技術(shù)編號(hào)：3919654
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及氣動(dòng)燃油混合動(dòng)力汽車動(dòng)力系統(tǒng)，結(jié)合氣動(dòng)汽車和內(nèi)燃機(jī)汽 車各自的優(yōu)點(diǎn)，進(jìn)行多級(jí)動(dòng)力混合，達(dá)到節(jié)能降耗、減少排放的目的。背景技術(shù)目前，針對(duì)汽車造成的能源消耗和環(huán)境汽污染問(wèn)題，各國(guó)汽車制造商紛紛推出節(jié) 能減排新技術(shù)，例如天然氣、液化氣(CNG、LPG)汽車，電動(dòng)汽車及混合動(dòng)力汽車等。但這 些技術(shù)尚存在著各自的不足。法國(guó)MDI公司、臺(tái)灣dayeh大學(xué)和浙江大學(xué)等曾先后提出氣 動(dòng)-燃油混合動(dòng)力汽車的設(shè)想，但其實(shí)現(xiàn)方案還有待完善，性能尚不理想。發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。