一種電動執(zhí)行器的閥位計(jì)數(shù)器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種閥位計(jì)數(shù)器，尤其是涉及電動執(zhí)行器的閥位計(jì)數(shù)器。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中，電動執(zhí)行器的閥位計(jì)數(shù)器采用的是單一紅外發(fā)射管和單一紅外接收管讀取電信號，齒輪上的若干道刻線的通、暗溝道比較狹小，對紅外光的強(qiáng)度要求很高，但紅外發(fā)射管隨著工作時間的加長必然會存在光衰，產(chǎn)生電信號讀取的隨機(jī)誤碼。授權(quán)公告號CN202691226U的專利中公開的一種用于多回轉(zhuǎn)電動執(zhí)行器的閥位計(jì)數(shù)器，這種閥位計(jì)數(shù)器的每個位置只有一組對應(yīng)的紅外發(fā)送管和紅外接收管，使用一段時間之后計(jì)數(shù)不準(zhǔn)確，降低了電動執(zhí)行器的可靠性。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種計(jì)數(shù)準(zhǔn)確，能夠提高電動執(zhí)行器穩(wěn)定性和可靠性的電動執(zhí)行器的閥位計(jì)數(shù)器。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:
[0005]一種電動執(zhí)行器的閥位計(jì)數(shù)器，包括齒輪組，齒輪組由齒輪組成，齒輪上設(shè)置有同心布置若干道刻線，在齒輪的兩側(cè)沿著齒輪的徑向布置有兩組對應(yīng)的紅外發(fā)送管和紅外接收管，每個位置設(shè)置有兩對對應(yīng)的紅外發(fā)送管和紅外接收管，紅外發(fā)送管和紅外接收管與解碼電路連接。
[0006]每個位置的兩對紅外發(fā)送管和紅外接收管交叉布置，同一位置一側(cè)設(shè)置有紅外發(fā)送管和紅外接收管，另一側(cè)對應(yīng)的布置有紅外接收管和紅外發(fā)送管。交叉布置紅外發(fā)送管和紅外接收管，實(shí)現(xiàn)一對一，防止干涉，導(dǎo)致錯誤。
[0007]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0008]電動執(zhí)行器的閥位計(jì)數(shù)器采用冗余設(shè)計(jì)，即使有一組紅外發(fā)送/接收管損壞，也能保證編碼器可靠工作，提高了光電絕對編碼器的容錯能力。閥位檢測作為電動執(zhí)行器最核心的功能部件，冗余設(shè)計(jì)的電動執(zhí)行器的閥位計(jì)數(shù)器的應(yīng)用極大地提高了電動執(zhí)行器可靠性和穩(wěn)定性。
【附圖說明】
[0009]圖1是電動執(zhí)行器的閥位計(jì)數(shù)器的齒輪結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2是電動執(zhí)行器的閥位計(jì)數(shù)器的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】，進(jìn)一步闡明本實(shí)用新型，應(yīng)理解這些實(shí)施方式僅用于說明本實(shí)用新型而不用于限制本實(shí)用新型的范圍，在閱讀了本實(shí)用新型之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員對本實(shí)用新型的各種等價形式的修改均落于本申請所附權(quán)利要求所限定的范圍。
[0012]如圖1所示，一種電動執(zhí)行器的閥位計(jì)數(shù)器，包括齒輪組，齒輪組由齒輪組成，齒輪I上設(shè)置有同心布置若干道刻線2，如圖2所示，在齒輪的兩側(cè)沿著齒輪的徑向布置有兩組對應(yīng)的紅外發(fā)送管3和紅外接收管4，每個位置設(shè)置有兩對對應(yīng)的紅外發(fā)送管和紅外接收管，每個位置的兩對紅外發(fā)送管和紅外接收管交叉布置，同一位置一側(cè)設(shè)置有紅外發(fā)送管和紅外接收管，另一側(cè)對應(yīng)的布置有紅外接收管和紅外發(fā)送管，紅外發(fā)送管和紅外接收管與解碼電路連接。
[0013]電動執(zhí)行器的閥位計(jì)數(shù)器由齒輪、交叉配置的兩組紅外發(fā)送管3、紅外接收管4和解碼電路組成。齒輪上按照格雷碼編碼方式分布16位環(huán)形通、暗的溝道刻線，由兩組紅外發(fā)送管和紅外接收管讀取電信號，從而獲得格雷碼數(shù)值信號，即使有一組紅外發(fā)送/接收管損壞，也能正確獲得格雷碼數(shù)值信號。電動執(zhí)行器的閥位計(jì)數(shù)器的位置信號是由齒輪轉(zhuǎn)動決定的，無需后備電池記憶，因此即使外部電源失電，電池欠壓情況下，手輪轉(zhuǎn)動閥門，閥位也不會丟失。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電動執(zhí)行器的閥位計(jì)數(shù)器，包括齒輪組，齒輪組由齒輪組成，齒輪上設(shè)置有同心布置若干道刻線，其特征在于:在齒輪的兩側(cè)沿著齒輪的徑向布置有兩組對應(yīng)的紅外發(fā)送管和紅外接收管，每個位置設(shè)置有兩對對應(yīng)的紅外發(fā)送管和紅外接收管，紅外發(fā)送管和紅外接收管與解碼電路連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動執(zhí)行器的閥位計(jì)數(shù)器，其特征在于:每個位置的兩對紅外發(fā)送管和紅外接收管交叉布置，同一位置一側(cè)設(shè)置有紅外發(fā)送管和紅外接收管，另一側(cè)對應(yīng)的布置有紅外接收管和紅外發(fā)送管。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種電動執(zhí)行器的閥位計(jì)數(shù)器。該電動執(zhí)行器的閥位計(jì)數(shù)器，包括齒輪組，齒輪組由齒輪組成，齒輪上設(shè)置有同心布置若干道刻線，在齒輪的兩側(cè)沿著齒輪的徑向布置有兩組對應(yīng)的紅外發(fā)送管和紅外接收管，每個位置設(shè)置有兩對對應(yīng)的紅外發(fā)送管和紅外接收管，紅外發(fā)送管和紅外接收管與解碼電路連接。電動執(zhí)行器的閥位計(jì)數(shù)器采用冗余設(shè)計(jì)，即使有一組紅外發(fā)送/接收管損壞，也能保證編碼器可靠工作，提高了光電絕對編碼器的容錯能力。閥位檢測作為電動執(zhí)行器最核心的功能部件，冗余設(shè)計(jì)的電動執(zhí)行器的閥位計(jì)數(shù)器的應(yīng)用極大地提高了電動執(zhí)行器可靠性和穩(wěn)定性。
【IPC分類】F16K31-02, F16K37-00
【公開號】CN204345052
【申請?zhí)枴緾N201420727371
【發(fā)明人】曹春, 蔣仁華, 李永鈞
【申請人】揚(yáng)州恒春電子有限公司
【公開日】2015年5月20日
【申請日】2014年11月28日