本實用新型涉及橋梁工程建設技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種體外預應力鋼錨固裝置。

背景技術(shù)：

目前，大跨徑預應力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋出現(xiàn)的病害主要集中在兩個方面，一是主梁的跨中下?lián)蠁栴}，二是箱梁的裂縫問題，包括箱梁腹板邊孔靠近現(xiàn)澆段及中孔1/4L~3/8L段出現(xiàn)的斜裂縫、箱梁頂板縱向裂縫、梁箱底板跨中部分張拉錨固后出現(xiàn)的縱向開裂裂縫及墩頂橫隔板的豎向和橫向裂縫等。

體外預應力加固技術(shù)作為一種主動式的加固補強方法，對于上述病害具有一定的優(yōu)勢。主要優(yōu)點有：1、體外預應力加固方法可以主動的給結(jié)構(gòu)施加預加應力，從而改善結(jié)構(gòu)的受力性能，減緩裂縫的開展。2、體外預應力加固方法是唯一的一種可以減小結(jié)構(gòu)撓度變形的方法。通過對結(jié)構(gòu)施加與結(jié)構(gòu)荷載效應相反的預應力，使得結(jié)構(gòu)在加固后撓度變形減小。而其它加固方法只能改善或者減緩結(jié)構(gòu)在加固后的進一步撓度變形，無法實現(xiàn)減小現(xiàn)有撓度的加固效果。

采用體外預應力加固橋梁的一個重要問題是按理論計算要求固定預應力索的位置，這就需要設置錨固裝置。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是提供一種體外預應力鋼錨固裝置，在減輕自重的同時增強其剛度和整體穩(wěn)定性。

本實用新型所采用的技術(shù)方案為：

一種體外預應力鋼錨固裝置，其特征在于：

于箱梁橫隔板的外側(cè)頂部設置錨固塊，錨固塊內(nèi)部呈格構(gòu)狀并預留預應力孔道，鋼索自錨固塊外側(cè)穿過預應力孔道和箱梁橫隔板形成錨固結(jié)構(gòu)。

鋼索端頭通過預應力錨頭固定于錨固塊外側(cè)，預應力錨頭內(nèi)側(cè)設置有錨墊板。

錨固塊與箱梁結(jié)構(gòu)的接觸面通過螺栓固定。

本實用新型具有以下優(yōu)點：

1、體外束錨固裝置采用鋼制錨固塊，相比于混凝土錨固塊結(jié)構(gòu)自重更小，施工方便，對結(jié)構(gòu)擾動小。

2、采用鋼制錨固塊，在達到同等加固效果的前提下，由于自重更小，節(jié)約了體外預應力束的應用，從而節(jié)約了成本。

附圖說明

圖1為本實用新型平面圖。

圖2為III-III截面圖。

圖3為I-I截面圖。

圖4為II-II截面圖。

圖5為錨固塊立面圖。

圖6為錨固塊平面圖。

圖中，1-錨固塊，2-預應力錨頭，3-隔板間鋼支撐，4-橫隔板開孔，5-預應力孔道，6-錨栓，7-錨墊板。

具體實施方式

下面結(jié)合具體實施方式對本實用新型進行詳細的說明。

本實用新型涉及的一種體外預應力鋼錨固裝置，在體外預應力鋼束錨固位置采用輕型鋼質(zhì)錨固塊件，該錨固塊件設計為多格式結(jié)構(gòu)，在減輕自重的同時增強其剛度和整體穩(wěn)定性。具體結(jié)構(gòu)為：

于箱梁橫隔板的外側(cè)頂部設置錨固塊1，錨固塊1內(nèi)部呈格構(gòu)狀并預留預應力孔道5，鋼索自錨固塊1外側(cè)穿過預應力孔道5和箱梁橫隔板形成錨固結(jié)構(gòu)。鋼索端頭通過預應力錨頭2固定于錨固塊1外側(cè)，預應力錨頭2內(nèi)側(cè)設置有錨墊板7。錨固塊1與箱梁結(jié)構(gòu)的接觸面通過螺栓固定。

本實用新型的內(nèi)容不限于實施例所列舉，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員通過閱讀本實用新型說明書而對本實用新型技術(shù)方案采取的任何等效的變換，均為本實用新型的權(quán)利要求所涵蓋。