技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車(chē)驅(qū)動(dòng)橋連接支架沖孔打字同步加工模具，包括上模中的上模固定板與下模中的下模固定板，所述上模固定板的內(nèi)部縱向?qū)ΨQ(chēng)設(shè)有兩套凸模，每套凸模均包括四件沖孔凸模，兩套凸模中間兩側(cè)分別對(duì)應(yīng)設(shè)有打字凸模右件和打字凸模左件；所述下模固定板的內(nèi)部縱向?qū)ΨQ(chēng)設(shè)有兩套凹模，每套凹模均包括四件沖孔凹模，下模固定板的上表面設(shè)有一件定位板；所述兩套凸模、打字凸模右件、打字凸模左件和兩套凹模共同形成連接支架右件和連接支架左件的沖孔及打字的型腔。本實(shí)用新型可使坯料沖孔及打字過(guò)程穩(wěn)定，保證了連接支架的外觀形狀規(guī)整及強(qiáng)度性能穩(wěn)定。

技術(shù)研發(fā)人員：鄒函滔
受保護(hù)的技術(shù)使用者：江西江鈴底盤(pán)股份有限公司
文檔號(hào)碼：201621122573
技術(shù)研發(fā)日：2016.10.14
技術(shù)公布日：2017.06.13