專利名稱：新型汽車前霧燈燈光調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種汽車前霧燈燈光調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，具體是指燈光調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)做成前霧燈整體通過調(diào)節(jié)桿和彈簧繞其中一個(gè)安裝支架的軸線轉(zhuǎn)動(dòng)。
背景技術(shù)：
目前，傳統(tǒng)的前霧燈燈光調(diào)節(jié)的結(jié)構(gòu)，是通過調(diào)節(jié)燈座或燈碗來調(diào)節(jié)燈光的，導(dǎo)致存在以下問題
1、前霧燈調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)較繁雜，調(diào)節(jié)不方便；
2、前霧燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)繁雜，生產(chǎn)中裝配不方便。 因此，迫切需要對(duì)現(xiàn)有的汽車前霧燈燈光調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)，使得前霧燈結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，生產(chǎn)過程中裝配方便，生產(chǎn)成本低，成品率高，能夠跨平臺(tái)生產(chǎn)，適用于多種車型，調(diào)節(jié)操作方便。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是克服了上述現(xiàn)有技術(shù)中的缺點(diǎn)，提供一種新型汽車前霧燈燈光調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，該新型汽車前霧燈燈光調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)獨(dú)特、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、裝配簡(jiǎn)便、快速、調(diào)節(jié)操作方便，節(jié)省材料、降低成本。本發(fā)明的目的是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)
新型汽車前霧燈燈光調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，包括第一安裝支架、第二安裝支架、前霧燈本體、調(diào)節(jié)桿、彈簧，第二安裝支架、彈簧、前霧燈本體通過調(diào)節(jié)桿連接在一起，第二安裝支架和調(diào)節(jié)桿通過螺紋連接在一起，所述調(diào)節(jié)桿穿過前霧燈本體，并在調(diào)節(jié)桿上套接有彈簧，所述彈簧位于第二安裝支架和前霧燈本體之間，前霧燈本體通過前霧燈本體的耳朵插在第一安裝支架的導(dǎo)槽內(nèi)。本發(fā)明的有益效果具體如下
1.本發(fā)明的前霧燈燈光調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)做成前霧燈本體通過調(diào)節(jié)桿調(diào)節(jié)繞安裝支架轉(zhuǎn)動(dòng)。這種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，裝配簡(jiǎn)便，提高了生產(chǎn)效率；
2.本發(fā)明的前霧燈燈光調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)做成前霧燈本體通過調(diào)節(jié)桿調(diào)節(jié)繞安裝支架轉(zhuǎn)動(dòng)。減少了生產(chǎn)原材料，節(jié)省了燈具生產(chǎn)過程中的裝配時(shí)間，提高了生產(chǎn)效率，大大減少了生產(chǎn)成本,提高了產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力,增加了汽車企業(yè)的利潤(rùn)；
3.本發(fā)明的前霧燈燈光調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，能夠跨平臺(tái)生產(chǎn)，適用于多種車型，調(diào)節(jié)操作方便。


下面根據(jù)附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說明。圖I是本發(fā)明的安裝狀態(tài)示意圖。圖2是本發(fā)明的調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)剖面示意圖。圖3是本發(fā)明的前霧燈本體與第一安裝支架連接剖面示意圖。
具體實(shí)施例方式如圖1-3所示，本發(fā)明實(shí)施例所述的新型汽車前霧燈燈光調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，包括第一安裝支架I、第二安裝支架5、前霧燈本體2、調(diào)節(jié)桿3、彈簧4，第二安裝支架5、彈簧4、前霧燈本體2通過調(diào)節(jié)桿3連接在一起,第二安裝支架5和調(diào)節(jié)桿3通過螺紋連接在一起,所述調(diào)節(jié)桿3穿過前霧燈本體2，并在調(diào)節(jié)桿3上套接有彈簧4，所述彈簧4位于第二安裝支架5和前霧燈本體2之間，前霧燈本體2通過前霧燈本體2的耳朵插在第一安裝支架I的導(dǎo)槽內(nèi)。本發(fā)明的有益效果具體如下
1.本發(fā)明的前霧燈燈光調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)做成前霧燈本體通過調(diào)節(jié)桿調(diào)節(jié)繞安裝支架轉(zhuǎn)動(dòng)。這種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，裝配簡(jiǎn)便，提高了生產(chǎn)效率；
2.本發(fā)明的前霧燈燈光調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)做成前霧燈本體通過調(diào)節(jié)桿調(diào)節(jié)繞安裝支 架轉(zhuǎn)動(dòng)。減少了生產(chǎn)原材料，節(jié)省了燈具生產(chǎn)過程中的裝配時(shí)間，提高了生產(chǎn)效率，大大減少了生產(chǎn)成本,提高了產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力,增加了汽車企業(yè)的利潤(rùn)；
3.本發(fā)明的前霧燈燈光調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，能夠跨平臺(tái)生產(chǎn)，適用于多種車型，調(diào)節(jié)操作方便。
權(quán)利要求
1.新型汽車前霧燈燈光調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，其特征在于，包括第一安裝支架、第二安裝支架、前霧燈本體、調(diào)節(jié)桿、彈簧，第二安裝支架、彈簧、前霧燈本體通過調(diào)節(jié)桿連接在一起，第二安裝支架和調(diào)節(jié)桿通過螺紋連接在一起，所述調(diào)節(jié)桿穿過前霧燈本體，并在調(diào)節(jié)桿上套接有彈簧，所述彈簧位于第二安裝支架和前霧燈本體之間，前霧燈本體通過前霧燈本體的耳朵插在第一安裝支架的導(dǎo)槽內(nèi)。
全文摘要
新型汽車前霧燈燈光調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，包括第一安裝支架、第二安裝支架、前霧燈本體、調(diào)節(jié)桿、彈簧，第二安裝支架、彈簧、前霧燈本體通過調(diào)節(jié)桿連接在一起，第二安裝支架和調(diào)節(jié)桿通過螺紋連接在一起，所述調(diào)節(jié)桿穿過前霧燈本體，并在調(diào)節(jié)桿上套接有彈簧，所述彈簧位于第二安裝支架和前霧燈本體之間，前霧燈本體通過前霧燈本體的耳朵插在第一安裝支架的導(dǎo)槽內(nèi)。本發(fā)明的前霧燈燈光調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)做成前霧燈本體通過調(diào)節(jié)桿調(diào)節(jié)繞安裝支架轉(zhuǎn)動(dòng)。這種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，裝配簡(jiǎn)便，提高了生產(chǎn)效率。
文檔編號(hào)F21W101/10GK102798099SQ201210249019
公開日2012年11月28日 申請(qǐng)日期2012年7月18日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月18日
發(fā)明者雷雨成, 王俊鵬, 孫愛東, 柏佳傳 申請(qǐng)人:無錫同捷汽車設(shè)計(jì)有限公司