專利名稱：節(jié)能環(huán)保泡沫管的制作方法
技術領域：
本實用新型屬 于化油器技術領域，尤其涉及一種化油器的節(jié)能環(huán)保泡沫管。
背景技術：
目前，化油器的泡沫管內孔壁為光滑圓孔結構，缺點是燃油霧化能力差，泡沫孔的數(shù)量比較少，混合氣比較濃，造成發(fā)動機加速性能差，燃油消耗量大，尾氣污染嚴重。

實用新型內容為了克服現(xiàn)有的化油器霧化能力差和混合氣偏濃的不足，本實用新型的目的在于提供一種結構簡單，能夠提高化油器霧化能力利最佳空燃比的節(jié)能環(huán)保泡沫管。本實用新型解決其技術問題所采取的技術方案是所述的節(jié)能環(huán)保泡沫管裝在化油器的供油通道內，節(jié)能環(huán)保泡沫管的內孔壁為螺紋結構。當化油器供油工作時燃油與空氣的混合物經過泡沫管的內孔時，與內孔壁的螺紋發(fā)生多次碰撞，燃油的顆粒經過碰撞粉碎，使燃油的顆粒更小，更均勻，達到了提高霧化能力的目的。通過增加泡沫孔的數(shù)量降低混合氣濃度。本實用新型的有益效果是提高化油器的霧化能力，在發(fā)動機工作時提供霧化良好的略稀混合氣。降低燃油消耗率，降低尾氣排放，動力性能明顯提高。
以下結合附圖和實施例對本實用新型的結構和工作原理及工作過程進行詳細說明。


圖1為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
如
圖1所示，本實用新型的泡沫管內孔壁為螺紋結構，包括主油路泡沫管和怠速油路泡沫管，裝在化油器的供油通道內，其結構特征為泡沫的內孔壁為螺紋結構，當發(fā)動機在工作時依靠負壓將燃油與空氣的混合物經過泡沫管的內孔吸出，在經過時與泡沫的內孔壁發(fā)生接觸，由于內孔壁為螺紋結構，燃油顆粒與內孔壁發(fā)生多次碰撞，燃油顆粒經過多次碰撞粉碎后顆粒更小，更均勻，霧化程度明顯提高，進入發(fā)動機燃燒時，燃燒更加充分，速度更快。增加泡沫孔的數(shù)量，降低混合氣濃度，使發(fā)動機處于稀薄燃燒狀態(tài)。
權利要求1. 一種節(jié)能環(huán)保泡沫管，包括主油路泡沫管和怠速油路泡沫管，其特征在于泡沫管的內孔壁為螺紋結構。
專利摘要本實用新型涉及一種節(jié)能環(huán)保泡沫管，屬于化油器技術領域，其特征是泡沫管是內孔壁為螺紋結構。當化油器供油時，燃油經過泡沫管的過程中與內孔壁的螺紋發(fā)生多次碰撞，把燃油顆粒碰撞粉碎，使燃油顆粒更小，提高霧化能力。增加進氣量，降低混合氣濃度，使發(fā)動機處于稀薄燃燒狀態(tài)。本實用新型使用后發(fā)動機動力明顯提升，油耗降低15％，尾氣降低80％以上。
文檔編號F02M19/00GK202100343SQ201020655100
公開日2012年1月4日 申請日期2010年12月13日 優(yōu)先權日2010年12月13日
發(fā)明者夏勇 申請人:夏勇