技術(shù)編號：8465987
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。隨著社會的發(fā)展進(jìn)步，人們對汽車NVH要求越來越高，乘坐舒適性已成為消費者關(guān)注的重點之一。對于大部分乘用車，都在底盤前副車架上設(shè)計有排氣系統(tǒng)安裝點。為減緩排氣系統(tǒng)振動噪音通過副車架向車身內(nèi)部傳遞，在排氣系統(tǒng)副車架安裝點處一般都設(shè)計有隔振降噪結(jié)構(gòu)。傳統(tǒng)的隔振結(jié)構(gòu)一般設(shè)計為單吊耳結(jié)構(gòu)，由一個獨立橡膠吊耳通過掛鉤實現(xiàn)排氣管與副車架的連接。傳統(tǒng)隔振結(jié)構(gòu)主要存在以下幾個缺點1、傳統(tǒng)橡膠吊耳結(jié)構(gòu)相對簡單，隔振能力有限；2、吊耳連接掛鉤與副車架單點焊接，易形成局部沖擊過大...
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