專利名稱：一種公共汽車站牌的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型站牌，尤其是指用于城市公共汽車運行路線指示的一種公共汽車站牌。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)的城市公共汽車站牌，一般只在上面印上站名，乘客在車站等車時，對車輛的運行狀況不了解，只能被動的等待，給乘客乘車造成不便。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種可動態(tài)指示公共汽車運行狀況的一種公共汽車站牌。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的一種公共汽車站牌，包括主體，在主體上標有公共汽車運行的站名，其中所述的每一個站名下部的主體上設(shè)有由控制器控制的發(fā)光二極管。
上述的一種公共汽車站牌中所述的兩個站名之間主體上還設(shè)有1～4個發(fā)光二極管，這樣可以更為準確的顯示公共汽車的運行狀況。
本實用新型采用上述結(jié)構(gòu)后，通過在各站名下部設(shè)置發(fā)光二極管，可以實現(xiàn)公共汽車運行的動態(tài)顯示，方便乘客了解車輛的運行情況，根據(jù)需要選擇需要乘坐的車輛，更好地為乘客服務(wù)。
以下結(jié)合附圖中的實施例對本實用新型作進一步地詳細說明，但不構(gòu)成對本實用新型的任何限制。


圖1是本實用新型一種具體實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1-主體、2-站名、3-控制器、4、5-發(fā)光二極管。
具體實施方式
參閱圖1所示，本實用新型的一種公共汽車站牌，包括主體1，在主體1上標有公共汽車運行的站名2，在每一個站名2下部的主體1上設(shè)有由控制器3控制的發(fā)光二極管4；在兩個站名2之間的主體1上還根據(jù)站與站之間的距離遠近設(shè)有1～2個發(fā)光二極管5。
本實用新型具體使用時，可以在兩個站名2之間標注上正常的運行時間，當站名2下部的發(fā)光二極管4發(fā)光時，表示公共汽車?？吭谠撜荆敯l(fā)光二極管4發(fā)出閃光時，表示公共汽車正在行進之中，可以大致預測公共汽車的到達時間，方便乘客了解公共汽車運行情況。本實用新型中控制器的控制信號傳輸可以利用現(xiàn)有的無限通訊網(wǎng)絡(luò)進行，非常容易實現(xiàn)。
權(quán)利要求1.一種公共汽車站牌，包括主體(1)，在主體(1)上標有公共汽車運行的站名(2)，其特征在于所述的每一個站名(2)下部的主體(1)上設(shè)有由控制器(3)控制的發(fā)光二極管(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公共汽車站牌，其特征在于所述的兩個站名(2)之間的主體(1)上還設(shè)有1～4個發(fā)光二極管(5)。
專利摘要本實用新型提供了一種公共汽車站牌，包括主體，在主體上標有公共汽車運行的站名，其中所述的每一個站名下部的主體上設(shè)有由控制器控制的發(fā)光二極管。本實用新型可動態(tài)指示公共汽車運行狀況，方便乘客了解公共汽車的運行情況。
文檔編號G08G1/123GK2891143SQ20062005492
公開日2007年4月18日 申請日期2006年2月14日 優(yōu)先權(quán)日2006年2月14日
發(fā)明者楊寧宇 申請人:楊寧宇