專利名稱：雙軸升阻結(jié)合式風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種發(fā)電系統(tǒng)，特別是一種雙軸升阻結(jié)合式風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
我國土地廣闊，風(fēng)能資源豐富。目前建筑、住宅等處安裝的升阻結(jié)合型風(fēng)力發(fā)電機多為升力型風(fēng)葉和阻力型風(fēng)葉剛性連接，這種設(shè)計沒有考慮到風(fēng)機運行時阻力型風(fēng)葉對發(fā)電效率的影響，對資源是一種浪費。

發(fā)明內(nèi)容
針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種雙軸升阻結(jié)合式風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)。為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是雙軸升阻結(jié)合式風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)，升力型風(fēng)葉的下端固定在發(fā)電機主軸上，阻力型風(fēng)葉處于升力型風(fēng)葉內(nèi)部。阻力型風(fēng)葉通過阻力型風(fēng)葉軸承套在發(fā)電機主軸上。升力型風(fēng)葉上端的升力型風(fēng)葉軸承設(shè)置在阻力型風(fēng)葉軸承的上端。阻力型風(fēng)葉的升力型風(fēng)葉的動力傳遞通過棘輪機構(gòu)完成。本發(fā)明通過對升力型風(fēng)葉和阻力型風(fēng)葉連接方式上的合理設(shè)計，提高風(fēng)力發(fā)電機的微風(fēng)啟動能力和風(fēng)能利用效率，該系統(tǒng)運行平穩(wěn)，噪聲低，安裝和維護簡單方便易于推


圖1是本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是阻力型風(fēng)葉的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是升力型風(fēng)葉的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4是發(fā)電機主軸的結(jié)構(gòu)示意圖。圖5是棘輪結(jié)構(gòu)的連接示意圖。
具體實施例方式如圖1-圖4所示雙軸升阻結(jié)合式風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)，升力型風(fēng)葉4的下端固定在發(fā)電機主軸7上，阻力型風(fēng)葉1處于升力型風(fēng)4葉內(nèi)部。阻力型風(fēng)葉1通過阻力型風(fēng)葉軸承 2套在發(fā)電機主軸7上。升力型風(fēng)葉4上端的升力型風(fēng)葉軸承3設(shè)置在阻力型風(fēng)葉軸承2 的上端。阻力型風(fēng)葉的升力型風(fēng)葉的動力傳遞通過棘輪機構(gòu)完成。如圖5所示棘輪機構(gòu)由推板8和斜面9組成。推板8固定在阻力型風(fēng)葉1的下端，與之對應(yīng)的斜面9固定在升力型風(fēng)葉4的連接桿上。當(dāng)阻力型風(fēng)葉1通過微風(fēng)轉(zhuǎn)動時， 推板8與斜面9的直角邊接觸，從而帶動升力型風(fēng)葉4轉(zhuǎn)動，當(dāng)升力型風(fēng)葉4高速旋轉(zhuǎn)速度高于阻力型風(fēng)葉1時，斜面9的斜邊與推板8接觸，并不會推動推板8。棘輪機構(gòu)5只允許旋轉(zhuǎn)力矩從阻力型風(fēng)葉1到和升力型風(fēng)葉4的單項專遞。阻力型風(fēng)葉1在運行中轉(zhuǎn)速較低但旋轉(zhuǎn)力矩大可以作為升力型風(fēng)葉4的啟動裝置，升力型風(fēng)葉4運行中轉(zhuǎn)速較高在風(fēng)機正常運行中兩種風(fēng)葉轉(zhuǎn)速不同步會使阻力型風(fēng)葉1拖低升力型風(fēng)葉4轉(zhuǎn)速從而影響到風(fēng)機發(fā)電效率，而兩者通過棘輪機構(gòu)5連接則解決了這一問題，使風(fēng)機既有良好的啟動能力，又不會在升力型風(fēng)葉成功啟動后對其發(fā)電效率造成影響。
權(quán)利要求
1.雙軸升阻結(jié)合式風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)，其特征在于升力型風(fēng)葉的下端固定在發(fā)電機主軸上，阻力型風(fēng)葉處于升力型風(fēng)葉內(nèi)部。阻力型風(fēng)葉通過阻力型風(fēng)葉軸承套在發(fā)電機主軸上。 升力型風(fēng)葉上端的升力型風(fēng)葉軸承設(shè)置在阻力型風(fēng)葉軸承的上端。阻力型風(fēng)葉的升力型風(fēng)葉的動力傳遞通過棘輪機構(gòu)完成。
2.如權(quán)利要求1所述的雙軸升阻結(jié)合式風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)，其特征在于棘輪機構(gòu)由推板和斜面組成，推板固定在阻力型風(fēng)葉的下端，與之對應(yīng)的斜面固定在升力型風(fēng)葉的連接桿上。
全文摘要
雙軸升阻結(jié)合式風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)，升力型風(fēng)葉的下端固定在發(fā)電機主軸上，阻力型風(fēng)葉處于升力型風(fēng)葉內(nèi)部。阻力型風(fēng)葉通過阻力型風(fēng)葉軸承套在發(fā)電機主軸上。升力型風(fēng)葉上端的升力型風(fēng)葉軸承設(shè)置在阻力型風(fēng)葉軸承的上端。阻力型風(fēng)葉的升力型風(fēng)葉的動力傳遞通過棘輪機構(gòu)完成。本發(fā)明通過對升力型風(fēng)葉和阻力型風(fēng)葉連接方式上的合理設(shè)計，提高風(fēng)力發(fā)電機的微風(fēng)啟動能力和風(fēng)能利用效率，該系統(tǒng)運行平穩(wěn)，噪聲低，安裝和維護簡單方便易于推廣。
文檔編號F03D9/00GK102338041SQ201110305300
公開日2012年2月1日 申請日期2011年10月11日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月11日
發(fā)明者于文川, 何鑫, 劉慶豐, 張鍇鋒, 朱姍姍, 朱文祥, 白榮吉, 趙陽, 顧曉輝 申請人:沈陽航空航天大學(xué)