本技術(shù)屬于燃料電池，具體是指一種燃料電池系統(tǒng)用增濕器。

背景技術(shù)：

1、燃料電池是一種把燃料所具有的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)換成電能的化學(xué)發(fā)電裝置,又稱電化學(xué)發(fā)電器。燃料電池是等溫的按電化學(xué)方式,直接將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能而不必經(jīng)過(guò)熱機(jī)過(guò)程,不受卡諾循環(huán)限制,因而能量轉(zhuǎn)化效率高,無(wú)污染.燃料電池的陰極進(jìn)氣的濕度控制主要采用增濕器,通過(guò)增濕器,可以調(diào)節(jié)燃料電池電堆空氣的濕度,從而有助于延長(zhǎng)燃料電池電堆的使用壽命。

2、但是目前燃料電池在使用時(shí)存在以下問(wèn)題：在大功率燃料電池系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)，對(duì)陰極空氣回路的增濕，要么使用大體積大流量的增濕器，要么使用增濕器加旁通閥的設(shè)計(jì)，以保證陰極供氣的充足，陰極空氣的增濕以及流阻的控制。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、針對(duì)上述情況，為克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本實(shí)用新型提供了一種燃料電池系統(tǒng)用增濕器。

2、本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案如下：本實(shí)用新型提供的一種燃料電池系統(tǒng)用增濕器，包括外殼體，所述外殼體內(nèi)裝設(shè)有細(xì)膜管和粗膜管，所述外殼體內(nèi)設(shè)有第一容腔、第二容腔和第三容腔，所述第一容腔、第二容腔和第三容腔依次相鄰分布設(shè)于所述外殼體內(nèi)，所述第二容腔內(nèi)裝設(shè)有多層粗膜管，所述粗膜管之間裝設(shè)有多層細(xì)膜管，所述粗膜管一端裝設(shè)有啟閉組件?。

3、進(jìn)一步地，所述啟閉組件包括裝設(shè)于所述粗膜管一端的復(fù)位彈簧，所述復(fù)位彈簧上連接設(shè)有第一閥板，所述粗膜管直徑大于所述細(xì)膜管直徑。

4、進(jìn)一步地，所述第二容腔一側(cè)貫通設(shè)有第一濕進(jìn)口，所述第二容腔一側(cè)貫通設(shè)有第二濕出口。

5、進(jìn)一步地，所述第一容腔一側(cè)貫通設(shè)有第一干進(jìn)口，所述第三容腔一側(cè)貫通設(shè)有第三干進(jìn)口，所述第一容腔與所述第二容腔相通，所述第二容腔與所述第三容腔相通，所述第一濕進(jìn)口、第二濕出口、第一干進(jìn)口和第三干進(jìn)口為圓柱形設(shè)計(jì)，整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊。

6、采用上述結(jié)構(gòu)本實(shí)用新型取得的有益效果如下：本方案提供的一種燃料電池系統(tǒng)用增濕器，通過(guò)設(shè)計(jì)不同直徑的增濕膜管，在粗管徑膜管出口處增加閥板，并增加彈簧以背壓控制，控制粗管徑膜管的流量，在系統(tǒng)初始小功率運(yùn)行時(shí)，對(duì)進(jìn)堆空氣需要100%全增濕，此時(shí)由于電堆流量，閥板處于關(guān)閉狀態(tài)，所有空氣流量流經(jīng)細(xì)膜管，使增濕的效率達(dá)到100%。

技術(shù)特征：

1.一種燃料電池系統(tǒng)用增濕器，包括外殼體，其特征在于：所述外殼體內(nèi)裝設(shè)有細(xì)膜管和粗膜管，所述外殼體內(nèi)設(shè)有第一容腔、第二容腔和第三容腔，所述第一容腔、第二容腔和第三容腔依次相鄰分布設(shè)于所述外殼體內(nèi)，所述第二容腔內(nèi)裝設(shè)有多層粗膜管，所述粗膜管之間裝設(shè)有多層細(xì)膜管，所述粗膜管一端裝設(shè)有啟閉組件。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種燃料電池系統(tǒng)用增濕器，其特征在于：所述啟閉組件包括裝設(shè)于所述粗膜管一端的復(fù)位彈簧，所述復(fù)位彈簧上連接設(shè)有第一閥板，所述粗膜管直徑大于所述細(xì)膜管直徑。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種燃料電池系統(tǒng)用增濕器，其特征在于：所述第二容腔一側(cè)貫通設(shè)有第一濕進(jìn)口，所述第二容腔一側(cè)貫通設(shè)有第二濕出口。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種燃料電池系統(tǒng)用增濕器，其特征在于：所述第一容腔一側(cè)貫通設(shè)有第一干進(jìn)口。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種燃料電池系統(tǒng)用增濕器，其特征在于：所述第三容腔一側(cè)貫通設(shè)有第三干進(jìn)口。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種燃料電池系統(tǒng)用增濕器，其特征在于：所述第一容腔與所述第二容腔相通，所述第二容腔與所述第三容腔相通。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種燃料電池系統(tǒng)用增濕器，其特征在于：所述第一濕進(jìn)口、第二濕出口、第一干進(jìn)口和第三干進(jìn)口為圓柱形設(shè)計(jì)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開(kāi)了一種燃料電池系統(tǒng)用增濕器，包括外殼體，所述外殼體內(nèi)裝設(shè)有細(xì)膜管和粗膜管，所述外殼體內(nèi)設(shè)有第一容腔、第二容腔和第三容腔，所述第一容腔、第二容腔和第三容腔依次相鄰分布設(shè)于所述外殼體內(nèi)，所述第二容腔內(nèi)裝設(shè)有多層粗膜管，所述粗膜管之間裝設(shè)有多層細(xì)膜管，所述粗膜管一端裝設(shè)有啟閉組件。本技術(shù)屬于燃料電池技術(shù)領(lǐng)域，具體是指一種燃料電池系統(tǒng)用增濕器；本技術(shù)過(guò)設(shè)計(jì)不同直徑的增濕膜管，在粗管徑膜管出口處增加閥板，并增加彈簧以背壓控制，控制粗管徑膜管的流量，能夠多模態(tài)控制。

技術(shù)研發(fā)人員：張亮,葛明明,李建,董文超
受保護(hù)的技術(shù)使用者：夢(mèng)氫（上海）能源技術(shù)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240401
技術(shù)公布日：2025/1/6