專利名稱：車輛用渦街發(fā)電機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種發(fā)電裝置，尤其是一種利用卡門渦街產(chǎn)生交流電流的裝置，該裝置將流體流動過程中產(chǎn)生的動能轉(zhuǎn)化成電能。
背景技術(shù)：
描述流體(如空氣、水等)的運動時，經(jīng)常用到一個無量綱數(shù)，雷諾數(shù)(Reynolds number)，它描述了流體的慣性力和粘性力之比?？蓧嚎s流體的雷諾數(shù)Re可以用下式來表示，
權(quán)利要求1.一種車輛用渦街發(fā)電機，包括，殼體，所述殼體的兩端貫通，其中一端為入口端，一端為出口端； 永磁鐵，分別位于所述殼體內(nèi)的兩對應(yīng)面，并且所述一面永磁鐵N極與另一面永磁鐵S 極對應(yīng)，在殼體內(nèi)形成磁場；旋渦發(fā)生體，位于殼體內(nèi)，當(dāng)流體通過時，能產(chǎn)生卡門渦街；金屬線圈，位于所述磁場中，并在所述卡門渦街作用下規(guī)律性切割磁力線，并使穿過所述金屬線圈的磁通量發(fā)生變化，產(chǎn)生感應(yīng)電流。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛用渦街發(fā)電機，其特征在于，所述永磁鐵沿殼體底部或頂端設(shè)置在殼體的左右對應(yīng)面上，所述永磁鐵的高度h滿足公式
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車輛用渦街發(fā)電機，其特征在于，所述旋渦發(fā)生體為由彈性高分子材料制成的彈性旋渦發(fā)生體，所述彈性旋渦發(fā)生體的兩端分別固定設(shè)置在對應(yīng)面的永磁鐵或殼體上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車輛用渦街發(fā)電機，其特征在于，所述彈性旋渦發(fā)生體是柱狀的、薄壁中空的、兩端敞口的彈性物體，所述金屬線圈鑲嵌在所述彈性旋渦發(fā)生體的內(nèi)壁上或均勻纏繞在所述彈性旋渦發(fā)生體的外表面上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛用渦街發(fā)電機，其特征在于，所述殼體的縱截面為圓形或多邊形。
專利摘要本實用新型公開了一種車輛用渦街發(fā)電機，它包括殼體、永磁鐵、旋渦發(fā)生體和金屬線圈，其中所述殼體的兩端設(shè)置有入口端和出口端，永磁鐵分別位于所述殼體內(nèi)的兩對應(yīng)面，一面永磁鐵N極與另一面永磁鐵S極對應(yīng)，在殼體內(nèi)形成磁場；所述旋渦發(fā)生體位于殼體內(nèi)靠近入口端處的縱向中間位置，當(dāng)流體通過時，其能產(chǎn)生卡門渦街；所述金屬線圈位于所述磁場中，能在所述卡門渦街作用下規(guī)律性切割磁力線，并使穿過所述金屬線圈的磁通量發(fā)生變化，產(chǎn)生感應(yīng)電流。從而將流體通過旋渦發(fā)生體產(chǎn)生的卡門渦街振動的動能轉(zhuǎn)化成電能。本實用新型車輛用渦街發(fā)電機安置在運動的載體上進行發(fā)電。
文檔編號H02K44/18GK202076919SQ20112017176
公開日2011年12月14日 申請日期2011年5月26日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月26日
發(fā)明者路明 申請人:天津空中代碼工程應(yīng)用軟件開發(fā)有限公司