技術(shù)編號(hào)：4146581
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及一種飛行器，特別是共軸旋翼直升機(jī)背景技術(shù)卡莫夫設(shè)計(jì)了大量的共軸旋翼直升機(jī)，與用傾斜盤控制的大型直升機(jī)不同，最初設(shè)計(jì)的卡-1式單人直升機(jī)旋翼非常簡單，仰角固定地安裝在旋翼軸上，這樣，其產(chǎn)生升力的大小，完全由旋翼轉(zhuǎn)數(shù)決定，旋翼軸固定安裝在機(jī)身中部，由后部的發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，駕駛員位于前部，用操縱桿控制最后的一對(duì)垂尾，由一對(duì)氣囊作為起落裝置。在有駕駛員時(shí)，重心位于旋翼軸之前，這樣，直升機(jī)只能向前飛，由尾翼的偏轉(zhuǎn)，來使直升機(jī)左右轉(zhuǎn)向，飛行色高度和速度成正比，都...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。