一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組齒輪箱高速剎車盤盤車裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型是一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組齒輪箱高速剎車盤盤車裝置，包括安裝支座以及固定在風(fēng)機(jī)葉輪高速剎車盤外表面上的剎車盤從動(dòng)齒輪，安裝支座固定在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組齒輪箱上，安裝支座上裝有驅(qū)動(dòng)電機(jī)和齒輪箱，齒輪箱的輸出軸上連接有與剎車盤從動(dòng)齒輪嚙合的小齒輪。本實(shí)用新型用驅(qū)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)高速剎車盤上的剎車盤從動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)葉輪旋轉(zhuǎn)，代替了繁重的人力勞動(dòng)。驅(qū)動(dòng)電機(jī)采用變頻電機(jī)，可以防止葉輪載荷發(fā)生變化時(shí)需要的轉(zhuǎn)矩發(fā)生變化。使用自鎖齒輪箱可以鎖住小齒輪，防止葉輪的反向力過(guò)大造成齒輪箱反轉(zhuǎn)。
【專利說(shuō)明】一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組齒輪箱高速剎車盤盤車裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組齒輪箱高速剎車盤盤車裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]風(fēng)力發(fā)電是作為我國(guó)能源結(jié)構(gòu)的重要組成部分，是近期最有大規(guī)模開(kāi)發(fā)利用前景的可再生能源，我國(guó)的風(fēng)電技術(shù)裝備水平在過(guò)去的一段時(shí)間內(nèi)有了長(zhǎng)足的進(jìn)步。由于風(fēng)機(jī)通常的運(yùn)行環(huán)境比較惡劣，風(fēng)電機(jī)組飽受雷電、風(fēng)沙、雨水的侵蝕，一些零部件發(fā)生損壞無(wú)法避免。尤其當(dāng)風(fēng)電機(jī)組的葉輪發(fā)生故障、葉片發(fā)生損壞時(shí)，風(fēng)機(jī)無(wú)法開(kāi)槳運(yùn)行，但又要把整個(gè)葉輪旋轉(zhuǎn)到合適的位置進(jìn)行維修。通常情況下采用幾個(gè)人一起旋轉(zhuǎn)高速剎車盤，帶動(dòng)齒輪箱及葉輪的轉(zhuǎn)動(dòng)。這樣的操作方法工作效率低、勞動(dòng)強(qiáng)度大，具有一定的危險(xiǎn)性。而且稍微有點(diǎn)風(fēng)與轉(zhuǎn)動(dòng)的方向不一致時(shí)，葉輪就會(huì)帶來(lái)很大的阻力，無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)葉輪。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)安全、操作安全便捷的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組齒輪箱高速剎車盤盤車裝置。
[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是通過(guò)以下的技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的，本實(shí)用新型是一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組齒輪箱高速剎車盤盤車裝置，其特點(diǎn)是:包括安裝支座以及固定在風(fēng)機(jī)葉輪高速剎車盤外表面上的剎車盤從動(dòng)齒輪，安裝支座固定在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組齒輪箱上，安裝支座上裝有驅(qū)動(dòng)電機(jī)和齒輪箱，齒輪箱的輸出軸上連接有與剎車盤從動(dòng)齒輪嚙合的小齒輪。
[0005]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題還可以通過(guò)以下的技術(shù)方案來(lái)進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)，所述的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組齒輪箱高速剎車盤盤車裝置，其特點(diǎn)是:所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)為變頻電機(jī)。變頻電機(jī)采用變頻輸出，防止葉輪載荷發(fā)生變化時(shí)需要的轉(zhuǎn)矩發(fā)生變化。
[0006]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題還可以通過(guò)以下的技術(shù)方案來(lái)進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)，所述的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組齒輪箱高速剎車盤盤車裝置，其特點(diǎn)是:所述剎車盤從動(dòng)齒輪上設(shè)有兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置的定位孔和兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置的固定螺釘孔。
[0007]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題還可以通過(guò)以下的技術(shù)方案來(lái)進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)，所述的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組齒輪箱高速剎車盤盤車裝置，其特點(diǎn)是:所述齒輪箱為自鎖齒輪箱。
[0008]當(dāng)風(fēng)機(jī)葉輪需要盤車時(shí)，將風(fēng)機(jī)葉輪高速剎車盤上的剎車鉗拆下，將剎車盤從動(dòng)齒輪用螺栓緊固在高速剎車盤的外表面上。用安裝剎車鉗的螺釘孔將安裝支座固定在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組齒輪箱上，然后將齒輪箱及驅(qū)動(dòng)電機(jī)安裝在安裝支座上。需要盤車時(shí)，接通驅(qū)動(dòng)電機(jī)上的電源，驅(qū)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)齒輪箱及齒箱上的小齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，齒箱小齒輪帶動(dòng)剎車盤上的剎車盤從動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣就起到了盤車的作用。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型用驅(qū)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)高速剎車盤上的剎車盤從動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)葉輪旋轉(zhuǎn)，代替了繁重的人力勞動(dòng)。驅(qū)動(dòng)電機(jī)采用變頻電機(jī)，可以防止葉輪載荷發(fā)生變化時(shí)需要的轉(zhuǎn)矩發(fā)生變化。使用自鎖齒輪箱可以鎖住小齒輪，防止葉輪的反向力過(guò)大造成齒輪箱反轉(zhuǎn)。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2為安裝結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖3為使用結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0013]參照附圖1，一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組齒輪箱高速剎車盤盤車裝置，包括固定在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組齒輪箱上的安裝支座2以及固定在風(fēng)機(jī)葉輪高速剎車盤5外表面上的剎車盤從動(dòng)齒輪I，安裝支座2上裝有變頻驅(qū)動(dòng)電機(jī)4和自鎖齒輪箱3，自鎖齒輪箱3的輸出軸上連接有與剎車盤從動(dòng)齒輪I嚙合的小齒輪。
[0014]所述剎車盤從動(dòng)齒輪I上均有設(shè)有四個(gè)孔，其中兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置為定位孔，另外兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置為固定螺釘孔。使用定位孔和固定螺栓孔可以保證齒輪箱3的小齒輪與剎車盤從動(dòng)齒輪I的嚙合精度。
[0015]安裝時(shí)，將剎車盤從動(dòng)齒輪I用螺釘緊固在高速剎車盤5外表面上，利用原來(lái)安裝剎車卡鉗的螺釘孔將盤車安裝支座2固定在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組齒輪箱3上，然后分別將齒輪箱3及驅(qū)動(dòng)電機(jī)4固定在安裝支座2上。驅(qū)動(dòng)電機(jī)4和齒輪箱3的組合相當(dāng)與減速機(jī)。
[0016]盤車裝置安裝完成后，接通驅(qū)動(dòng)電機(jī)4的電源，驅(qū)動(dòng)電機(jī)4帶動(dòng)齒輪箱3上的小齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，小齒輪帶動(dòng)剎車盤從動(dòng)齒輪I轉(zhuǎn)動(dòng)，從而推動(dòng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組齒輪箱6轉(zhuǎn)動(dòng)。然后帶動(dòng)風(fēng)機(jī)軸系統(tǒng)7轉(zhuǎn)動(dòng)，到合適的位置后斷開(kāi)驅(qū)動(dòng)電機(jī)4的電源，這樣就起到了旋轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)葉輪的目的。
【權(quán)利要求】
1.一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組齒輪箱高速剎車盤盤車裝置，其特征在于:包括安裝支座以及固定在風(fēng)機(jī)葉輪高速剎車盤外表面上的剎車盤從動(dòng)齒輪，安裝支座固定在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組齒輪箱上，安裝支座上裝有驅(qū)動(dòng)電機(jī)和齒輪箱，齒輪箱的輸出軸上連接有與剎車盤從動(dòng)齒輪嚙合的小齒輪。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組齒輪箱高速剎車盤盤車裝置，其特征在于:所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)為變頻電機(jī)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組齒輪箱高速剎車盤盤車裝置，其特征在于:所述剎車盤從動(dòng)齒輪上設(shè)有兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置的定位孔和兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置的固定螺釘孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組齒輪箱高速剎車盤盤車裝置，其特征在于:所述齒輪箱為自鎖齒輪箱。
【文檔編號(hào)】F03D11/00GK204113552SQ201420604661
【公開(kāi)日】2015年1月21日 申請(qǐng)日期:2014年10月20日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月20日
【發(fā)明者】王璐, 何明, 陳波, 張蕾 申請(qǐng)人:國(guó)電聯(lián)合動(dòng)力技術(shù)(連云港)有限公司