具有支撐元件的軸承和支撐軸承的第一環(huán)的方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及具有支撐元件的軸承和支撐軸承的第一環(huán)的方法，具體涉及具有支撐元件（20）的軸承（10），其中該軸承（10）適于將風(fēng)力渦輪機（50）的轉(zhuǎn)子葉片（54）連接于風(fēng)力渦輪機（50）的轂（53）。軸承（10）包括被設(shè)置且制備成連接于轂（53）的第一環(huán)（11）以及被設(shè)置且制備成連接于轉(zhuǎn)子葉片（54）的第二環(huán)（12）。轉(zhuǎn)子葉片（54）可相對于轂（53）繞轉(zhuǎn)子葉片旋轉(zhuǎn)軸線（55）旋轉(zhuǎn)。此外，軸承（10）包括支撐元件（20），其用于支撐第一環(huán)（11），特別是抵抗變形。支撐元件（20）被設(shè)置且制備成用第一固定元件（24）附接于第一環(huán)（11）并且用第二固定元件（25）附接于轂（53）。
【專利說明】具有支撐元件的軸承和支撐軸承的第一環(huán)的方法

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及具有支撐元件的軸承，其中該軸承適于將風(fēng)力渦輪機的轉(zhuǎn)子葉片連接于該風(fēng)力渦輪機的轂。此外，本發(fā)明涉及支撐軸承的第一環(huán)的方法。

【背景技術(shù)】
[0002]諸如控制軸向運動的軸承的徑向軸承在操作期間被暴露于顯著負荷和應(yīng)力。另夕卜，希望軸承應(yīng)具有長的使用壽命并且需要少的維護工作。更具體地，通常目標在于軸承的低摩擦。
[0003]徑向軸承可以例如被用于風(fēng)力渦輪機中。風(fēng)力渦輪機的徑向軸承可以包括靜止的第一環(huán)和可旋轉(zhuǎn)的第二環(huán)。風(fēng)力渦輪機中的徑向軸承例如用于連接風(fēng)力渦輪機的轂和風(fēng)力渦輪機的轉(zhuǎn)子葉片。在這種情況下，軸承通常易于承受各種力，例如沿軸向和/或徑向方向的力。
[0004]因此，這種背景下的常見問題是徑向軸承的變形，例如軸向和/或徑向跳動。
[0005]到目前為止，已經(jīng)嘗試了各種方法來解決這個問題:
-使用具有較大且較寬的靜止環(huán)的軸承；
-使用更多螺栓，其中所述螺栓將靜止環(huán)固定或附接于轂；
-在靜止環(huán)和轂的連接處使用較大螺栓。
[0006]然而，如果軸承由特殊的高強度、高成本鋼(這通常是例如在風(fēng)力渦輪機的葉片軸承中所需的)制成，則所有的這些構(gòu)思均是昂貴的。
[0007]已經(jīng)提出的另一技術(shù)方案是軸承的靜止環(huán)的支撐。在專利申請WO 2012/080350中，公開了具有支撐元件的風(fēng)力渦輪機的轂。這些支撐元件支撐葉片軸承的外部環(huán)，該葉片軸承將轂連接于風(fēng)力渦輪機的轉(zhuǎn)子葉片。支撐元件經(jīng)由預(yù)加載裝置被固定到外部環(huán)。
[0008]提出的這種技術(shù)方案的不利之處在于復(fù)雜且精密的支撐元件的安裝。
[0009]因此，本發(fā)明的目的是提供改進的軸承。更具體地，目標在于用于支撐軸承的第一環(huán)以特別抵抗變形的改進的構(gòu)思。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0010]這個目的是通過獨立權(quán)利要求實現(xiàn)的。從屬權(quán)利要求描述了本發(fā)明的有利改進和改型。
[0011]根據(jù)本發(fā)明，提供具有支撐元件的軸承，其中該軸承適于將風(fēng)力渦輪機的轉(zhuǎn)子葉片連接于該風(fēng)力渦輪機的轂。軸承包括被設(shè)置且制備成連接于轂的第一環(huán)以及被設(shè)置且制備成連接于轉(zhuǎn)子葉片的第二環(huán)。轉(zhuǎn)子葉片可相對于轂繞轉(zhuǎn)子葉片旋轉(zhuǎn)軸線旋轉(zhuǎn)。此外，軸承包括支撐元件，其用于支撐第一環(huán)，特別是抵抗變形。支撐元件被設(shè)置且制備成用第一固定元件附接于第一環(huán)并且用第二固定元件附接于轂。
[0012]作為將來自風(fēng)的動能轉(zhuǎn)換成機械能的裝置的風(fēng)力渦輪機包括塔、機艙、轉(zhuǎn)子、轂和一個或多個轉(zhuǎn)子葉片。有利之處在于:轉(zhuǎn)子葉片可相對于轂旋轉(zhuǎn)，這是被稱為葉片槳距的特征。葉片槳距控制是風(fēng)力渦輪機的隨著風(fēng)速改變而調(diào)節(jié)葉片槳距以便將轉(zhuǎn)子速度保持在操作極限內(nèi)的控制系統(tǒng)。因此，每個轉(zhuǎn)子葉片能夠被指派給轉(zhuǎn)子葉片旋轉(zhuǎn)軸線。因此根據(jù)本發(fā)明的軸承能夠被有利地應(yīng)用于將轉(zhuǎn)子葉片連接于轂。
[0013]因為軸承，特別是風(fēng)力渦輪機的葉片軸承，被暴露于顯著的應(yīng)力和負荷，所以用于支撐軸承來抵抗變形的支撐元件是非常有益的。變形包括例如軸向跳動和徑向跳動。在本專利申請的上下文中，“軸向”和“徑向”總是參考轉(zhuǎn)子葉片旋轉(zhuǎn)軸線?！拜S向跳動”指的是軸承的環(huán)沿軸向方向的變形。類似地，“徑向跳動”指的是軸承的環(huán)沿徑向方向的變形。
[0014]具有支撐元件的軸承的優(yōu)點是很多的。一方面，由于葉片軸承的支撐元件，可以增加葉片軸承的摩擦。另一方面，軸承會更穩(wěn)定并且更耐用且因此更少變形。因此，可以減小軸承的環(huán)的大小以及將軸承的環(huán)連接于另一部件(例如鼓或轉(zhuǎn)子葉片)的螺栓的數(shù)量。所有這些均導(dǎo)致減少制造成本。
[0015]如能夠看到的，相比于文件WO 2012/080350中提出的技術(shù)方案，本專利申請中所公開的軸承具有大量不同之處和優(yōu)點。由于支撐元件用第一固定元件被簡單地附接到第一環(huán)并且用第二固定元件被簡單地附接到轂的事實，能夠減少制造第一環(huán)和/或支撐元件的成本和工作。換言之，一方面，與第一環(huán)和支撐元件內(nèi)的鉆孔或孔洞有關(guān)的容差可以相對較大。另一方面，對于本發(fā)明的軸承和支撐元件而言，如上述文件中公開的預(yù)加載裝置是不必要的。這意味著支撐元件不需要借助于預(yù)加載裝置被附接。而是，支撐元件被直接附接到第一環(huán)和轂。
[0016]第一固定元件的另一個優(yōu)點是，由于涉及了更多固定元件，例如螺栓，所以導(dǎo)致了第一環(huán)和支撐元件之間摩擦能力的增加。
[0017]第一固定元件的又一個優(yōu)點是，其局部地強化了軸承并且減少了第一環(huán)的變形。
[0018]最后，存在第一固定元件的又一個優(yōu)點是由于可以將支撐元件明確地放置在其所需部位這一事實。這可以例如是第一環(huán)的已經(jīng)變形的區(qū)段或者特別易于變形的區(qū)段。這相對于在支撐元件和第一環(huán)之間具有例如焊接連接的現(xiàn)有技術(shù)是有利的，在該現(xiàn)有技術(shù)中支撐元件的相對部位會被預(yù)先確定。
[0019]本發(fā)明還涉及風(fēng)力渦輪機的轂本身，其中轂被設(shè)置且制備成連接于轉(zhuǎn)子葉片，該轉(zhuǎn)子葉片相對于所述轂可旋轉(zhuǎn)。
[0020]支撐元件可以包括一個或更多個部件。支撐元件也可以包括圍繞第一環(huán)的完整環(huán)。
[0021]在第一實施例中，第一環(huán)可以包括前面和外面，并且第一固定元件可以經(jīng)由外面和/或前面將支撐元件附接于第一環(huán)。
[0022]第一環(huán)和第二環(huán)均可以包括環(huán)狀形狀。這意味著它們可以分別被理想化成內(nèi)部中空圓筒和外部中空圓筒。不過，應(yīng)當(dāng)想到，在實際中第一環(huán)和/或第二環(huán)可以具有邊沿、邊緣、附加凸起等，這使得第一和/或第二環(huán)不同于理想化的中空圓筒。
[0023]所述前面朝向轉(zhuǎn)子葉片。換言之，所述前面可以基本垂直于轉(zhuǎn)子葉片旋轉(zhuǎn)軸線定向。
[0024]所述外面可以與所述前面相鄰。換言之，所述外面是相對于轉(zhuǎn)子葉片旋轉(zhuǎn)軸線處于徑向最外側(cè)的表面區(qū)段。在優(yōu)選實施例中，所述前面可以基本垂直于所述外面。
[0025]在第一替代方案中，第一固定元件經(jīng)由所述外面將支撐元件附接于第一環(huán)。這種替代方案的優(yōu)點是支撐元件能夠被設(shè)計成與第一環(huán)齊平。換言之，支撐元件相對于第一環(huán)不突起或突出。
[0026]在第二替代方案中，第一固定元件經(jīng)由所述前面將支撐元件附接于第一環(huán)。這種替代方案的優(yōu)點在于可以增加在支撐元件和第一環(huán)之間的附接的穩(wěn)定性和耐用性。這種替代方案的另一優(yōu)點可以是:如果支撐元件經(jīng)由所述前面被附接于第一環(huán)則會更簡化制造。
[0027]在第三替代方案中，第一替代方案和第二替代方案被組合。這導(dǎo)致兩個固定元件，即:經(jīng)由所述外面附接支撐元件的一個固定元件和經(jīng)由所述前面附接支撐元件的另一固定元件。
[0028]在另一實施例中，軸承的特征在于，支撐元件可以包括軸向延伸部(延伸尺寸)、徑向延伸部和周向延伸部，并且第二固定元件可以沿軸向延伸部橫穿支撐元件。
[0029]顯然地，支撐元件能夠被描述為三維物體。因此，軸向延伸部、徑向延伸部和周向延伸部能夠被指定給支撐元件。術(shù)語“周向”指的是第一環(huán)的圓周。
[0030]支撐元件可以具有類似于矩形長方體(如磚塊)的形狀。支撐元件可以包括第一側(cè)面，該第一側(cè)面指向所述外面，并且第一側(cè)面可以有利地稍彎曲。在優(yōu)選實施例中，支撐元件具有的第一側(cè)面具有與所述外面類似的曲率。此外，支撐元件還可以具有不能夠由簡單的幾何術(shù)語描述的形狀。
[0031]在另一實施例中，第一固定元件和/或第二固定元件可以是螺栓或者螺釘。
[0032]在這種背景下，螺栓意味著沒有尖端，而螺釘意味著包括尖端。
[0033]第一固定元件和/或第二固定元件可以額外地還包括銷，以便額外地承受被施加在支撐元件上的剪切力。
[0034]在另一實施例中，第一環(huán)可以被設(shè)計并設(shè)置成外部環(huán)，并且第二環(huán)可以被設(shè)計且設(shè)置成內(nèi)部環(huán)。替代性地，第一環(huán)可以被設(shè)計并設(shè)置成內(nèi)部環(huán)，并且第二環(huán)可以被設(shè)計且設(shè)置成外部環(huán)。
[0035]不管第一環(huán)是外部環(huán)還是內(nèi)部環(huán)，一個環(huán)相對于轂是靜止的并且一個環(huán)相對于轂是可旋轉(zhuǎn)的。靜止環(huán)被連接于轂并且可旋轉(zhuǎn)環(huán)被連接于轉(zhuǎn)子葉片。
[0036]如果第一且靜止環(huán)是外部環(huán)，則與第一環(huán)和第二環(huán)相比，支撐元件位于徑向最外偵U。類似地，如果第一且靜止環(huán)是內(nèi)部環(huán)，則與第一環(huán)和第二環(huán)相比，支撐元件位于徑向最內(nèi)側(cè)。
[0037]在優(yōu)選實施例中，轂可以包括安裝凸緣，其中第二固定元件被附接于該安裝凸緣。
[0038]安裝凸緣可以包括用于附接第二固定元件的鉆孔。此外，安裝凸緣可以具有周向延伸部和/或徑向延伸部，其可以分別類似于支撐元件的周向延伸部和徑向延伸部。
[0039]在替代性實施例中，支撐元件也可以被直接附接到轂。
[0040]在另一優(yōu)選實施例中，軸承可以包括另一支撐元件。該另一支撐元件可以與所述支撐元件基本相對地定位。
[0041]因此，可以在安裝支撐元件之前知曉操作期間軸承的負荷且因此變形在何處具有其最大值。在這種情況下，有利的是將支撐元件放置在由主要負荷方向限定的區(qū)域內(nèi)。在這種情況下，主要負荷方向指的是從轉(zhuǎn)子葉片旋轉(zhuǎn)軸線徑向延伸且穿過支撐元件所處區(qū)域的方向。有益之處可以在于，軸承還包括除所述支撐元件和所述另一支撐元件之外的支撐元件。例如，有益之處可以在于增加第三支撐元件和第四支撐元件，該第三和第四支撐元件彼此基本相對。
[0042]在另一實施例中，軸承可以被設(shè)置在風(fēng)力渦輪機中。
[0043]風(fēng)力渦輪機包括塔、機艙、轉(zhuǎn)子、轂和一個或更多個轉(zhuǎn)子葉片。有益的是利用根據(jù)本發(fā)明的具有支撐元件的軸承將轉(zhuǎn)子葉片連接于轂。
[0044]最后，本發(fā)明還涉及支撐軸承的第一環(huán)的方法，其中該軸承適于將風(fēng)力渦輪機的轉(zhuǎn)子葉片連接于該風(fēng)力渦輪機的轂。該方法包括提供支撐元件來支撐第一環(huán)，特別是抵抗變形；借助于第一固定元件將所述支撐元件附接到所述第一環(huán)；以及借助于第二固定元件將所述支撐元件附接到所述轂。
[0045]在第一替代方案中，支撐元件被首先附接到第一環(huán)并且隨后被附接到轂。在第二替代方案中，支撐元件被首先附接到轂并且隨后被附接到第一環(huán)。
[0046]有利之處可以在于在所謂的預(yù)制步驟中將支撐元件附接到第一環(huán)。這意味著在第一環(huán)本身被附接到轂之前已經(jīng)實現(xiàn)支撐元件與第一環(huán)的附接。通過應(yīng)用這種預(yù)制步驟，在第一環(huán)被附接到轂之后僅執(zhí)行將支撐元件附接到轂的最終步驟。這可以有助于支撐元件的組裝和安裝。
[0047]從下面描述的實施例的示例中將顯而易見到本發(fā)明的上述方面和其他方面，并且將參考實施例的示例對其進行解釋。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0048]現(xiàn)在將參考附圖僅通過示例方式描述本發(fā)明的實施例，附圖中:
圖1:示出了第一實施例中的軸承的支撐元件；
圖2:示出了第一實施例的軸承的支撐元件的細節(jié)圖；
圖3:示出了第二實施例中的軸承的支撐元件；
圖4:示出了第二實施例的軸承的支撐元件的細節(jié)圖；
圖5:示出了第二實施例的軸承的支撐元件的另一細節(jié)圖；
圖6:示出了第三實施例中的軸承的支撐元件；
圖7:示出了具有用于軸承的支撐元件的安裝凸緣的風(fēng)力渦輪機的轂；以及圖8:示出了具有軸承的風(fēng)力渦輪機。
[0049]附圖中的圖釋是示意性的。應(yīng)該注意，對于不同附圖中的類似或相同元件，將使用相同附圖標記。

【具體實施方式】
[0050]參考圖1，示出了第一實施例中的軸承10的支撐元件20。更具體地，能夠看到風(fēng)力渦輪機50的轂53以及附接到轂53的軸承10。軸承10包括第一環(huán)11和第二環(huán)12。第一環(huán)11相對于轂53是靜止的并且被附接到轂53。第二環(huán)12相對于轂53是可旋轉(zhuǎn)的并且被附接到轉(zhuǎn)子葉片45 (未示出)。在圖1中也示出了轉(zhuǎn)子葉片旋轉(zhuǎn)軸線55。此外，示出了被附接到轂53的安裝凸緣26的支撐元件20以及另一支撐元件30。支撐元件20與另一支撐元件30基本相對。
[0051]在圖2中示出了第一實施例的軸承10的支撐元件20的細節(jié)圖。能夠看到軸承的第一環(huán)11和第二環(huán)12。更具體地，示出了第一環(huán)11的前面13和外面14。在圖1和圖2中所示的示例性實施例中，前面13和外面14包括近似90°的角度。此外，能夠看到，第一環(huán)11以及第二環(huán)12均包括中空圓筒形狀。支撐元件20的特征在于軸向延伸部21、徑向延伸部22和周向延伸部23。此外，支撐元件20包括彎曲表面區(qū)段，其與外面14相鄰并且包括與外面14類似的曲率。
[0052]此外，能夠看到將支撐元件20附接于第一環(huán)11的第一固定元件24。其經(jīng)由外面14將支撐元件20附接于第一環(huán)11。此外，能夠看到第二固定元件25，其沿著軸向延伸部橫穿支撐元件20并且將支撐元件20附接于轂53。更具體地，第二固定元件將支撐元件20附接于作為轂53的一部分的安裝凸緣26。
[0053]圖3中示出了軸承10的支撐元件20的第二實施例。再次示出了第一環(huán)11和第二環(huán)12。第一環(huán)11被連接于風(fēng)力渦輪機50的轂53并且第二環(huán)12被設(shè)置且制備成連接于風(fēng)力渦輪機50 (未示出)的轉(zhuǎn)子葉片54。也示出了轉(zhuǎn)子葉片旋轉(zhuǎn)軸線55。與第一實施例不同的是，支撐元件20具有成角度(角形)的形狀。類似地，與所述支撐元件20基本相對的另一支撐元件30也具有成角度的形狀。支撐元件20經(jīng)由安裝凸緣26被附接到轂53。
[0054]圖4中示出了包括軸承10的支撐元件20的第二實施例的細節(jié)圖。而且，軸向延伸部21、徑向延伸部22和周向延伸部23也能夠被指定給成角度形狀的支撐元件20。能夠看到的是，具體地，支撐元件20的徑向延伸部22改變。在這種情況下，徑向延伸部22指的是支撐元件22的最大徑向延伸部22。與第一實施例相比，在第二實施例中不同地實現(xiàn)支撐元件20與轂53和第一環(huán)11的附接。雖然第二固定元件25類似地沿著軸向延伸部21橫穿支撐元件20，但是第一固定元件24經(jīng)由前面13將支撐元件20附接于第一環(huán)11。這對于制造是有利的。此外，相比于如圖1和圖2中示出的磚塊狀支撐元件20，成角度的支撐元件20可在穩(wěn)定性和耐用性方面具有優(yōu)點。
[0055]圖5示出了第二實施例的軸承10的成角度的支撐元件20的另一細節(jié)圖。其清楚地示出了成角度的支撐20如何在第一環(huán)11的外面14上突起或突出。此外，能夠清楚地看至IJ，成角度的支撐元件20具有彎曲側(cè)面，其相對于轉(zhuǎn)子葉片旋轉(zhuǎn)軸線55處于徑向最內(nèi)側(cè)。
[0056]圖6示出了第三實施例中的軸承10的支撐元件20。關(guān)于支撐元件20與轂53和第一環(huán)11的附接，第三實施例實際上是第一實施例和第二實施例的組合。能夠看到，根據(jù)第三實施例的支撐元件20包括兩個第一固定元件24。一個第一固定元件24經(jīng)由外面14將支撐元件20附接于第一環(huán)11，另一第一固定元件24經(jīng)由前面13將支撐元件20附接于第一環(huán)11。相比于第一和/或第二實施例，第三實施例可以是甚至更加耐用和穩(wěn)定的。參考所有描述的圖1至圖6，應(yīng)當(dāng)強調(diào)的是，附圖中僅示例性地示出了幾個螺栓。顯然地，更多的固定元件或螺栓可以被應(yīng)用以便相應(yīng)地增強支撐元件20與第一環(huán)11和轂53之間的附接的穩(wěn)定性。
[0057]圖7示出了具有一對安裝凸緣的轂53。這對安裝凸緣包括安裝凸緣26和另一安裝凸緣27。如這幅圖中，軸承10還沒有被連接到轂53，能夠清楚地看到所述安裝凸緣26和所述另一安裝凸緣27。所述安裝凸緣26能夠與所述另一安裝凸緣27 —起被制造成整體件。不過，在替代性實施例中，所述安裝凸緣26也可以與所述另一安裝凸緣27獨立地被制造。
[0058]最后，圖8示出了根據(jù)本發(fā)明的具有軸承10的風(fēng)力渦輪機50。風(fēng)力渦輪機50包括塔51、機艙52和轂53。兩個轉(zhuǎn)子葉片54被連接于轂53。每個轉(zhuǎn)子葉片54被設(shè)置成使其可繞轉(zhuǎn)子葉片旋轉(zhuǎn)軸線55旋轉(zhuǎn)。在另一示例性實施例中，有利之處還可以在于具有三個轉(zhuǎn)子葉片55。
【權(quán)利要求】
1.一種具有支撐元件(20)的軸承(10)，所述軸承適用于將風(fēng)力渦輪機(50)的轉(zhuǎn)子葉片(54 )連接于所述風(fēng)力渦輪機(50 )的轂(53 )， 其中所述軸承(10)包括 第一環(huán)(11)，所述第一環(huán)被設(shè)置且制備成連接于所述轂(53 ); 第二環(huán)(12)，所述第二環(huán)被設(shè)置且制備成連接于所述轉(zhuǎn)子葉片(54)，所述轉(zhuǎn)子葉片(54)能相對于所述轂(53)繞轉(zhuǎn)子葉片旋轉(zhuǎn)軸線(55)旋轉(zhuǎn)；以及 支撐元件(20)，所述支撐元件用于支撐所述第一環(huán)(11 )，特別是抵抗變形，所述支撐元件(20)被設(shè)置且制備成用第一固定元件(24)附接于所述第一環(huán)(11)并且用第二固定元件(25)附接于所述轂(53)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸承(10)， 其特征在于 所述第一環(huán)(11)包括前面(13)和外面(14)，和 所述第一固定元件(24)經(jīng)由所述外面(14)和/或所述前面(13)將所述支撐元件(20)附接于所述第一環(huán)(11)。
3.根據(jù)前述權(quán)利要求中任意一項權(quán)利要求所述的軸承(10)， 其特征在于 所述支撐元件(20 )包括軸向延伸部(21)、徑向延伸部(22 )和周向延伸部(23 )，以及 所述第二固定元件(25 )沿所述軸向延伸部(21)橫穿所述支撐元件(20 )。
4.根據(jù)前述權(quán)利要求中任意一項權(quán)利要求所述的軸承(10)， 其特征在于 所述第一固定元件(24)和/或所述第二固定元件(25)是螺栓或者螺釘。
5.根據(jù)前述權(quán)利要求中任意一項權(quán)利要求所述的軸承(10)， 其特征在于 所述第一環(huán)(11)被設(shè)計并設(shè)置成外部環(huán)，并且所述第二環(huán)(12)被設(shè)計并設(shè)置成內(nèi)部環(huán)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1-4中任意一項權(quán)利要求所述的軸承(10)， 其特征在于 所述第一環(huán)(11)被設(shè)計并設(shè)置成內(nèi)部環(huán)，并且所述第二環(huán)(12)被設(shè)計并設(shè)置成外部環(huán)。
7.根據(jù)前述權(quán)利要求中任意一項權(quán)利要求所述的軸承(10)， 其特征在于 所述轂(53)包括安裝凸緣(26)，其中所述第二固定元件(25)被附接于該安裝凸緣(26)。
8.根據(jù)前述權(quán)利要求中任意一項權(quán)利要求所述的軸承(10)， 其特征在于 所述軸承(10)包括另一支撐元件(30)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的軸承(10)， 其特征在于 所述支撐元件(20)與所述另一支撐元件(30)基本相對地定位。
10.根據(jù)前述權(quán)利要求中任意一項權(quán)利要求所述的軸承(10)， 其特征在于 所述軸承(10)被設(shè)置在風(fēng)力渦輪機(50)中。
11.一種支撐軸承(10)的第一環(huán)(11)的方法，其中所述軸承(10)適用于將風(fēng)力渦輪機(50)的轉(zhuǎn)子葉片(54)連接于所述風(fēng)力渦輪機(50)的轂(53)，并且所述方法包括 提供支撐元件(20)來支撐所述第一環(huán)(11)，特別是抵抗變形； 借助于第一固定元件(24)將所述支撐元件(20)附接到所述第一環(huán)(11);以及 借助于第二固 定元件(25)將所述支撐元件(20)附接到所述轂(53)。
【文檔編號】F16C33/04GK104047812SQ201410091826
【公開日】2014年9月17日 申請日期:2014年3月13日 優(yōu)先權(quán)日:2013年3月13日
【發(fā)明者】H.埃貝森, A.舒克拉 申請人:西門子公司