專利名稱：一種電加熱防寒套的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種電加熱防寒套。
我國北方地區(qū)冬季室外溫度較低，野外作業(yè)、行駛的無駕駛室的機(jī)動(dòng)車如小拖拉機(jī)、三、四輪農(nóng)用車、鏟車、裝載車、摩托車、收割機(jī)等駕駛員的指、手、膝、腿往往會(huì)凍的疼痛麻木，影響正常駕駛。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種可解決北方地區(qū)無駕駛室的駕駛員冬季指、手、膝、腿的防寒問題的電加熱防寒套。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的本實(shí)用新型是由面料和里料構(gòu)成的雙層長筒套，在面料和里料之間夾裝有電加熱裝置。
本實(shí)用新型電加熱裝置是由電熱絲及連接導(dǎo)線構(gòu)成，電熱絲夾裝在面料與里料中。
本實(shí)用新型在長筒套的一端側(cè)面上設(shè)置有開口，開口處設(shè)置有連接粘鏈。
本實(shí)用新型在長筒套的一端套裝有扎緊繩。
本實(shí)用新型的防寒套為“”型長筒套，在長筒套上設(shè)有一個(gè)連接拉鏈。
本實(shí)用新型電加熱裝置夾在面料與里料之間，使用時(shí)或帶在手上，或套裝在車把上，或套、裹、綁、扣在小腿上，接通電源后，套內(nèi)瞬間溫升，保證了駕駛員冬季靈活操縱駕駛。
附


圖1為防寒手套的剖視圖。
附圖2為本實(shí)用新型長筒套為“”型示意圖。
如附
圖1、2所示，電加熱裝置3與連接導(dǎo)線4連接，接在電插頭上。面料1和里料2縫合成整體將電插頭插在車體電源上即可起到加熱保溫的作用。
如附
圖1、2所示，本實(shí)用新型的長筒套可制成“ ”型，使用時(shí)可直接套在摩托車的車把上，可將摩托車的后視鏡穿過開口5，然后合上連接粘鏈6，最后利用扎緊繩7將長筒套的這一端扎緊。由于本實(shí)用新型在長筒套上設(shè)有一個(gè)連接拉鏈8，這樣可很方便地套在小腿、膝蓋和大腿上，是一種理想的防寒套。
權(quán)利要求1.一種電加熱防寒套，其特征在于其是由面料(1)和里料(2)構(gòu)成的雙層長筒套，在面料(1)和里料(2)之間夾裝有電加熱裝置(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電加熱防寒套，其特征在于電加熱裝置(3) 是由電熱絲(3)及連接導(dǎo)線(4)構(gòu)成，電熱絲(3)夾裝在面料(1)與里料(2)中。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種電加熱防寒套，其特征在于在長筒套的一端側(cè)面上設(shè)置有開口(5)，開口(5)處設(shè)置有連接粘鏈(6)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種電加熱防寒套，其特征在于在長筒套的一端套裝有扎緊繩(7)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種電加熱防寒套，其特征在于在長筒套的一端套裝有扎緊繩(7)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種電加熱防寒套，其特征在于防寒套為“”型長筒套，在長筒套上設(shè)有一個(gè)連接拉鏈(8)。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種電加熱防寒套，其特征在于防寒套為“”型長筒套，在長筒套上設(shè)有一個(gè)連接拉鏈(8)。
8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種電加熱防寒套，其特征在于防寒套為“”型長筒套，在長筒套上設(shè)有一個(gè)連接拉鏈(8)。
9.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種電加熱防寒套，其特征在于防寒套為“ ”型長筒套，在長筒套上設(shè)有一個(gè)連接拉鏈(8)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種電加熱防寒套,其是由面料和里料構(gòu)成的長筒套,在面料和里料之間夾裝有電加熱裝置,本實(shí)用新型在使用時(shí)或套裝在車把上,或套、裹在小腿上,接通電源后,套內(nèi)瞬間溫升,保證了駕駛員冬季靈活操縱駕駛。
文檔編號(hào)A41D13/00GK2368314SQ98250959
公開日2000年3月15日 申請日期1998年12月29日 優(yōu)先權(quán)日1998年12月29日
發(fā)明者尚中山 申請人:尚中山