本發(fā)明涉及一種汽油泵的保護裝置，尤其是一種適用于燃油汽車的汽油泵過熱保護裝置。

背景技術：

1、眾所周知，汽車在行駛過程中，當油箱內的油量低于設定的報警油量時，汽車會發(fā)出提示加油的信號，即汽車儀表盤的油燈閃爍，這種情況出現(xiàn)并不是說汽車無法正常行駛，而是通知駕駛員此時的汽車油泵會超載工作，但駕駛員往往會由于各種原因，不會立即去加油，會繼續(xù)駕駛汽車，在這種狀態(tài)下，如果汽車在行駛過程中平穩(wěn)行駛，確實能行駛一段距離，但若因司機駕駛技術或路況等因素造成汽車顛簸、或汽車行駛在上坡路段、下坡路段時，都會出現(xiàn)油涌動的現(xiàn)象，油泵這時就會出現(xiàn)抽空的現(xiàn)象，即出現(xiàn)油泵時而抽空時而供油的現(xiàn)象，當油泵出現(xiàn)抽空現(xiàn)象時，1、會導致油泵由于供油量不足而使電機加速運行，并會出現(xiàn)電機轉速忽高忽低的現(xiàn)象，2、由于抽空，油泵不能及時散熱；兩項作用下導致油泵的溫度迅速上升，若經常出現(xiàn)這種現(xiàn)象，既會造成油泵的損壞，又會縮短油泵的使用壽命；另外，油泵的抽空會加重發(fā)動機的負擔，不利于發(fā)動機工作，因此，研究設計一種汽油泵過熱保護裝置，十分必要。

技術實現(xiàn)思路

1、本發(fā)明針對現(xiàn)有技術中存有的不足，提供了一種汽油泵過熱保護裝置，當汽油泵出現(xiàn)時而抽空時而供油現(xiàn)象時，通過霍爾傳感器將檢測到的汽油泵電機轉速忽高忽低的信息，發(fā)送至汽車電腦，汽車電腦暫時切斷汽油泵電機電源，停止汽油泵工作，待發(fā)動機熄火后，再恢復汽油泵電機供電。

2、本發(fā)明通過以下技術方案，予以實現(xiàn)：

3、一種汽油泵過熱保護裝置，由盤式永磁鐵和霍爾傳感器組成，所述盤式永磁鐵固定在汽油泵電機軸上，且位于換向器和電機軸承之間，在汽油泵殼體上嵌入霍爾傳感器，霍爾傳感器與汽車電腦ecu相連，且所述霍爾傳感器3固接于盤式永磁鐵的徑向上。

4、進一步的，所述霍爾傳感器將汽油泵電機轉速信息傳遞給汽車電腦ecu，汽車電腦ecu經過分析判斷暫時切斷汽油泵電機電源，并同時發(fā)出聲光報警，停止汽油泵工作，待發(fā)動機熄火后即刻恢復汽車泵供電。

5、采用上述結構后，當汽油泵電機轉速出現(xiàn)忽高忽低時，霍爾傳感器將檢測到的轉速信息傳遞給汽車電腦，汽車電腦暫時切斷汽油泵電源，停止汽油泵工作，防止汽油泵溫度快速上升，從而保護汽油泵不至于由于過熱造成損壞。

6、有益效果

7、本發(fā)明的有益效果是：結構簡單、制作方便、成本低，實用性強，在現(xiàn)有汽油泵的基礎上進行了改進，通過霍爾傳感器檢測汽油泵電機的轉速信息，通過汽車電腦控制汽油泵電機電源的停止，并同時發(fā)出聲光報警，提醒駕駛員汽油泵停止工作，防止汽油泵由于過熱造成損壞，延長汽油泵的使用壽命。

技術特征：

1.一種汽油泵過熱保護裝置，由盤式永磁鐵(2)和霍爾傳感器(3)組成，其特征在于：所述盤式永磁鐵(2)固定在汽油泵電機軸(4)上，且位于換向器(5)和電機軸承(7)之間，在汽油泵殼體(1)上嵌入霍爾傳感器(3)，霍爾傳感器(3)與汽車電腦ecu相連，且所述霍爾傳感器(3)固接于盤式永磁鐵(2)的徑向上。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種汽油泵過熱保護裝置，其特征在于：所述霍爾傳感器(3)將汽油泵電機轉速信息傳遞給汽車電腦ecu，汽車電腦ecu經過分析判斷暫時切斷汽油泵電機電源，并同時發(fā)出聲光報警，停止汽油泵工作，待發(fā)動機熄火后即刻恢復汽車泵供電。

技術總結
一種汽油泵過熱保護裝置，由盤式永磁鐵和霍爾傳感器組成，盤式永磁鐵固定在汽油泵電機軸上，且位于換向器和電機軸承之間，在汽油泵殼體1上嵌入霍爾傳感器，霍爾傳感器與汽車電腦ECU相連，且霍爾傳感器固接于盤式永磁鐵的徑向上；本發(fā)明的有益效果是：結構簡單、制作方便、成本低，實用性強，在現(xiàn)有汽油泵的基礎上進行了改進，通過霍爾傳感器檢測汽油泵電機的轉速信息，通過汽車電腦控制汽油泵電機電源的停止，并同時發(fā)出聲光報警，提醒駕駛員汽油泵停止工作，防止汽油泵由于過熱造成損壞，延長汽油泵的使用壽命。

技術研發(fā)人員：劉巖
受保護的技術使用者：大連職業(yè)技術學院
技術研發(fā)日：
技術公布日：2025/1/6