效性，需經(jīng)常更換電池，其使用不方便，且成本高。 實用新型內(nèi)容
[0003] 本實用新型的目的是提供一種使用條件不受是否有光源限制、使用方便、結構簡 單、成本低的無源自行車尾燈。
[0004] 為實現(xiàn)上述目的，根據(jù)本實用新型的一個方面，提供了 一種無源自行車尾燈，包括 磁鐵和燈頭，燈頭包括相連接的線圈和燈珠，磁鐵安裝在自行車的輻條上，燈頭安裝在自行 車的車架上，磁鐵和燈頭對應設置，自行車的車輪轉動時磁鐵使線圈產(chǎn)生感應電流。
[0005] 本實用新型的有益效果為：自行車的車輪轉動時，磁鐵隨車輪轉動，當磁鐵經(jīng)過燈 頭時，燈頭內(nèi)的線圈產(chǎn)生感應電流，電流經(jīng)過燈珠，使燈珠發(fā)光，起到警示作用。因此，本無 源自行車尾燈不需要安裝電池，使用方便，成本低，結構簡單；使用條件不受是否有光源限 制。
[0006] 在一些實施方式中，線圈包括鐵芯和纏繞在鐵芯上的銅線，鐵芯的一端設有凸臺， 凸臺與磁鐵對應設置。由此，鐵芯一端的凸臺能夠放大線圈內(nèi)磁感應線的變化量，從而放大 線圈中的感應電流。
[0007] 在一些實施方式中，燈頭還包括反光罩和燈罩，反光罩、燈珠以及線圈均位于燈罩 內(nèi)，反光罩和線圈由燈罩支撐，燈珠伸出反光罩，從而使燈頭結構緊湊。
[0008] 在一些實施方式中，無源自行車尾燈還包括支架和連接件，支架與自行車的車架 連接，連接件的一端通過第一螺釘與支架連接，另一端與燈罩連接。由此，支架用于將燈頭 安裝在自行車的車架上，第一螺釘使支架與連接件的角度能夠調(diào)節(jié)，從而調(diào)節(jié)燈頭的角度。
[0009] 在一些實施方式中，還包括第二螺釘，燈罩的遠離燈珠的一端開有孔，孔為長條 形，第二螺釘穿過孔后與連接件連接，因此能夠調(diào)節(jié)第二螺釘在長條形孔中的位置，從而調(diào) 節(jié)燈頭與連接件的相對位置。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0010] 圖1為本實用新型一實施方式的無源自行車尾燈安裝在自行車上的示意圖；
[0011] 圖2為圖1所示的無源自行車尾燈的燈頭、支架和連接件的連接示意圖；
[0012] 圖3為圖1所示無源自行車尾燈的燈珠、線圈以及反光罩的組裝示意圖；
[0013] 圖4為圖3所示的線圈的結構示意圖；
[0014] 圖5為圖1所示無源自行車尾燈的磁鐵的示意圖。
【具體實施方式】
[0015] 下面結合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。
[0016] 圖1?5示意性地顯示了根據(jù)本實用新型的一種實施方式的無源自行車尾燈。
[0017] 如圖1?圖4所示，本實施方式的無源自行車尾燈，包括磁鐵1和燈頭2，燈頭2包 括相連接的線圈21和燈珠22,磁鐵1安裝在自行車車輪3的輻條31上，燈頭2安裝在自行 車的車架4上，磁鐵1和燈頭2對應設置，自行車的車輪3轉動時磁鐵1使線圈21產(chǎn)生感 應電流。
[0018] 線圈21包括鐵芯23和纏繞在鐵芯23上的銅線24,鐵芯23的一端設有凸臺25， 凸臺25與鐵芯23為一體成型結構。凸臺25與磁鐵1對應設置，即燈頭2安裝時，使凸臺 25對應磁鐵1的運動軌跡，從而磁鐵1能夠使線圈21產(chǎn)生電流。銅線24的兩端通過導線 與燈珠22連接，形成閉合電路。
[0019] 燈頭2還包括反光罩26和燈罩27,反光罩26、燈珠22以及線圈21均位于燈罩27 內(nèi)，反光罩26和線圈21由燈罩27支撐，燈珠22伸出反光罩26。
[0020] 無源自行車尾燈還包括支架5和連接件6,支架5與自行車的車架4連接。連接件 6的一端通過第一螺釘61與支架5連接，另一端與燈罩27連接。旋松第一螺釘61，能夠調(diào) 節(jié)支架5與連接件6之間的角度，從而調(diào)節(jié)燈頭2的角度。燈罩27的遠離燈珠22的一端 開有孔28,孔28為長條形，螺釘62穿過孔28后與連接件6連接。調(diào)節(jié)第二螺釘62在孔 28中的位置，從而調(diào)節(jié)燈頭2與連接件6的相對位置，即可調(diào)節(jié)燈頭2與輻條31的距離。
[0021] 如圖5所示，磁鐵1的一側開有凹槽，凹槽的中部設有與螺釘配合的螺紋，將自行 車的輻條31放入凹槽中，然后旋入與螺紋配合的螺釘，從而實現(xiàn)磁鐵1的安裝。
[0022] 自行車的車輪3轉動時，磁鐵1隨車輪3轉動，當磁鐵1經(jīng)過燈頭2時，燈頭2內(nèi)的 線圈21產(chǎn)生感應電流，電流經(jīng)過燈珠22,使燈珠22發(fā)光，起到警示作用。本實施例的無源 自行車尾燈不需要安裝電池，使用方便，成本低，結構簡單；使用條件不受是否有光源限制。
[0023] 以上所述的僅是本實用新型的一些實施方式。對于本領域的普通技術人員來說， 在不脫離本實用新型創(chuàng)造構思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本實用 新型的保護范圍。
【權利要求】
1. 無源自行車尾燈，其特征在于，包括磁鐵（1)和燈頭（2)，所述燈頭（2)包括相連接 的線圈（21)和燈珠（22)，所述磁鐵（1)安裝在自行車的車輪（3)的輻條（31)上，所述燈頭 (2)安裝在自行車的車架（4)上，所述磁鐵（1)和燈頭（2)對應設置，自行車的車輪（3)轉 動時磁鐵（1)使線圈（21)產(chǎn)生感應電流，所述線圈（21)包括鐵芯（23)和纏繞在鐵芯（23) 上的銅線（24)，所述鐵芯（23)的一端設有凸臺（25)，所述凸臺（25)與磁鐵（1)對應設置。
2. 根據(jù)權利要求1所述的無源自行車尾燈，其特征在于，所述燈頭（2)還包括反光罩 (26)和燈罩（27)，所述反光罩（26)、燈珠（22)以及線圈（21)均位于燈罩（27)內(nèi)，所述反 光罩（26)和線圈（21)由燈罩（27)支撐，所述燈珠（22)伸出反光罩（26)。
3. 根據(jù)權利要求2所述的無源自行車尾燈，其特征在于，還包括支架（5)和連接件 (6)，所述支架（5)與自行車的車架（4)連接，所述連接件（6)的一端通過第一螺釘（61)與 支架（5)連接，另一端與燈罩（27)連接。
4. 根據(jù)權利要求3所述的無源自行車尾燈，其特征在于，還包括第二螺釘￠2)，所述燈 罩（27)的遠離燈珠（22)的一端開有孔（28)，所述孔（28)為長條形，所述第二螺釘（62)穿 過孔（28)后與連接件（6)連接。
【文檔編號】B62J6/04GK203832628SQ201420138950
【公開日】2014年9月17日 申請日期:2014年3月25日 優(yōu)先權日:2014年3月25日
【發(fā)明者】丁愛楷 申請人:丁愛楷