專利名稱：帶多個(gè)潤(rùn)滑油噴射口的汽缸蓋的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸技術(shù)，具體涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸蓋。
背景技術(shù)：
為了保證發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)各運(yùn)動(dòng)副的正常工作，需要對(duì)它們進(jìn)行充分的潤(rùn)滑，現(xiàn)有技術(shù)是在汽缸蓋上設(shè)噴油口，在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)向各運(yùn)動(dòng)副噴射機(jī)油達(dá)到潤(rùn)滑的目的。但在汽缸蓋上設(shè)計(jì)的噴油口較少，如目前市場(chǎng)上的CG系列發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是帶三個(gè)潤(rùn)滑油噴射口的汽缸蓋，不能針對(duì)性地有效潤(rùn)滑到每一個(gè)運(yùn)動(dòng)副，潤(rùn)滑不理想。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問題，目的在于提出一種專門為CG系列發(fā)動(dòng)品質(zhì)提升而設(shè)計(jì)的帶多個(gè)潤(rùn)滑油噴射口的汽缸蓋，改善發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)各運(yùn)動(dòng)副的工作環(huán)境，減小磨損，降低缸頭噪音。
為達(dá)到上述發(fā)明目的，本實(shí)用新型在汽缸蓋蓋體上設(shè)計(jì)了至少五個(gè)潤(rùn)滑油噴射口，它們分別與發(fā)動(dòng)機(jī)搖臂支架各運(yùn)動(dòng)副摩擦運(yùn)動(dòng)位置對(duì)應(yīng)，其中兩個(gè)噴射口對(duì)準(zhǔn)兩個(gè)氣門螺栓所在的位置，另兩個(gè)噴射口對(duì)準(zhǔn)兩個(gè)搖臂注油孔所在的位置，還有一個(gè)噴射口與兩挺桿上球頭之間的位置對(duì)應(yīng)。
為了達(dá)到更好的潤(rùn)滑效果，可以用兩個(gè)噴射口代替兩挺桿的球頭之間對(duì)應(yīng)的一個(gè)噴射口，這兩個(gè)噴射口分別對(duì)準(zhǔn)兩挺桿上球頭所在的位置。
由于在汽缸蓋蓋體上分別設(shè)計(jì)了針對(duì)搖臂支架各個(gè)需潤(rùn)滑點(diǎn)位的潤(rùn)滑油噴射口，可以達(dá)到對(duì)各運(yùn)動(dòng)副摩擦運(yùn)動(dòng)位置的充分潤(rùn)滑，改善各運(yùn)動(dòng)副的工作環(huán)境，減小運(yùn)動(dòng)副的磨損，延長(zhǎng)零件使用壽命，對(duì)降低缸頭噪音也有一定的效果，且成本低，工藝容易實(shí)現(xiàn)，實(shí)用性強(qiáng)。


圖1是帶6個(gè)潤(rùn)滑油噴射口的汽缸蓋的結(jié)構(gòu)示意圖圖2是對(duì)應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)搖臂支架的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是帶5個(gè)潤(rùn)滑油噴射口的汽缸蓋的結(jié)構(gòu)示意圖圖4是對(duì)應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)搖臂支架的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參見圖1，該帶多個(gè)潤(rùn)滑油噴射口的汽缸蓋的蓋體上具有六個(gè)潤(rùn)滑油噴射口，分別是兩個(gè)氣門螺栓噴射口1、6；兩個(gè)搖臂注油孔噴射口2、5；兩個(gè)挺桿球頭噴射口3、4。結(jié)合圖2，這些潤(rùn)滑油噴射口一一對(duì)應(yīng)潤(rùn)滑搖臂支架的運(yùn)動(dòng)副摩擦運(yùn)動(dòng)位置，兩個(gè)氣門螺栓噴射口1和6分別準(zhǔn)應(yīng)兩個(gè)氣門螺栓位置11和66，兩個(gè)搖臂注油孔噴射口2和5分別對(duì)應(yīng)兩個(gè)搖臂注油孔位置22和55，兩個(gè)挺桿球頭噴射口3和4分別對(duì)應(yīng)兩挺桿的球頭位置33和44，對(duì)這些部位進(jìn)行充分潤(rùn)滑，從而減少運(yùn)動(dòng)件之間的摩擦，延長(zhǎng)零件使用壽命，降低噪音。
因?yàn)閮蓚€(gè)挺桿球頭噴射口3和4的距離較近，也可合為一個(gè)噴射口，將噴射口位置設(shè)在兩個(gè)挺桿球頭噴射口3和4中心連線的中點(diǎn)位置，也可滿足潤(rùn)滑要求，參見圖3和圖4，這樣工藝更容易實(shí)現(xiàn)。
權(quán)利要求1.帶多個(gè)潤(rùn)滑油噴射口的汽缸蓋，包括有汽缸蓋蓋體，其特征在于在汽缸蓋蓋體上設(shè)有至少五個(gè)潤(rùn)滑油噴射口，它們分別與發(fā)動(dòng)機(jī)搖臂支架各運(yùn)動(dòng)副摩擦運(yùn)動(dòng)位置對(duì)應(yīng)，其中兩個(gè)噴射口對(duì)準(zhǔn)兩個(gè)氣門螺栓所在的位置，另兩個(gè)噴射口對(duì)準(zhǔn)兩個(gè)搖臂注油孔所在的位置，還有一個(gè)噴射口與兩挺桿上球頭之間的位置對(duì)應(yīng)，或者還要兩個(gè)噴射口分別對(duì)準(zhǔn)兩挺桿上球頭所在的位置。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種帶多個(gè)潤(rùn)滑油噴射口的汽缸蓋，專門為CG系列發(fā)動(dòng)品質(zhì)提升而設(shè)計(jì)。在汽缸蓋蓋體上設(shè)計(jì)了至少五個(gè)潤(rùn)滑油噴射口，它們分別與發(fā)動(dòng)機(jī)搖臂支架各運(yùn)動(dòng)副摩擦運(yùn)動(dòng)位置對(duì)應(yīng)，其中兩個(gè)噴射口對(duì)準(zhǔn)兩個(gè)氣門螺栓所在的位置，另兩個(gè)噴射口對(duì)準(zhǔn)兩個(gè)搖臂注油孔所在的位置，還有一個(gè)噴射口與兩挺桿上球頭之間的位置對(duì)應(yīng)。也可用兩個(gè)噴射口代替兩挺桿上球頭之間相對(duì)的一個(gè)噴射口，這兩個(gè)噴射口分別對(duì)準(zhǔn)兩挺桿上球頭所在的位置。該汽缸蓋可以達(dá)到對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)搖臂支架各運(yùn)動(dòng)副摩擦運(yùn)動(dòng)位置的充分潤(rùn)滑，改善各運(yùn)動(dòng)副的工作環(huán)境，減小磨損，延長(zhǎng)零件使用壽命，對(duì)降低缸頭噪音也有一定的效果，且成本低，工藝容易實(shí)現(xiàn)。
文檔編號(hào)F02F1/24GK2839582SQ20052000964
公開日2006年11月22日 申請(qǐng)日期2005年7月19日 優(yōu)先權(quán)日2005年7月19日
發(fā)明者顧品勝, 高進(jìn) 申請(qǐng)人:重慶隆鑫工業(yè)(集團(tuán))有限公司