一種公路路基邊坡防滑裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型具體涉及一種公路路基邊坡防滑裝置，屬于公路防護設(shè)施技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，隨著我國社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，公路的數(shù)量也在不斷的增加，由于我國地域廣闊，環(huán)境復(fù)雜，一些地方的公路還存在一定的缺陷，現(xiàn)有技術(shù)中，西南地區(qū)氣候潮濕，經(jīng)常會遇到因下雨而造成公路路基滑坡、坍塌等現(xiàn)象而阻斷道路，危害交通安全，而現(xiàn)有的公路上雖然設(shè)置有防護欄，但目前的防護欄存在穩(wěn)定性差，結(jié)構(gòu)強度低的缺點，從而不能很好地解決公路邊坡滑坡現(xiàn)象。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對上述問題，本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)強度高、穩(wěn)定性好，能夠有效避免公路邊坡滑坡現(xiàn)象發(fā)生的公路路基邊坡防滑裝置。
[0004]本實用新型的公路路基邊坡防滑裝置，包括設(shè)置在路基兩側(cè)邊坡處的擋板及用于將擋板固定在路基上的錨固裝置，所述錨固裝置包括預(yù)埋在路基中的架體及用于連接架體和擋板的錨固件，所述架體包括沿路基長度方向延伸的橫桿及與橫桿垂直設(shè)置的錨桿，所述錨固件包括U形固定件和螺接在U形固定件兩個支撐腳上的螺母，所述U形固定件套接在橫桿上且兩個支撐腳分別貫穿擋板后用螺母將擋板鎖緊。
[0005]本實用新型的公路路基邊坡防滑裝置，其中，所述路基每側(cè)至少設(shè)置有兩個錨固
目.ο
[0006]本實用新型的公路路基邊坡防滑裝置，其中，所述橫桿上均布有若干個沿橫桿長度方向設(shè)置的錨桿。
[0007]本實用新型有益效果:本實用新型的一種結(jié)構(gòu)強度高、穩(wěn)定性好，能夠有效避免公路邊坡滑坡現(xiàn)象發(fā)生的公路路基邊坡防滑裝置，通過錨固裝置的設(shè)置，能夠?qū)醢謇卫蔚貕壕o在路基兩側(cè)的邊坡處，防止路基出現(xiàn)坍塌、滑坡現(xiàn)象，通過將架體預(yù)埋在路基中，能夠提高架體與路基的連接強度，通過采用U形固定件和螺母將擋板固定在架體上，能夠提高擋板與架體之間的固定強度；本實用新型能夠有效避免公路邊坡坍塌、滑坡現(xiàn)象的發(fā)生，同時具有結(jié)構(gòu)強度高和穩(wěn)定性好的優(yōu)點。
【附圖說明】
[0008]為了易于說明，本實用新型由下述的具體實施及附圖作以詳細描述。
[0009]圖1為本實用新型的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2為架體的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖3為圖1中A處放大后的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0012]如圖1、圖2和圖3所示的公路路基邊坡防滑裝置，包括設(shè)置在路基I兩側(cè)邊坡處的擋板2及用于將擋板2固定在路基I上的錨固裝置3，所述錨固裝置3包括預(yù)埋在路基I中的架體31及用于連接架體31和擋板2的錨固件32，所述架體31包括沿路基I長度方向延伸的橫桿311及與橫桿311垂直設(shè)置的錨桿312，所述錨固件32包括U形固定件321和螺接在U形固定件321兩個支撐腳322上的螺母333，所述U形固定件321套接在橫桿311上且兩個支撐腳322分別貫穿擋板2后用螺母333將擋板2鎖緊，所述路基I每側(cè)至少設(shè)置有兩個錨固裝置3，所述橫桿311上均布有若干個沿橫桿311長度方向設(shè)置的錨桿312 ;通過錨固裝置的設(shè)置，能夠?qū)醢謇卫蔚貕壕o在路基兩側(cè)的邊坡處，防止路基出現(xiàn)坍塌、滑坡現(xiàn)象，通過將架體預(yù)埋在路基中，能夠提高架體與路基的連接強度，通過采用U形固定件和螺母將擋板固定在架體上，能夠提高擋板與架體之間的固定強度。
[0013]上面所述的實施例僅僅是對本實用新型的優(yōu)選實施方式進行描述，并非對本實用新型的構(gòu)思和范圍進行限定。在不脫離本實用新型設(shè)計構(gòu)思的前提下，本領(lǐng)域普通人員對本實用新型的技術(shù)方案做出的各種變型和改進，均應(yīng)落入到本實用新型的保護范圍，本實用新型請求保護的技術(shù)內(nèi)容，已經(jīng)全部記載在權(quán)利要求書中。
【主權(quán)項】
1.一種公路路基邊坡防滑裝置，其特征在于:包括設(shè)置在路基(I)兩側(cè)邊坡處的擋板(2)及用于將擋板(2)固定在路基(I)上的錨固裝置(3)，所述錨固裝置(3)包括預(yù)埋在路基(I)中的架體(31)及用于連接架體(31)和擋板(2)的錨固件(32)，所述架體(31)包括沿路基(I)長度方向延伸的橫桿(311)及與橫桿(311)垂直設(shè)置的錨桿(312)，所述錨固件(32)包括U形固定件(321)和螺接在U形固定件(321)兩個支撐腳(322)上的螺母(333)，所述U形固定件(321)套接在橫桿(311)上且兩個支撐腳(322)分別貫穿擋板(2)后用螺母(333)將擋板(2)鎖緊。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公路路基邊坡防滑裝置，其特征在于:所述路基(I)每側(cè)至少設(shè)置有兩個錨固裝置(3)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公路路基邊坡防滑裝置，其特征在于:所述橫桿(311)上均布有若干個沿橫桿(311)長度方向設(shè)置的銷桿(312)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種公路路基邊坡防滑裝置，包括設(shè)置在路基兩側(cè)邊坡處的擋板及用于將擋板固定在路基上的錨固裝置，所述錨固裝置包括預(yù)埋在路基中的架體及用于連接架體和擋板的錨固件，所述架體包括沿路基長度方向延伸的橫桿及與橫桿垂直設(shè)置的錨桿，所述錨固件包括U形固定件和螺接在U形固定件兩個支撐腳上的螺母，所述U形固定件套接在橫桿上且兩個支撐腳分別貫穿擋板后用螺母將擋板鎖緊；本實用新型具有結(jié)構(gòu)強度高、穩(wěn)定性好，能夠有效避免公路邊坡滑坡現(xiàn)象發(fā)生的優(yōu)點。
【IPC分類】E02D17/20
【公開號】CN204875819
【申請?zhí)枴緾N201520692112
【發(fā)明人】馬斕, 鄭明志
【申請人】馬斕
【公開日】2015年12月16日
【申請日】2015年9月5日