1.地下廊道可移動(dòng)木梁膠合板模板臺(tái)車，其特征在于，該臺(tái)車由至少一個(gè)臺(tái)車單元組成，每個(gè)臺(tái)車單元包括：
設(shè)置在兩側(cè)的墻體模板，
連接在兩塊墻體模板頂部的拱頂模板，
支撐連接墻體模板及拱頂模板的十字盤支撐架。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地下廊道可移動(dòng)木梁膠合板模板臺(tái)車，其特征在于，所述的墻體模板及拱頂模板由鍍鋅鐵皮、膠合板、木梁、槽鋼背楞、連接爪組成，
所述的鍍鋅鐵皮通過螺絲釘在膠合板上，
所述的膠合板釘在木梁之上，
所述的木梁與槽鋼背楞通過連接爪連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的地下廊道可移動(dòng)木梁膠合板模板臺(tái)車，其特征在于，所述的十字盤支撐架由桿件、可調(diào)托座、可調(diào)模板、可調(diào)底座及可拆卸移動(dòng)腳輪組成，
所述的桿件呈十字形設(shè)置，桿件的頂部設(shè)置支撐拱頂模板的可調(diào)托座，側(cè)部設(shè)置支撐墻體模板的可調(diào)模板，底部設(shè)置連接可拆卸移動(dòng)腳輪的可調(diào)底座。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的地下廊道可移動(dòng)木梁膠合板模板臺(tái)車，其特征在于，可拆卸移動(dòng)腳輪帶有調(diào)節(jié)高度的搖桿。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的地下廊道可移動(dòng)木梁膠合板模板臺(tái)車，其特征在于，兩側(cè)墻體模板的槽鋼背楞與可調(diào)模板通過卡銷連接，調(diào)節(jié)可調(diào)模板的橫向距離調(diào)整兩塊墻體模板之間的間距。
6.根據(jù)權(quán)利要求1-5中任一項(xiàng)所述的地下廊道可移動(dòng)木梁膠合板模板臺(tái)車，其特征在于，所述的墻體模板與拱頂模板經(jīng)螺栓連接，以該螺栓為軸實(shí)現(xiàn)墻體模板的旋轉(zhuǎn)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1-5中任一項(xiàng)所述的地下廊道可移動(dòng)木梁膠合板模板臺(tái)車，其特征在于，所述的臺(tái)車單元設(shè)有三個(gè)，相鄰單元之間經(jīng)木梁連接板連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求1-5中任一項(xiàng)所述的地下廊道可移動(dòng)木梁膠合板模板臺(tái)車，其特征在于，兩側(cè)的墻體模板及拱頂模板上均設(shè)有注漿口。