技術(shù)編號(hào)：4022955
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及一種適用于鐵路高速、重載線路道岔的鐵路道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)的 減震裝置。 背景技術(shù)隨著我國鐵路向高速、重載方向發(fā)展，道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)所受的沖擊震動(dòng)越來越大；而目前國內(nèi)道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)的安裝托板采用的是懸臂梁結(jié)構(gòu)，其中固定端安裝 在線路鋼軌上，懸臂端上安裝著轉(zhuǎn)轍機(jī)；當(dāng)固定端由于火車的沖擊產(chǎn)生震動(dòng)時(shí)， 其懸臂端在轉(zhuǎn)轍機(jī)重量和托板彈性的共同作用下，會(huì)產(chǎn)生更大的震動(dòng)，使轉(zhuǎn)轍 機(jī)的可靠性下降，常常出現(xiàn)道岔扳不動(dòng)、斷表示、轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)部卡阻、動(dòng)作桿或 表示桿折斷、擠切銷折斷等故障...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。