分體式碳罐罐體的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及環(huán)保汽車熱油蒸發(fā)排放控制裝置一碳罐，尤其是碳罐罐體。
【背景技術(shù)】
[0002]碳罐就是環(huán)保汽車熱油蒸發(fā)排放控制裝置，通常也把它說(shuō)成是燃油蒸氣貯存裝置，其主要作用就是利用活性炭良好的吸附和脫附性能完成對(duì)汽油箱內(nèi)蒸發(fā)出來(lái)的HC氣體的儲(chǔ)存和利用，從而有效地防止箱內(nèi)蒸發(fā)的汽油蒸氣排入大氣而對(duì)空氣造成污染。
[0003]目前的碳罐結(jié)構(gòu)為:碳罐殼體是與底座組成封閉罐體，其內(nèi)封裝有活性炭。碳罐殼體是與底座都是尼龍材料，需要通過(guò)摩擦焊接進(jìn)行連接，這種結(jié)構(gòu)是不可拆卸的，是一次性產(chǎn)品，無(wú)法更換其內(nèi)的活性炭，造成浪費(fèi)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為了能更換碳罐內(nèi)的活性炭，本發(fā)明提出分體式碳罐罐體。
[0005]為此，本發(fā)明的技術(shù)方案為:
分體式碳罐罐體，由碳罐殼體、底座組成，其特征在于:碳罐殼體的連接端設(shè)有外螺紋及支撐凸臺(tái)，底座的連接端對(duì)應(yīng)設(shè)有內(nèi)螺紋，底座通過(guò)內(nèi)外螺紋配合旋裝在碳罐殼體上，在碳罐殼體的支撐凸臺(tái)與底座的連接端之間設(shè)有聚四氟乙烯墊圈。
[0006]有益效果:本發(fā)明把碳罐殼體與底座采用螺紋連接，通過(guò)聚四氟乙烯墊圈密封，能重復(fù)使用碳罐罐體，便于更換活性炭，提高了產(chǎn)品的使用壽命，降低使用成本。
【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)圖。
[0008]
【具體實(shí)施方式】
如圖1所示的分體式碳罐罐體，由碳罐殼體1、底座2組成，碳罐殼體I的連接端設(shè)有外螺紋及支撐凸臺(tái)4，底座2的連接端對(duì)應(yīng)設(shè)有內(nèi)螺紋，底座2通過(guò)內(nèi)外螺紋配合旋裝在碳罐殼體I上，在碳罐殼體的支撐凸臺(tái)4與底座2的連接端之間設(shè)有聚四氟乙烯墊圈3。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.分體式碳罐罐體，由碳罐殼體、底座組成,其特征在于:碳罐殼體的連接端設(shè)有外螺紋及支撐凸臺(tái)，底座的連接端對(duì)應(yīng)設(shè)有內(nèi)螺紋，底座通過(guò)內(nèi)外螺紋配合旋裝在碳罐殼體上，在碳罐殼體的支撐凸臺(tái)與底座的連接端之間設(shè)有聚四氟乙烯墊圈。
【專利摘要】本發(fā)明提出了分體式碳罐罐體，由碳罐殼體、底座組成，碳罐殼體的連接端設(shè)有外螺紋及支撐凸臺(tái)，底座的連接端對(duì)應(yīng)設(shè)有內(nèi)螺紋，底座通過(guò)內(nèi)外螺紋配合旋裝在碳罐殼體上，在碳罐殼體的支撐凸臺(tái)與底座的連接端之間設(shè)有聚四氟乙烯墊圈。本發(fā)明把碳罐殼體與底座采用螺紋連接，通過(guò)聚四氟乙烯墊圈密封，能重復(fù)使用碳罐罐體，便于更換活性炭，提高了產(chǎn)品的使用壽命，降低使用成本。
【IPC分類】F02M25/08
【公開(kāi)號(hào)】CN104929817
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201410103684
【發(fā)明人】李德勝
【申請(qǐng)人】十堰市普萊德汽車零部件有限責(zé)任公司
【公開(kāi)日】2015年9月23日
【申請(qǐng)日】2014年3月20日