技術(shù)編號(hào)：4022053
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及一種列車緩沖器材料。背景技術(shù)材料，例如合金鋼的強(qiáng)度、硬度、塑性和韌性通常是一個(gè)矛盾的統(tǒng)一體。選擇合理 的合金成分和含量以達(dá)到優(yōu)選的合金材料，一直是行業(yè)中努力的方向。列車用緩沖器用來(lái)緩和列車在運(yùn)行中由于機(jī)車牽引力的變化或在起動(dòng)、制動(dòng)及調(diào) 車作業(yè)時(shí)車輛相互碰撞而引起的縱向沖擊和振動(dòng)。緩沖器有耗散車輛之間沖擊和振動(dòng)的功 能，從而減輕對(duì)車體結(jié)構(gòu)和裝載貨物的破壞作用?；谏鲜鲇猛?，提供一種材料產(chǎn)品以用于制造緩沖器，并達(dá)到所需合理的強(qiáng)度、硬 度和塑性和韌性材...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。