技術(shù)編號(hào)：2288024
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型屬于公路、鐵路橋梁、隧道用支座，特別涉及種 球型鋼支座。背景技術(shù)隨著科學(xué)技術(shù)的提高，對公路、鐵路橋梁、隧道等項(xiàng)目的各項(xiàng)技術(shù)參數(shù) 要求越來越高，對于橋梁支座的要求越來越高，支座的性能指標(biāo)、有效壽命 直接影響著道路橋梁的壽命。對于大型橋梁上使用的鋼支座由于上支座板與 球冠板之間以及下支座板與球冠板之間直接摩擦，降低減振性能，減少了鋼 支座的使用壽命，目前，為了提高減振性能，延長使用壽命，在下支座板與 球冠板之間安裝四氟板，但是，為了達(dá)到承載能力，支座...
注意：該技術(shù)已申請專利，請尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。