本申請涉及音頻控制，尤其涉及一種音頻控制方法、裝置及車輛音頻播放設備。

背景技術：

1、隨著汽車行業(yè)的高速發(fā)展，汽車行業(yè)越來越向著智能化、電子化和數(shù)字化發(fā)展，人們的生活越來越離不開汽車，隨之乘客對于后排區(qū)域的娛樂需求日益增加，尤其是對于通過前排中控能夠獨立獲取后排各路音頻數(shù)據(jù)并控制各路音頻通道音量，以滿足不同乘客的需求。

技術實現(xiàn)思路

1、有鑒于此，本申請實施例至少提供一種音頻控制方法、裝置及車輛音頻播放設備。

2、本申請實施例的技術方案是這樣實現(xiàn)的：

3、第一方面，本申請實施例提供一種音頻控制方法，包括：分別獲取第一設備的多路音頻數(shù)據(jù)；多路音頻數(shù)據(jù)中的每一路音頻數(shù)據(jù)對應第一設備中正在運行的一個音頻應用；將多路音頻數(shù)據(jù)中的每一路音頻數(shù)據(jù)單獨發(fā)送至第二設備；第二設備用于分別控制多路音頻數(shù)據(jù)中的每一路音頻數(shù)據(jù)的播放效果。

4、第二方面，本申請實施例提供一種音頻控制方法，包括：接收第一設備發(fā)送的多路音頻數(shù)據(jù)中的每一路音頻數(shù)據(jù)；分別控制每一路音頻數(shù)據(jù)的播放效果以對每一路音頻數(shù)據(jù)進行播放。

5、第三方面，本申請實施例提供一種音頻控制裝置，包括：獲取模塊，用于分別獲取第一設備的多路音頻數(shù)據(jù)；多路音頻數(shù)據(jù)中的每一路音頻數(shù)據(jù)對應所述第一設備中正在運行的一個音頻應用；發(fā)送模塊，用于將多路音頻數(shù)據(jù)中的每一路音頻數(shù)據(jù)單獨發(fā)送至所述第二設備；第二設備用于分別控制多路音頻數(shù)據(jù)中的每一路音頻數(shù)據(jù)的播放效果。

6、第四方面，本申請實施例提供一種音頻控制裝置，包括：接收模塊，用于接收第一設備發(fā)送的多路音頻數(shù)據(jù)中的每一路音頻數(shù)據(jù)；播放模塊，用于分別控制每一路音頻數(shù)據(jù)的播放效果以對每一路音頻數(shù)據(jù)進行播放。

7、第五方面，本申請實施例提供一種車輛音頻播放設備，包括：移動設備和中控屏設備；其中，移動設備，用于分別獲取移動設備的多路音頻數(shù)據(jù)；多路音頻數(shù)據(jù)中的每一路音頻數(shù)據(jù)對應移動設備中正在運行的一個音頻應用；將多路音頻數(shù)據(jù)中的每一路音頻數(shù)據(jù)單獨發(fā)送至中控屏設備；中控屏設備，用于接收移動設備發(fā)送的多路音頻數(shù)據(jù)中的每一路音頻數(shù)據(jù)；分別控制每一路音頻數(shù)據(jù)的播放效果以對每一路音頻數(shù)據(jù)進行播放

8、應當理解的是，以上的一般描述和后文的細節(jié)描述僅是示例性和解釋性的，而非限制本申請的技術方案。

技術特征：

1.一種音頻控制方法，所述方法包括：

2.根據(jù)權利要求1所述的方法，所述分別獲取第一設備的多路音頻數(shù)據(jù)，包括：

3.根據(jù)權利要求2所述的方法，所述獲取所述目標音頻應用的音頻數(shù)據(jù)，包括：

4.根據(jù)權利要求1或2所述的方法，所述方法還包括：

5.一種音頻控制方法，所述方法包括：

6.根據(jù)權利要求5所述的方法，所述方法還包括：

7.根據(jù)權利要求5所述的方法，所述播放效果包括以下至少之一：播放音量、播放位置；所述分別控制所述每一路音頻數(shù)據(jù)的播放效果以對所述每一路音頻數(shù)據(jù)進行播放，包括以下至少之一：

8.一種音頻控制裝置，所述裝置包括：

9.一種音頻控制裝置，所述裝置包括：

10.一種車輛音頻播放設備，所述車輛音頻播放設備包括移動設備和中控屏設備，

技術總結
本申請實施例提供了一種音頻控制方法、裝置及車輛音頻播放設備。其中，音頻控制方法包括：分別獲取第一設備的多路音頻數(shù)據(jù)；所述多路音頻數(shù)據(jù)中的每一路音頻數(shù)據(jù)對應所述第一設備中正在運行的一個音頻應用；將所述多路音頻數(shù)據(jù)中的每一路音頻數(shù)據(jù)單獨發(fā)送至所述第二設備；所述第二設備用于分別控制所述多路音頻數(shù)據(jù)中的每一路音頻數(shù)據(jù)的播放效果。

技術研發(fā)人員：周楊芳,李旭輝,龍海
受保護的技術使用者：聯(lián)想（北京）有限公司
技術研發(fā)日：
技術公布日：2025/1/9