技術(shù)編號：6037821
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及鐵路供電方式中的故障測距系統(tǒng)，具體是指一種高速電氣 化鐵路全并聯(lián)AT供電方式故障測距裝置。背景技術(shù)高速鐵路的牽引動力一般為電力牽引，在高速鐵路下，列車運(yùn)行速度高、 行車密度大，要求列車牽引功率大、供電分區(qū)盡量少、可靠性高。全并聯(lián)AT 供電方式由于供電功率大、供電區(qū)段長、適應(yīng)高速、可靠性更高的特點(diǎn)，而受 到人們青睞，其具體的連接結(jié)構(gòu)示意圖如圖l所示，即在復(fù)線AT供電方式的 基礎(chǔ)上，將上下行牽引網(wǎng)的接觸線T、鋼軌R和正饋線F在變電所出線處及 AT...
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