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一種新式壓縮型橡膠護舷的制作方法

文檔序號:2215700閱讀:324來源:國知局
專利名稱:一種新式壓縮型橡膠護舷的制作方法
技術領域
本實用新型屬于一種海港碼頭泊位上使用的防撞裝置,特別是一種新式壓縮型橡膠護舷。
海港內為了保證輪船安全停泊,在碼頭的泊位上固定一些橡膠護舷,目前使用的壓縮型橡膠護舷為直筒狀橡膠體,受力后壓縮變形量小于52%,因而反力大;同時由于結構上的原因,消耗材料多、成本高、而且工藝比較復雜;體積顯得笨重,對安裝維修很不方便。
本實用新型的目的是提供一種新式壓縮型橡膠護舷,提高吸能量,減小反力,船舶靠泊平穩(wěn),同時節(jié)省材料,降低成本,簡化工藝;體積顯得輕巧,安裝使用和維修都方便。
本實用新型的目的是這樣實現的它包括橡膠舷體,其技術方案要點是橡膠舷體的一端為大直徑,另一端為小直徑,中部為過渡段,兩端分別聯接大、小法蘭盤;橡膠舷體內設置錐型孔。
本實用新型的優(yōu)點是舷體的變形量可達60%以上,提高了吸能量,減少了船舶靠泊時產生的反力,船舶靠泊平穩(wěn);同時降低材料消耗20%以上,簡化了生產工藝;體積輕巧,安裝使用、維修都方便。
以下結合附圖對本實用新型作進一步說明


圖1是本實用新型結構示意圖。

圖1,具體結構如下橡膠舷體2內有錐型孔,橡膠舷體2的一端為大直徑,此端聯接鋼板大法蘭盤3,另一端為小直徑,此端聯接鋼板小法蘭盤1;橡膠舷體2的大端和小端之間為過渡段,過渡段采用弧線過渡段,亦可以采用直線過渡段。
權利要求1.一種新式壓縮型橡膠護舷,包括橡膠舷體,其特征是橡膠舷體的一端為大直徑,另一端為小直徑,中部為過渡段,兩端分別聯接大、小法蘭盤;橡膠舷體內設置錐型孔。
2.根據權利要求1所說的護舷,其特征是橡膠舷體中部的過渡段采用弧線過渡段,亦可以采用直線過渡段。
專利摘要一種新式壓縮型橡膠護舷,包括橡膠舷體,其特征是橡膠舷體的一端為大直徑,另一端為小直徑,中部為過渡段,兩端分別聯接大、小法蘭盤;橡膠舷體內設置錐型孔。本實用新型的優(yōu)點是提高了吸能量,減少了船舶靠泊時的反力,同時降低材料消耗,簡化了生產工藝,體積輕巧,安裝使用、維修都方便。
文檔編號E02B3/20GK2331699SQ98237508
公開日1999年8月4日 申請日期1998年5月5日 優(yōu)先權日1998年5月5日
發(fā)明者劉洋, 劉曾凡, 張文全 申請人:劉洋
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