技術(shù)編號(hào)：4008190
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)一種微孔/棱臺(tái)結(jié)構(gòu)減振墊板，具體來(lái)說(shuō)涉及一種城市軌道交通 減振道岔專(zhuān)用的低剛度減振墊板。背景技術(shù)在城市軌道交通中，道岔的軌道結(jié)構(gòu)與直線線路的軌道結(jié)構(gòu)有較大的差別。直線 線路均通常使用長(zhǎng)軌，軌道扣件系統(tǒng)中，軌下和鐵墊板下各設(shè)置一塊減振墊板，軌下墊板尺 寸較小，鐵墊板下墊板尺寸稍大，兩種墊板規(guī)格統(tǒng)一，靜剛度一致。道岔的軌道結(jié)構(gòu)遠(yuǎn)比直線部分復(fù)雜得多。每組道岔板下減振墊板就有20 多種尺寸規(guī)格，最大可達(dá)900X180X12mm3最小亦可比直線線路板下...
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