專利名稱：干式摩擦安全離合器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中的安全離合器，尤其是摩擦片式安全
離A與 問n研o
背景技術(shù)：
在機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中離合器是起著連接作用的一種常見裝置，它可以把主動(dòng) 軸和從動(dòng)軸隨時(shí)分開或連接起來。現(xiàn)有的干式摩擦離合器，包括主動(dòng)軸、過渡 軸和從動(dòng)軸，主動(dòng)軸上套有連接盤，該連接盤固定連接有外鼓輪，該外鼓輪上
花鍵連接有內(nèi)摩擦片；所述從動(dòng)軸上固套有套筒，該套筒通過花鍵插有外摩擦 片，通過曲柄壓桿結(jié)構(gòu)壓緊內(nèi)外摩擦片；這種離合器在使用中暴露出幾個(gè)問題， 一、曲柄壓桿結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，因此加工程序復(fù)雜，給設(shè)計(jì)和加工都帶來很多不 便。二、當(dāng)出現(xiàn)超扭矩摩擦片打滑的情況時(shí)，不能非常方便的調(diào)節(jié)離合器需要 的額定扭矩，通常要通過拆卸離合器才能調(diào)節(jié)到額定扭矩，給工作帶來很多不 便。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種干式摩擦安全離合器，安裝有調(diào)節(jié)螺母，結(jié) 構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，不用拆卸離合器就可調(diào)節(jié)扭矩的大小。
為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的干式摩擦安全離合器，包括主動(dòng)軸、過 渡軸和從動(dòng)軸，所述主動(dòng)軸固套有連接盤，連接盤大直徑端固定連接有外鼓輪， 連接盤轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)外鼓輪一起轉(zhuǎn)動(dòng)，所述外鼓輪通過花鍵安裝有內(nèi)摩擦片；所述
連接盤大直徑端的內(nèi)孔通過軸承套裝在過渡軸的一端，該過渡軸的另 一端與固 套在從動(dòng)軸的套筒固定連接，保持主動(dòng)軸和從動(dòng)軸同軸心；所述從動(dòng)軸套有套 筒，所述套筒通過花鍵安裝有外摩擦片，該外摩擦片與內(nèi)摩擦片相間貼合；其 關(guān)鍵在于所述套筒在靠近連接盤的一端固套有支撐盤，對(duì)外摩擦片和內(nèi)摩擦 片限位，另一端安裝有調(diào)節(jié)螺母，可以不用拆卸離合器即可方便的調(diào)節(jié)扭矩的 大??；在套筒上的調(diào)節(jié)螺母和摩擦片之間部位安裝有彈簧座，該彈簧座可以在 套筒外壁上的槽內(nèi)軸向移動(dòng)，且該彈簧座內(nèi)安裝有彈簧；彈簧座的一側(cè)與支撐 盤一起壓緊內(nèi)外摩擦片，彈簧座另一側(cè)緊靠調(diào)節(jié)螺母，調(diào)節(jié)螺母借助該彈簧座 壓緊或是松開彈簧；所述調(diào)節(jié)螺母當(dāng)調(diào)節(jié)到合適的位置由固定裝置固定，這樣 就可以非常方便的調(diào)節(jié)離合器傳遞的扭矩大小。特別是如果出現(xiàn)超扭矩摩擦片 打滑的情況時(shí)，通過傳感裝置使系統(tǒng)停機(jī)，然后調(diào)節(jié)螺母可以非常方便的重新 調(diào)節(jié)離合器的額定扭矩，離合器即可繼續(xù)正常使用。當(dāng)傳遞不同大小的扭矩時(shí)， 還可以通過增加或減少摩擦片的數(shù)目來實(shí)現(xiàn)，而離合器的徑向尺寸并不隨之增 大，所需的軸向壓緊力也勿需增大，由于多片式摩擦離合器的徑向尺寸較小， 因而它的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量也較小，適用于高速轉(zhuǎn)動(dòng)。
本實(shí)用新型的效果該干式摩擦安全離合器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作安全，用調(diào)節(jié) 螺母代替曲柄壓桿結(jié)構(gòu)，給設(shè)計(jì)和加工都帶來很多方便，并且內(nèi)部沒有容易銹 蝕元件，也不需要潤(rùn)滑。當(dāng)系統(tǒng)工作正常時(shí)，它可以將主動(dòng)軸和從動(dòng)軸有效地 連接起來；'當(dāng)傳動(dòng)系統(tǒng)的工作轉(zhuǎn)矩超過一定的極限時(shí)，離合器可以自動(dòng)打滑， 使有關(guān)零件或系統(tǒng)不致因過載損壞。轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺母，壓緊或松開彈簧，就可以 不用拆卸離合器就可非常方便的調(diào)節(jié)離合器傳遞的扭矩大小。當(dāng)傳遞不同大小 的扭矩時(shí)，還可以通過增加或減少摩擦片的數(shù)目來實(shí)現(xiàn)，由于多片式摩擦離合
器的徑向尺寸較小，因而它的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量也較小，可以高速轉(zhuǎn)動(dòng)。
圖l是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
如圖1所示該干式摩擦安全離合器包括主動(dòng)軸1、過渡軸11和從動(dòng)軸8， 該干式摩擦離合器可以隨時(shí)把主動(dòng)軸和從動(dòng)軸分開或連接起來，所述主動(dòng)軸1
固套有連接盤2，連接盤2大直徑端一側(cè)固定連接外鼓輪3，所述外鼓輪3通過 花鍵安裝有內(nèi)摩擦片4;所述連接盤2的大直徑端的內(nèi)孔通過軸承13套裝在過 渡軸11的一端，該過渡軸11的另一端與固套在從動(dòng)軸8上的套筒7固定連接， 保持主動(dòng)軸1和從動(dòng)軸8同軸心；所述從動(dòng)軸8套有套筒7，該套筒7通過花鍵 安裝有外摩擦片5;內(nèi)摩擦片4和外摩擦片相間貼合；在套筒7靠近連接盤2的 一端固定套有支撐盤12，對(duì)內(nèi)摩擦片和外摩擦片限位，另一端螺紋安裝有調(diào)節(jié) 螺母9，利用調(diào)節(jié)螺母9可以不用拆卸離合器就可以方便的調(diào)節(jié)扭矩的大小。在 套筒7的調(diào)節(jié)螺母和摩擦片之間的部位安裝有彈簧座10，該彈簧座10可以在套 筒7外壁上的槽內(nèi)軸向移動(dòng)，且該彈簧座內(nèi)安裝有彈簧6; —側(cè)彈簧座和支撐盤 12壓緊內(nèi)外摩擦片，另一側(cè)彈簧座緊靠調(diào)節(jié)螺母9，并隨調(diào)節(jié)螺母軸向移動(dòng)， 調(diào)節(jié)螺母9借助該彈簧座壓緊或是松開彈簧6。所述套筒7遠(yuǎn)離連接盤2的一端 加工有外螺紋，該調(diào)節(jié)螺母9與套筒7螺紋連接，當(dāng)調(diào)節(jié)螺母調(diào)到合適的位置 由固定裝置固定，這樣就可以不用拆卸離合器就可以非常方便的調(diào)節(jié)離合器傳 遞的扭矩大小。
權(quán)利要求1、一種干式摩擦安全離合器，包括主動(dòng)軸(1)、過渡軸(11)和從動(dòng)軸(8)，所述主動(dòng)軸(1)套有連接盤(2)，連接盤(2)大直徑端一側(cè)固定連接有外鼓輪(3)，所述外鼓輪(3)通過花鍵安裝有內(nèi)摩擦片(4)；所述連接盤(2)大直徑內(nèi)孔通過軸承(13)套裝在過渡軸(11)的一端，該過渡軸(11)的另一端與套在從動(dòng)軸(8)上的套筒(7)固定連接，保持主動(dòng)軸(1)和從動(dòng)軸(8)同軸心；所述套筒(7)通過花鍵插裝有外摩擦片(5)；該外摩擦片(5)與內(nèi)摩擦片(4)相間貼合，其特征在于所述套筒(7)在靠近連接盤(2)的一端固套有支撐盤(12)，對(duì)內(nèi)外摩擦片限位，另一端螺紋安裝有調(diào)節(jié)螺母(9)，在摩擦片和調(diào)節(jié)螺母(9)之間安裝有彈簧座(10)，該彈簧座(10)內(nèi)安裝有彈簧(6)，彈簧座的一側(cè)與支撐盤(12)一起壓緊內(nèi)外摩擦片，彈簧座的另一側(cè)緊靠調(diào)節(jié)螺母(9)。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種干式摩擦安全離合器，包括主動(dòng)軸(1)、過渡軸(11)和從動(dòng)軸(8)，所述主動(dòng)軸(1)套有連接盤(2)，連接盤(2)大直徑端一側(cè)連接有外鼓輪(3)，外鼓輪(3)安裝有內(nèi)摩擦片(4)；所述過渡軸(11)上一端安裝有軸承(13)，另一端與套在從動(dòng)軸(8)上的套筒(7)固定連接；所述套筒(7)安裝有外摩擦片(5)、支撐盤(12)和彈簧座(10)，且彈簧座之間安裝有彈簧(6)；所述套筒(7)的一端螺紋安裝有調(diào)節(jié)螺母(9)，可以不拆卸離合器就可非常方便的調(diào)節(jié)離合器傳遞的扭矩大小。該干式摩擦安全離合器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便，并且內(nèi)部沒有容易銹蝕元件，也不需要潤(rùn)滑。
文檔編號(hào)F16D13/75GK201209634SQ200820098498
公開日2009年3月18日 申請(qǐng)日期2008年6月5日 優(yōu)先權(quán)日2008年6月5日
發(fā)明者劉東慶, 云 曹, 杜木信, 樊紹忠, 聶勛鐵, 趙俊渝, 闕洪軍 申請(qǐng)人:重慶齒輪箱有限責(zé)任公司