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增壓器出口用減噪裝置制造方法

文檔序號:5156943閱讀:128來源:國知局
增壓器出口用減噪裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種增壓器出口用減噪裝置。它包括排氣短管,該排氣短管與增壓器壓氣機的出口相連。其特點是所述排氣短管包括內(nèi)壁和外壁,內(nèi)壁與外壁間有間距,內(nèi)壁與外壁的兩端間均有擋環(huán),所述擋環(huán)的內(nèi)圓和外圓分別與內(nèi)壁和外壁的端部形成一體。所述內(nèi)壁的圓周方向均布有第一腰形孔。采用這種減噪裝置,可降低增壓器的壓氣機出氣口噪音,有利于駕駛?cè)藛T健康。可用于降低汽車增壓器的壓氣機出氣口噪音。
【專利說明】
增壓器出口用減噪裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種消音裝置。具體說,是用來降低汽車增壓器的壓氣機出氣口噪音的減噪裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]在汽車制造行業(yè)都知道,汽車上使用的增壓器的渦輪轉(zhuǎn)速高達幾十萬轉(zhuǎn),使得增壓器的壓氣機出氣口的氣流速度較高。而目前,汽車增壓器上的壓氣機出氣口的短管都為單層結(jié)構(gòu),高速氣流通過壓氣機出氣口的單層短管時,與單層短管的管壁撞擊后會產(chǎn)生高達100多分貝的噪音,從而給駕駛?cè)藛T的健康造成危害。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明要解決的問題是提供一種增壓器出口用減噪裝置。采用這種減噪裝置,可降低增壓器的壓氣機出氣口噪音,有利于駕駛?cè)藛T健康。
[0004]本發(fā)明要解決的上述問題由技術(shù)方案實現(xiàn):
本發(fā)明的增壓器出口用減噪裝置包括排氣短管,該排氣短管與增壓器壓氣機的出口相連。其特點是所述排氣短管包括內(nèi)壁和外壁,內(nèi)壁與外壁間有間距,內(nèi)壁與外壁的兩端間均有擋環(huán),所述擋環(huán)的內(nèi)圓和外圓分別與內(nèi)壁和外壁的端部形成一體。所述內(nèi)壁的圓周方向均布有第一腰形孔。
[0005]本發(fā)明的進一步改進是,在鄰近內(nèi)壁的兩端周向均有第二腰形孔。
[0006]本發(fā)明的進一步改進是,所述內(nèi)壁與外壁的圓周間均有支撐筋。
[0007]其中,所述支撐筋位于內(nèi)壁與外壁的縱向中間處。
[0008]采取上述方案,具有以下優(yōu)點:
由上述方案可以看出,由于所述排氣短管包括內(nèi)壁和外壁,內(nèi)壁與外壁間有間距,內(nèi)壁與外壁的兩端間有擋環(huán),所述擋環(huán)的內(nèi)圓和外圓分別與內(nèi)壁和外壁的端部形成一體,所述內(nèi)壁的圓周方向均布有第一腰形孔,鄰近內(nèi)壁的兩端周向均有第二腰形孔。當增壓器的壓氣機的高速氣流通過增壓器的壓氣機出口短管時,一部分氣流穿過內(nèi)壁上的第一腰形孔和第二腰形孔進入內(nèi)外壁之間,改變了氣流的方向,使一部分氣流形成了亂流,從而大大降低了增壓器的壓氣機出口的噪音,避免了由于噪音較大給駕駛?cè)藛T帶來的危害。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是本發(fā)明的增壓器出口用減噪裝置。

【具體實施方式】
[0010]如圖1所示,本發(fā)明的增壓器出口用減噪裝置包括與增壓器壓氣機的出口相連的排氣短管。所述排氣短管包括內(nèi)壁5和外壁7,內(nèi)壁5與外壁7間流有間距3,內(nèi)壁5與外壁7的兩端間設(shè)置有擋環(huán)1,所述擋環(huán)I的內(nèi)圓和外圓分別與內(nèi)壁5和外壁7的端部形成一體。所述內(nèi)壁5的圓周方向均布有三個第一腰形孔2。其中,在鄰近內(nèi)壁5的兩端周向均設(shè)置有第二腰形孔。
[0011]為提高內(nèi)壁5和外壁7的強度,在所述內(nèi)壁5與外壁7的圓周間設(shè)置有支撐筋6。其中的所述支撐筋6位于內(nèi)壁5與外壁7的縱向中間處。
[0012]這樣,當高速氣流通過增壓器的壓氣機出口短管時,一部分氣流穿過內(nèi)壁5上的第一腰形孔2和第二腰形孔4進入進內(nèi)外壁之間,從而改變了氣流的方向,使一部分氣流形成過了亂流,從而大大降低了增壓器的壓氣機出口的噪音,避免了由于噪音較大給駕駛?cè)藛T帶來的危害。
【權(quán)利要求】
1.增壓器出口用減噪裝置,包括排氣短管,該排氣短管與增壓器壓氣機的出口相連;其特征在于所述排氣短管包括內(nèi)壁(5)和外壁(7),內(nèi)壁(5)與外壁(7)間有間距(3),內(nèi)壁(5)與外壁(7)的兩端間均有擋環(huán)(1),所述擋環(huán)(I)的內(nèi)圓和外圓分別與內(nèi)壁(5)和外壁(7)的端部形成一體;所述內(nèi)壁(5)的圓周方向均布有第一腰形孔(2)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的增壓器出口用減噪裝置,其特征在于鄰近內(nèi)壁(5)的兩端周向均有第二腰形孔(4)。
3.據(jù)權(quán)利要求1或2所述的增壓器出口用減噪裝置,其特征在于所述內(nèi)壁(5)與外壁(7)的圓周間均有支撐筋(6)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的增壓器出口用減噪裝置,其特征在于所述支撐筋(6)位于內(nèi)壁(5)與外壁(7)的縱向中間處。
【文檔編號】F02B39/00GK104131888SQ201410401816
【公開日】2014年11月5日 申請日期:2014年8月15日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月15日
【發(fā)明者】沈艷, 袁璽, 葉震杰, 劉貴升 申請人:無錫科博增壓器有限公司
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