專利名稱：一種柴油濾清器安裝支座的制作方法
技術領域：
一種柴油濾清器安裝支座技術領域[0001]本實用新型涉及車輛柴油濾清器安裝支座，尤其涉及一種柴油濾清器安裝支座。
技術背景[0002]近年來，隨著我國汽車工業(yè)的不斷發(fā)展，新型技術不斷應用，歐III和國III、國IV標準的執(zhí)行，國家對柴油發(fā)動機尾氣排放要求也越來越嚴格，要求燃料燃燒盡量充分，可由于在寒冷的冬季柴油易結蠟，使油路堵塞，油料供給不順暢，這樣發(fā)動機啟動困難，燃燒也不充分，不僅排放不達標，且影響了發(fā)動機動力和壽命。目前，部分廠家采用了微控高頻感應加熱的方法來解決上述問題，但是局限于傳統(tǒng)的柴油濾清器安裝支座的結構，加熱控制板不得不在汽車上另尋安裝固定點，這樣就造成了整體安裝線路路徑長、不經(jīng)濟，線路老化快、短路事故多、整體布線不協(xié)調(diào)、不美觀的問題。發(fā)明內(nèi)容[0003]本實用新型提供一種能把加熱控制板直接安裝在柴油濾清器安裝支座內(nèi)部的柴油濾清器安裝支座，避免加熱控制板在汽車上另尋安裝固定點的缺陷，解決短路事故多、整體布線不協(xié)調(diào)、不美觀的問題。[0004]本實用新型的技術方案如下一種柴油濾清器安裝支座，是在傳統(tǒng)柴油濾清器安裝支座上增加有加熱控制板安裝腔、加熱控制板安裝螺紋孔、布線槽；所述加熱控制板安裝腔用于存放加熱控制板；所述加熱控制板安裝螺紋孔用于螺釘固定加熱控制板；所述布線槽用于加熱控制板的引出線的布線。[0005]有益效果加熱控制板直接安裝在本實用新型的內(nèi)部，減短了整體的安裝線路路徑，不用另外尋找控制器安裝點，整體布局經(jīng)濟、協(xié)調(diào)、美觀；線路裸露少，減慢了線路老化速度，進而降低了故障發(fā)生率。


[0006]圖1是本實用新型一種柴油濾清器安裝支座的主視圖。[0007]圖2是本實用新型一種柴油濾清器的俯視圖。[0008]圖3是本實用新型一種柴油濾清器安裝支座的立體圖。[0009]圖中所示1、柴油濾清器安裝支座；2、加熱控制板安裝腔；3、加熱控制板安裝螺紋孔；4、布線槽。
具體實施方式
[0010]如圖1、2、3所示的一種柴油濾清器安裝支座，包括柴油濾清器安裝支座1，在柴油濾清器安裝支座1上設有加熱熱控制板安裝腔2、加熱控制板安裝螺紋孔3、布線槽4 ；所述加熱控制板安裝腔2用于存放加熱控制板；所述加熱控制板安裝螺紋孔3用于螺釘固定加熱控制板；所述布線槽4用于加熱控制板的引出線的布線。
權利要求1. 一種柴油濾清器安裝支座，包括柴油濾清器安裝支座，其特征在于在柴油濾清器安裝支座上設有加熱熱控制板安裝腔、加熱控制板安裝螺紋孔、布線槽；所述加熱控制板安裝腔用于存放加熱控制板，所述加熱控制板安裝螺紋孔用于螺釘固定加熱控制板，所述布線槽用于加熱控制板的引出線的布線。
專利摘要本實用新型提出了一種柴油濾清器安裝支座，是在傳統(tǒng)柴油濾清器安裝支座上增加有加熱控制板安裝腔、加熱控制板安裝螺紋孔、布線槽；所述加熱控制板安裝腔用于存放加熱控制板；所述加熱控制板安裝螺紋孔用于螺釘固定加熱控制板；所述布線槽用于加熱控制板的引出線的布線。加熱控制板直接安裝在本實用新型的內(nèi)部，減短了整體的安裝線路路徑，不用另外尋找控制器安裝點，整體布局經(jīng)濟、協(xié)調(diào)、美觀；線路裸露少，減慢了線路老化的速度，進而降低了短路事故。
文檔編號F02M37/22GK202325941SQ20112038633
公開日2012年7月11日 申請日期2011年10月12日 優(yōu)先權日2011年10月12日
發(fā)明者張斌 申請人:湖北銥派汽車電子有限公司